Bên cạnh việc phát triển và khai thác triệt để thị trường giao nhận vận tải trong nước thì thị trường giao nhận vận tải quốc tế ngày càng được chi nhánh chú trọng mở rộng và đó mới thực sự là thị trường tiềm năng mà chi nhánh hướng tới. Từ một số thị trường giới hạn khi mới thành lập, hiện chi nhánh đã ngày càng mở rộng các tuyến đường mới, vươn ra nhiều cảng biển và thị trường trên thế giới. Hoạt động giao nhận hàng hóa XNK được chi nhánh kinh doanh từ năm 2007, nhưng thị trường giao nhận của chi nhánh được mở rộng rất nhanh. Điều này được thể hiện rõ trong danh mục bạn hàng tại các quốc gia mà chi nhánh thường xuyên tiến hành giao nhận. Nếu như năm 2007, chi nhánh mới chỉ có 56 bạn hàng tại 13 quốc gia trên thế giới tập trung chủ yếu tại các nước trong khu vực ASEAN và Trung Quốc, Nhật Bản thì hiện chi nhánh đã có trên 200 bạn hàng, hàng hóa được chi nhánh thực hiện giao nhận tới hầu khắp các quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới6. Đây thực sự là tín hiệu đáng mừng cho thấy sự phát triển ngày càng lớn mạnh của chi nhánh.
Các thị trường có lượng hàng giao nhận lớn của công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội hiện nay là:
- Khu vực Đông Nam Á: bao gồm các nước trong khối ASEAN như Thái Lan, Singapore, Malaysia, Philippin…và Australia
- Khu vực Đông Bắc Á: chủ yếu là thị trường Nhật Bản, Hồng Kông, Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc…
- Khu vực châu Âu: khối EU gồm các nước chủ yếu như Đức, Hà Lan, Pháp, Anh…
- Khu vực Châu Mỹ: Hoa Kỳ, Canada, Cuba…
Các thị trường nước ngoài mà chi nhánh khai thác đều là những nước có cảng biển lớn, thuận lợi cho việc ra vào của tàu bè. Nhưng điều đó không có nghĩa là những nước không có cảng biển thì chi nhánh không hướng tới. Chi nhánh vẫn có thể nhận vận chuyển hàng hóa bằng cách vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ từ cảng gần nhất vào nước đó. Nhờ đó, thị trường giao nhận của chi nhánh ngày càng mở rộng.
Bảng 2.3. Giá trị giao nhận hàng hóa XNK bằng đường biển phân theo thị trường năm 2010 của Công ty Cổ phần giao nhận Con Ong - chi
nhánh Hà Nội
Thị trường Giá trị (triệu VNĐ) Tỷ trọng (%)
Đông Nam Á 9693,2 40,8 Đông Bắc Á 7767,0 31,09 EU 3470,0 13,89 Châu Mỹ 1274,1 9,73 Thị trường khác 2778,2 11,12 Tổng cộng 24982,5 100
Nguồn: Tổng hợp của phòng kế toán Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong -chi nhánh Hà Nội
Biểu đồ 2.2. Tỷ trọng giao nhận tại các thị trường của Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội năm 2010
Nguồn:Tổng hợp của phòng kế toán Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - chi nhánh Hà Nội
Nhìn chung các thị trường trên của chi nhánh ngày càng được mở rộng về chiều rộng lẫn chiều sâu. Thị trường Đông Nam Á vẫn là thị trường lớn nhất trong hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa XNK bằng đường biển của chi nhánh. Năm 2010, thị trường này có giá trị giao nhận là 9,693 tỷ đồng chiếm 40,80% tổng giá trị giao nhận của chi nhánh với khoảng 25% tổng lượng hàng xuất và 20% tổng lượng hàng nhập. Năm 2007, 2008, 2009, sản lượng giao nhận đường biển mà chi nhánh đảm nhiệm cho khu vực này tăng đều, mỗi năm trung bình tăng 15,50%. Trong đó, Singapore luôn là đối tác lớn nhất, chiếm trên 50% khối lượng hàng hóa mà chi nhánh giao nhận tại thị trường Đông Nam Á. Các mặt hàng chiếm tỷ trọng lớn được giao nhận gồm có dầu thô, hàng nông sản, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện,…
Đứng thứ thị trường các nước Đông Bắc Á với chiếm tỷ trọng là 31,09%. Tiếp theo đó là thị trường EU, Châu Mỹ và một số nước khác.
Như vậy, thị trường giao nhận hàng hóa XNK bằng đường biển của chi nhánh tập trung chủ yếu tại khu vực Châu Á. Chỉ tính riêng thị trường Châu Á, tỷ trọng giao nhận đã chiếm hơn 70% tổng giá trị giao nhận của toàn chi nhánh. Các thị trường còn chỉ chiếm một tỉ trọng nhỏ. Sự tập trung chủ yếu vào một khu vực này có tiềm tàng yếu tố rủi ro, nếu như khu vực xảy ra những biến động thì sẽ ảnh hưởng rất lớn tới hoạt động của chi nhánh. Vì vậy, chi nhánh cần có kế hoạch để mở rộng thị trường, chia sẻ đều hơn các thị trường để giảm bớt rủi ro.