Nghiên cứu định tính được sử dụng kỹ thuật phỏng vấn sâu các chun gia. Đó là q trình thu thập dữ liệu giữa nhà nghiên cứu và đối tượng nghiên cứu bằng cách
phỏng vấn “face to face” hoặc gọi điện trực tiếp. Các dữ liệu được nghiên cứu dựa trên các báo cáo tổng kết hoạt động DNVTĐB Việt Nam hàng năm và báo cáo tổng kết 10 năm, 20 năm của DNVTĐB Việt Nam, báo cáo nhiệm kỳ của hiệp hội DNVTĐB Việt Nam và các tài liệu tại các buổi hội thảo về DNVTĐB Việt Nam. Các tài liệu nghiên cứu về KSNB, HQKD trong các DNVTĐB Việt Nam dưới dạng các bài báo, các bài tổng kết, các luận án, cơng trình nghiên cứu tại các trường đại học được tập hợp theo từng chủ đề và thời gian nghiên cứu. Qua đó, giúp tác giả có thể đúc kết nội dung về KSNB, về HQKD, về tác động của KSNB tới HQKD trong các DNVTĐB Việt Nam.
Dựa vào phương pháp nghiên cứu đối tượng (Yin, 2011) để chọn mẫu có mục
đích và bắt đầu phỏng vấn từ một vài người được chọn sau đó mở rộng quy mơ mẫu
thơng qua sự giới thiệu những người mới phù hợp để thực hiện phỏng vấn. Phương pháp này giúp cho tác giả xác định được đối tượng phỏng vấn phù hợp với mục tiêu
nghiên cứu. Đối tượng phỏng vấn là 17 người bao gồm các chuyên gia, các nhà quản lý ở Vụ vận tải và các nhà quản lý tại các DNVTĐB Việt Nam tại Bắc Giang, Bắc
Ninh, Hà Nội. Ngoài ra, đối tượng phỏng vấn còn bao gồm các nhà nghiên cứu và
giảng dạy về lĩnh vực kiểm toán, kinh tế, giao thông vận tải: giảng viên có kinh nghiệm. Nội dung phỏng vấn tập trung vào các vấn đề (Phụ lục 1A):
- Xác định các nhân tố, các thang đo của KSNB và HQKD trong mơ hình. - Xác định xem có cần thêm hoặc lược bớt các thang đo hay không.
- Lắng nghe góp ý từ các chuyên gia về các nội dung cụ thể của các thang đo, các từ ngữ sử dụng và hình thức văn bản trong mẫu phiếu khảo sát.