Các kết quả ma trận tương quan Pearson cho thấy tương quan của hoạt động
kiểm sốt là 0,676 có ảnh hưởng nhiều nhất đến HQKD. Tiếp đó là hoạt động giám sát với sự tương quan 0,659; đánh giá rủi ro với sự tương quan là 0,555; thông tin và
truyền thông với sự tương quan là 0,462; chính sách nhà nước với sự tương quan 0,408; mơi trường kiểm sốt với sự tương quan là 0,298. Do vậy, nghiên cứu kết luận rằng hoạt động kiểm soát, giám sát các hoạt động, đánh giá rủi ro, hệ thống thông tin
và truyền thông là những yếu tố của KSNB nổi bật nhất trong các DNVTĐB Việt Nam.
Như vậy, có thể thấy (Phụ lục 7: phân tích hồi quy) ngay cả khi phân tích từng biến độc lập với biến phụ thuộc cũng cho chúng ta kết quả: các biến độc lập đều có
mối quan hệ tích cực với biến phụ thuộc.
Phân tích nhân tố khám phá Mơi trường kiểm sốt bao gồm 5 thang đo, 19 quan sát đều được giữ lại khi đánh giá độ tin cậy và hiệu lực của thang đo. Phân tích mơ tả
thực trạng mơi trường kiểm sốt cũng cho thấy có sự tồn tại dấu hiệu KSNB tốt trong các DNVTĐB Việt Nam. Mối quan hệ tích cực giữa mơi trường kiểm sốt và HQKD
được biểu thị bằng 438 phiếu trả lời với hệ số tương quan là 0,087. Có nghĩa rằng mơi
trường kiểm sốt giải thích được 8,7% sự thay đổi trong hoạt động kinh doanh của các DNVTĐB Việt Nam.
Phân tích nhân tố khám phá Đánh giá rủi ro có 3 thang đo và 10 biến quan sát
đều được giữ lại trong phân tích tiếp theo. Phân tích mơ tả thực trạng đánh giá rủi ro
cũng cho thấy có sự tồn tại dấu hiệu KSNB tốt trong các DNVTĐB Việt Nam. Kết quả chỉ ra rằng đánh giá rủi ro rất quan trọng trong các DNVTĐB Việt Nam. Phân tích
tương quan cũng chỉ ra rằng có một mối quan hệ tích cực khá lớn giữa đánh giá rủi ro và HQKD. Các mối quan hệ tích cực được biểu hiện bằng hệ số tương quan 0,555 và
số phiếu trả lời là 438. Kết quả cho thấy đánh giá rủi ro có mối tương quan chặt chẽ với hiệu quả kinh doanh theo xu hướng thuận chiều, ảnh hưởng rất tích cực. Phân tích hồi quy cũng chỉ ra rằng đánh giá rủi ro giải thích được 30,7% sự thay đổi trong
HQKD của các DNVTĐB Việt Nam. Kết quả nghiên cứu chỉ ra có mối quan hệ khá lớn giữa đánh giá rủi ro và HQKD.
Phân tích nhân tố khám phá Các hoạt động kiểm soát với 3 thang đo và 14 biến quan sát trong đó tất cả các biến quan sát đều được giữ lại để phân tích thêm. Phân tích thống kê mơ tả thực trạng hoạt động kiểm soát chỉ ra rằng hoạt động kiểm soát tồn tại
trong các DNVTĐB Việt Nam. Phân tích tương quan cũng chỉ ra rằng có một mối quan hệ đáng kể, tích cực giữa hoạt động kiểm soát và HQKD với hệ số tương quan là 0,676 và số phiếu trả lời là 438. Các hoạt động kiểm soát chú trọng kiểm soát chất
lượng dịch vụ vận tải và kiểm sốt an tồn lao động, cơng tác phịng cháy nổ. Kết quả nghiên cứu chỉ ra có mối quan hệ đáng kể giữa hoạt động kiểm sốt và HQKD. Phân
tích hồi quy cũng chỉ ra rằng hoạt động kiểm sốt giải thích được 45,6% sự thay đổi
trong HQKD của các DNVTĐB Việt Nam.
Phân tích nhân tố khám phá đã được thực hiện cho thấy rằng hệ thống thông tin và truyền thông tồn tại trong các DNVTĐB Việt Nam. Có 1 thang đo và 6 biến quan sát được phân tích. Phân tích mơ tả thực trạng hệ thống thơng tin và truyền thơng cũng cho thấy có sự tồn tại KSNB tốt trong các DNVTĐB Việt Nam. Phân tích tương quan cũng chỉ ra rằng có một mối quan hệ đáng kể tích cực giữa hệ thống thông tin và
truyền thông với HQKD. Mối quan hệ tích cực được biểu thị bằng hệ số tương quan
0,462 và số phiếu trả lời là 438. Các phát hiện cũng chỉ ra rằng có một mối quan hệ tích cực đáng kể giữa hệ thống thơng tin và truyền thơng và HQKD. Phân tích hồi quy cũng chỉ ra rằng hệ thống thông tin và truyền thơng giải thích được 21,2% sự thay đổi trong HQKD của các DNVTĐB Việt Nam. Kết quả nghiên cứu chỉ ra có mối quan hệ
đáng kể giữa thơng tin và truyền thơng với HQKD.
Có 1 thang đo và 5 biến quan sát được đưa vào phân tích nhân tố giám sát. Phân tích thống kê mơ tả thực trạng giám sát cho thấy hoạt động giám sát cũng như KSNB
tồn tại trong các DNVTĐB Việt Nam. Phân tích tương quan cũng chỉ ra rằng có một mối quan hệ đáng kể tích cực giữa giám sát và HQKD. Mối quan hệ tích cực được
biểu thị bằng hệ số tương quan là 0,659 với 438 phiếu trả lời. Kết quả và phát hiện cho thấy có mối liên hệ đáng kể, tích cực giữa giám sát và HQKD. Phân tích hồi quy cũng chỉ ra rằng giám sát các hoạt động giải thích được 43,3% sự thay đổi trong HQKD của các DNVTĐB Việt Nam. Kết quả nghiên cứu chỉ ra có mối quan hệ rất lớn giữa hoạt
động giám sát và HQKD.
Phân tích nhân tố được thực hiện cho chính sách nhà nước gồm 1 thang đo và 5 biến quan sát. Phân tích thống kê mơ tả thực trạng cho thấy các chính sách nhà nước có tác động kiểm soát hoạt động KSNB và HQKD. Phân tích tương quan cũng chỉ ra
rằng có một mối quan hệ đáng kể tích cực giữa hoạt động kiểm sốt và hiệu quả kinh doanh. Mối quan hệ tích cực được biểu thị bằng hệ số tương quan 0,408 và số phiếu
trả lời là 438. Kết quả và phát hiện cho thấy có mối liên hệ đáng kể, tích cực giữa
nước giải thích được 16,5% sự thay đổi trong HQKD của các DNVTĐB Việt Nam.
Kết quả nghiên cứu chỉ ra có mối quan hệ tích cực giữa chính sách nhà nước và HQKD.
