7. KẾT CẤU CỦA LUẬN VĂN
1.5.4.Nhóm chính sách, giải pháp khuyến khích tác động đến bên cầu (hành khách)
cộng, kích thích các đơn vị tham gia vào lực lượng vận tải hành khách công cộng, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách như ở Mỹ, các nước EU, Anh, Ấn Độ, Nhật Bản.
1.5.4. Nhóm chính sách, giải pháp khuyến khích tác động đến bên cầu (hành khách) (hành khách)
- Thay đổi hệ thống vé vận tải hành khách công cộng; Giảm giá vé và cấp thẻ giảm giá vé đối với đối tượng đi lại thường xuyên hay đi xe buýt miễn phí để khuyến khích hành khách sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng như ở Pháp (Paris), Thụy Điển, Niudilân, ...
- Vé liên thông
Đơn giản hóa hệ thống vé bằng loại vé liên thông cho phép hành khách có thể sử dụng để đi lại bằng tất cả các phương thức vận tải hành khách công cộng khác nhau như ở Pháp (Paris), Nhật Bản (Nagoya), Úc (Melbourne, Sydney).
- Hệ thống thông tin phương tiện tự động cho hành khách
Cung cấp thông tin thường xuyên (từng phút) về hiện trạng vận hành trên đường của dòng xe buýt cho hành khách tại các bến xe, các điểm dừng đỗ chính như: Giờ bến, xe buýt thuộc tuyến nào, số chỗ còn trống trên xe, điểm dừng đỗ tiếp theo của phương tiện, cung cấp cho mọi đối tượng để tiếp cận với vận tải hành khách công cộng như ở Mỹ (Newyork), Philadenphia.
- Dịch vụ xe buýt con thoi cho sinh viên
Cung ứng dịch vụ vận chuyển Sinh viên từ Trung tâm đô thị (ký túc xá) đến giảng đường, thư viện, khu thể thao, ... nhằm làm giảm nhu cầu đi lại bằng phương tiện.
cá nhân như ở Sanfrancisco.
cá nhân như ở Sanfrancisco. làm cơ sở đề xuất các chính sách, giải pháp khuyến khích vận tải hành khách công cộng tại các đô thị Việt Nam nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng.