Theo quy định về FCA: "Giao cho ngƣời chuyên chở" có nghĩa là ngƣời bán giao hàng đã hoàn tất thủ tục hải quan xuất khẩu cho ngƣời chuyên chở đƣợc chỉ định bởi ngƣời mua tại nơi quy định. Cần chú ý là địa điểm đƣợc lựa chọn để giao hàng có ảnh hƣởng quan trọng đến nghĩa vụ bốc hàng và dỡ hàng tại địa điểm đó [25, tr. 275].
Nếu giao hàng đƣợc thực hiện tại cơ sở của ngƣời bán, ngƣời bán có trách nhiệm chất hàng lên phƣơng tiện. Nếu việc giao hàng đƣợc thực hiện ở bất cứ nơi nào khác, thì ngƣời bán không có trách nhiệm dỡ hàng ra khỏi phƣơng tiện.
Điều kiện FCA áp dụng không phân biệt phƣơng tiện vận tải nào đƣợc sử dụng, sử dụng cả cho phƣơng tiện vận tải đa phƣơng thức.
Theo quy định của FCA thì "Ngƣời chuyên chở" là bất cứ ngƣời nào đó theo hợp đồng vận tải đứng ra thực hiện hay chịu trách nhiệm về việc thực hiện vận chuyển bằng đƣờng sắt, đƣờng bộ, đƣờng hàng không, đƣờng biển, đƣờng thủy nội địa hoặc bằng việc kết hợp các phƣơng thức kể trên.
Nếu ngƣời mua chỉ định một ngƣời khác không phải là ngƣời vận chuyển để nhận hàng, thì ngƣời bán đƣợc coi là hoàn thành nghĩa vụ giao hàng của mình khi đã giao hàng cho ngƣời đó.
Từ quy định trên của điều kiện FCA có thể thấy rằng: FCA đƣợc áp dụng với bất kỳ phƣơng thức vận tải nào. Nhìn chung, nghĩa vụ của bên mua và bên bán trong điều kiện giao hàng FCA cũng giống nhƣ trong điều kiện FOB, chỉ khác về thời điểm chuyển dịch rủi ro, chi phí, trách nhiệm. FCA không lấy lan can tàu làm ranh giới chuyển dịch rủi ro, chi phí, trách nhiệm mà lấy nơi giao hàng cho ngƣời vận tải làm ranh giới. Theo FCA ngƣời bán chỉ chịu rủi ro đến khi hàng hóa đƣợc đặt dƣới sự quản lý của ngƣời vận chuyển đƣợc chỉ định. Khi rủi ro đƣợc chuyển dịch từ ngƣời bán sang ngƣời mua thì trách nhiệm và chi phí cũng chuyển dịch theo.
Điều kiện giao hàng FCA theo Incoterms 2000 còn quy định rõ: nếu địa điểm giao hàng là một cơ sở của ngƣời bán thì ngƣời bán chỉ chịu chi phí đến khi hàng đã đƣợc xếp lên phƣơng tiện vận tải do ngƣời mua đƣa đến. Nếu địa điểm giao hàng là nơi khác cơ sở của ngƣời bán thì ngƣời bán chịu chi phí cho đến khi hàng hóa đã đƣợc đặt dƣới sự định đoạt của ngƣời mua trên phƣơng tiện của mình mà không phải trả chi phí dỡ hàng xuống. Tuy nhiên, Incoterms 2000 lại không đề cập đến việc giao nhận, vận chuyển theo phƣơng thức nào nhƣ Incoterms 1990.