Phân tích hồi quy bội cho thấy, khi chưa có sự kiểm sốt chính sách Nhà nước, các biến môi trường kiểm soát, đánh giá rủi ro, hoạt động kiểm sốt, thơng tin và
truyền thơng, giám sát sẽ giải thích được tương ứng sự thay đổi của 1 đơn vị hiệu quả kinh doanh là 0,145; 0,245; 0,338; 0,107; 0,399. Khi có sự kiểm sốt chính sách Nhà nước, các yếu tố trên thay đổi tương ứng là 0,416; 0,237; 0,330; 0,90; 0,382. Chính
sách Nhà nước giải thích được 0,083 sự thay đổi của 1 đơn vị hiệu quả kinh doanh. Qua nghiên cứu thực trạng và thông qua bảng khảo sát về thực trạng KSNB của các DNVTBĐB Việt Nam, cho thấy: hầu hết các câu trả lời đứng ở mức độ trung lập
là nhiều. Tuy nhiên, có một vài vấn đề cịn tồn tại về KSNB của đơn vị như sau: • Mơi trường kiểm sốt:
Văn hóa DN được xây dựng trên cơ sở trung thực, cởi mở và tôn trọng các giá trị đạo đức chưa được coi trọng (vẫn cịn 0,5% rất khơng đồng ý). Nhà quản lý đã ban hành các quy chế xử lý phù hợp khi có sự xung đột lợi ích hoặc vi phạm các quy tắc, chuẩn mực (có 0,2% rất khơng đồng ý). Nhân viên có đủ năng lực để hồn thành tốt
nhiệm vụ (có 0,2% rất khơng đồng ý) Ban quản trị DN là những nhà quản lý có kiến thức, kỹ năng tốt. (0,7% rất không đồng ý) Ban quản trị giám sát và góp ý kịp thời các hoạt động. (0,5 % rất không đồng ý) Các quyết định quản lý và điều hành không bị chi phối bởi một vài cá nhân. (0,2% rất không đồng ý) Cơ cấu tổ chức phù hợp. (0,9% rất không phù hợp) Cơ cấu tổ chức có giám sát đầy đủ các hoạt động. (1,1% rất khơng đồng ý) Có quy định nhiệm vụ, quyền hạn các vị trí cơng việc và mối quan hệ hợp tác
bằng văn bản. (1,1% rất không đồng ý) Nhân viên đều hiểu rõ trách nhiệm với công
việc. (0,9% rất không đồng ý) Khơng có sự né tránh trách nhiệm. (1,1% rất khơng đồng ý)
• Đánh giá rủi ro:
Ban giám đốc đề cao việc xác định rủi ro. (1,6% rất không đồng ý). Doanh
nghiệp chú trọng xác định các rủi ro tiềm tàng. (2,1% rất không đồng ý). Doanh
nghiệp quy định bằng văn bản về quản lí rủi ro. (1,4% rất không đồng ý). Doanh
nghiệp thường xuyên cập nhật các rủi ro. (2,1% rất không đồng ý) Doanh nghiệp có đủ khả năng tự đánh giá rủi ro. (0,9% rất khơng đồng ý) Doanh nghiệp có xem xét lại
rủi ro trước khi thực hiện kế hoạch. (1,4% rất không đồng ý) Thông tin về rủi ro được thông báo đến nhân viên, những người liên quan kịp thời. (0,7% rất không đồng ý) Việc kiểm tra để hạn chế các rủi ro tiềm tàng được thực hiện và sửa đổi định kỳ. (2,1% rất không đồng ý) Các công cụ chia sẻ rủi ro (bảo lãnh, bảo hiểm...) được nhà quản lý coi trọng. (1,1% rất không đồng ý) Doanh nghiệp có bộ phận
chuyên trách quản lý rủi ro. (1,8% rất không đồng ý). • Hoạt động kiểm sốt:
- Các quy trình về hoạt động kiểm soát được truyền đạt đến mọi nhân viên
bằng văn bản (1,8% rất không đồng ý). Doanh nghiệp xây dựng tốt các chính sách, kỹ thuật để xử lý thông tin (1,8% rất không đồng ý). Các báo cáo bất thường được đưa ra kịp thời, (0,9% rất không đồng ý). Doanh nghiệp thực hiện tốt kiểm soát vật chất,
(1,6% rất khơng đồng ý).
- Kiểm sốt chất lượng dịch vụ vận tải: Các chính sách về kiểm soát chất lượng dịch vụ vận tải được quy định phù hợp, (1,1% rất không đồng ý). Chính sách cải tiến chất lượng của doanh nghiệp thường xuyên được điều chỉnh, cập nhật (1,6% rất
không đồng ý). Doanh nghiệp kiểm sốt tiêu chí an tồn và đánh giá thường xuyên, rõ ràng về độ an toàn trong vận chuyển. (1,6% rất không đồng ý). Doanh nghiệp kiểm
sốt tính đúng giờ trong vận chuyển. (1,6% rất không đồng ý). Doanh nghiệp kiểm
sốt giá cước trong vận chuyển. (1,4% rất khơng đồng ý). Doanh nghiệp đề cao mối
quan hệ tác nghiệp của các nhân viên (1,1% rất không đồng ý).
