Đánh giá độ tin cậy các thang đo

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các yếu tố của kiểm soát nội bộ tác động tới hiệu quả kinh doanh tại các doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam. (Trang 113 - 114)

Theo Field (2005), phân tích nhân tố là một cơng cụ giúp nhà nghiên cứu đưa ra quyết định về việc liệu các biến quan sát giải thích được bao nhiêu % biến phụ thuộc.

Hệ số Cronbach’s Alpha dùng để đánh giá chất lượng của thang đo. Nếu hệ số

sự, 2010). Khi hệ số Cronbach’s Alpha từ 0,7 đến 0,8 là sử dụng được, khi hệ số

Cronbach’s Alpha từ 0,8 đến 1 thì thang đo lường là tốt. Hệ số tương quan biến tổng

của tất cả các biến đều lớn hơn 0,3 thì dữ liệu sẽ phù hợp để phân tích tiếp.

Kết quả thu được từ việc xử lý dữ liệu thông qua phần mềm SPSS về độ tin cậy của các thang đo được thể hiện trong Bảng 4.18 như sau: Biến quan sát Truyền đạt và hiệu lực hóa tính chính trực và giá trị đạo đức α = 0,77; Cam kết về năng lực và chính

sách nhân sự α = 0,875; Sự tham gia của Ban quản trị α = 0,793; Triết lí và phong cách

điều hành của nhà quản lý α = 0,785; Cơ cấu tổ chức và phân quyền trách nhiệm α =

0,834; Nhận dạng rủi ro α = 0,772; Đánh giá rủi ro α = 0,746; Giảm thiểu rủi ro α =

0,79; Kiểm sốt chính sách thủ tục α = 0,811; Kiểm soát chất lượng dịch vụ vận tải α = 0,842; Kiểm sốt an tồn lao động, phịng cháy nổ α = 0,817; Thơng tin và truyền thông

α = 0,843; Giám sát α = 0,859; Chính sách nhà nước α = 0,833; Hiệu quả kinh doanh α

= 0,881 là đủ độ tin cậy cho các dữ liệu nghiên cứu.

Bảng 4.18: Thống kê độ tin cậy của các thang đo

Biến quan sát hiệu Cronbach’s Alpha Số quan sát

Truyền đạt và hiệu lực hóa tính chính trực và giá trị đạo đức MTt 0,770 3 Cam kết về năng lực và chính sách nhân sự MTc 0,875 5

Sự tham gia của Ban quản trị MTs 0,793 3

Triết lí và phong cách điều hành của nhà quản lý MTp 0,785 3 Cơ cấu tổ chức và phân quyền trách nhiệm MTq 0,834 5

Nhận dạng rủi ro DRn 0,772 4

Đánh giá rủi ro DRd 0,746 3

Giảm thiểu rủi ro DRg 0,790 3

Kiểm sốt chính sách thủ tục KSt 0,811 4

Kiểm soát chất lượng dịch vụ vận tải KSc 0,842 6

Kiểm sốt an tồn lao động, cơng tác phịng cháy nổ KStc 0,817 4

Thông tin truyền thông TT 0,843 6

Giám sát GS 0,859 5

Chính sách của Nhà nước CS 0,833 5

Hiệu quả kinh doanh HQ 0,881 7

Nguồn: Tác giả tổng hợp

Hệ số tương quan biến tổng lớn hơn 0,3 xuất hiện ở tất cả các biến (Kết quả chi tiết được trình bày trong phụ lục 5) do vậy, các thang đo đều đảm bảo đủ độ tin cậy.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các yếu tố của kiểm soát nội bộ tác động tới hiệu quả kinh doanh tại các doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam. (Trang 113 - 114)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(199 trang)