Theo quy định về DEQ: "Giao hàng trên cầu cảng" có nghĩa là ngƣời bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng hóa đƣợc đặt dƣới sự định đoạt của ngƣời mua, không đƣợc hoàn tất thủ tục hải quan nhập khẩu, trên cầu cảng(bến tàu) tại cảng đến quy định. Ngƣời bán phải chịu mọi rủi ro và chi phí liên quan đến việc mang hàng hóa tới cảng đến quy định và dỡ hàng xuống cầu cảng(bến tàu). Điều kiện DEQ đòi hỏi ngƣời mua phải thông quan nhập khẩu cho hàng hóa và phải trả các khoản chi phí thủ tục hải quan, thuế và các chi phí khác khi nhập khẩu.
Đây là điều kiện đƣợc quy định trái ngƣợc với ấn bản Incoterms trƣớc đây, đòi hỏi ngƣời bán phải làm thủ tục hải quan nhập khẩu.
Nếu các bên muốn nghĩa vụ của ngƣời bán phải chịu tất cả hoặc một phần chi phí phải trả khi nhập khẩu hàng hóa, điều đó nên đƣợc quy định rõ bằng việc nó có hiệu lực thông qua những từ ngữ chính xác nêu trong hợp đồng mua bán.
Điều kiện DEQ này chỉ đƣợc sử dụng khi hàng hóa đƣợc giao bằng đƣờng biển hoặc đƣờng thủy nội địa hoặc vận tải hỗn hợp cho đến khi dỡ
hàng khỏi tàu xuống cầu cảng(bến tàu) tại cảng đến. Tuy nhiên, nếu các bên muốn nghĩa vụ của ngƣời bán phải chịu gồm cả chi phí và rủi ro để mang hàng từ cầu cảng đến một nơi khác(nhƣ kho bãi, điểm đích cuối, ga vận chuyển…) ở trong hoặc ở ngoài cảng, thì nên sử dụng điều kiện DDU hoặc DDP [25, tr. 463].
Trên đây là các thuật ngữ đƣợc sử dụng rộng rãi trong quá trình giao kết và thực hiện HĐMBHHNT. Tuy nhiên, nó không là bắt buộc nên khi ký kết, các bên có thể vận dụng linh hoạt các quy định này.