- Kiểm sốt an tồn lao động và cơng tác phịng cháy nổ: Các quy định rõ
ràng, cụ thể, có hiệu quả về an tồn lao động được ban hành. (1,6% rất không đồng ý). DN khơng có tai nạn lao động. (1,4% rất khơng đồng ý). Doanh nghiệp xây dựng đầy
đủ kế hoạch, chương trình, phương tiện, cơng cụ phịng chống cháy nổ chất lượng.
(0,9% rất không đồng ý). Doanh nghiệp thường xuyên tuyên truyền, diễn tập phịng
chống cháy nổ. (1,1% rất khơng đồng ý). • Thơng tin và truyền thơng:
Doanh nghiệp áp dụng công nghệ thông tin hiện đại, (2,1% rất không đồng
ý). Các thông tin được thu thập chính xác, kịp thời, (1,4% rất không đồng ý). Các
thông tin được trao đổi thuận tiện, đầy đủ, (1,6% rất không đồng ý). Truyền thông rõ
ràng, phối hợp hiệu quả từ các cấp quản trị, giữa các phòng ban, bộ phận, cá nhân trong đơn vị, (1,6% rất không đồng ý). Phương tiện truyền thơng ra bên ngồi được sử dụng hiệu quả (kênh online, internet, thư điện tử). (1,6% rất không đồng ý). Thông tin từ các bên liên quan được xử lý tốt. (1,4% rất không đồng ý).
• Giám sát:
Bộ phận giám sát độc lập với các bộ phận khác trong đơn vị, (1,4% rất không
đồng ý). Các thành viên giám sát của doanh nghiệp đều độc lập, khách quan, chuyên
nghiệp, (1,6% rất không đồng ý). Bộ phận giám sát của DN có vai trị quan trọng trong phát hiện, phịng ngừa gian lận, (1,8% rất không đồng ý). Kiến nghị của bộ phận giám sát kịp thời, rõ ràng, (1,8% rất không đồng ý). Kiến nghị của bộ phận giám sát được thực hiện rất nghiêm túc, (1,6% rất không đồng ý).
• Chính sách nhà nước:
Doanh nghiệp đã tuân thủ các chính sách của Nhà nước, (0,5% rất khơng đồng ý). Có bộ phận chun trách về các chính sách nhà nước để cập nhật thơng tin
kịp thời, (0,9% rất không đồng ý). Bộ phận chuyên trách báo cáo kịp thời các quy định thay đổi của Nhà nước lên Ban quản lý (1,8% rất không đồng ý). Nhà quản lý ln điều chỉnh chính sách đơn vị theo quy định của Nhà nước, (2,1% rất khơng đồng ý).
Các chính sách của Nhà nước thuận lợi cho sự phát triển của đơn vị (3,52% rất khơng
TĨM TẮT CHƯƠNG 4
Chương này trình bày kết quả nghiên cứu gồm: kết quả nghiên cứu định tính và kết quả nghiên cứu định lượng. Kết quả nghiên cứu định tính chỉ ra các thang đo, các yếu tố phù hợp mơ hình. Nghiên cứu định lượng gồm nghiên cứu định lượng sơ bộ và nghiên cứu định lượng chính thức. Các kết quả nghiên cứu định lượng bao gồm: tỷ lệ trả lời phiếu điều tra; đặc điểm mẫu nghiên cứu và người trả lời; phân tích thống kê
mơ tả thực trạng của các yếu tố KSNB “mơi trường kiểm sốt, đánh giá rủi ro, thông tin truyền thông, hoạt động kiểm sốt, giám sát”; biến điều tiết chính sách nhà nước
với KSNB và HQKD của các DNVTĐB Việt Nam. Kết quả hoạt động kinh doanh của DN được trình bày bằng dữ liệu thứ cấp qua điều tra các DN. Kết quả kiểm định mơ hình, phân tích hồi quy nhằm xác định sự tương quan giữa các biến và các giả thuyết
đặt ra. Kết quả kiểm định các yếu tố KSNB tác động đến HQKD của các DNVTĐB
Việt Nam trước và sau khi có chính sách nhà nước điều tiết là khác nhau. Thông qua
phương pháp phân tích phương sai, phân tích hồi quy, phân tích kiểm định Pearson, phân tích tương quan cho thấy mức độ tác động giữa các yếu tố tới HQKD tại các
CHƯƠNG 5
KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