5. Kết cấu của luận văn
4.3.3. Đối với chi nhánh Toyota Thái Nguyên
- Hạn chế sự cạnh tranh tự do tuyệt đối bằng cách thiết lập các hệ thống giấy phép sản xuất, hạn chế số lượng các nhà sản xuất tham gia thị trường, mỗi Công ty này cũng chỉ sản xuất một hai loại xe, trong khi đó giám sát nhu cầu thị trường để cho phép các Công ty khác tham gia sản xuất.
- Hạn chế số chủng loại xe, cho tăng chủng loại phải tính đến nhu cầu thực tế của thị trường.
- Ở thời điểm thích hợp, chính phủ cần khuyến khích việc lắp ráp và tăng tỷ trọng chi tiết sản xuất tại Việt Nam (bằng cách miễn giảm thuế, cho vay lãi xuất thấp...), nhưng phải cố gắng giữ qui mô kinh tế và tính cạnh tranh trong công nghiệp nội địa. Đồng thời nghiêm trị các cơ sở giả dạng, lắp ráp thử,kiểm tra thị trường để trốn thuế.
- Trong quá trình thiết lập một hệ cạnh tranh cần tạo cho giá ô tô có hấp dẫn và do nhà sản xuất tụ quyết định.
- Nâng cấp các dịch vụ hiện có để sửa chữa và bảo hành. Đặc biệt quan tâm đến đầu tư cho các nhà máy sửa chữa ô tô ở các địa phương, trước hết là các trung tâm kinh tế - kỹ thuạt lớn, có lưu lượng xe cao.
-Củng cố duy trì, bảo dưỡng, nâng cấp hệ thống giao thông đường bộ, hoàn chỉnh hệ thống luật giao thông.
KẾT LUẬN
Trong quá trình nghiên cứu với mục đích đưa ra một số giải pháp nhằm phát triển thị trường tiêu thụ sản phẩm ô tô Toyota tại Toyota chi nhánh Thái Nguyên. Luận văn đã tập trung hoàn thành các nhiệm vụ chủ yếu sau đây:
Một là,hệ thống lý luận và thực tiễn về phát triển thị trường tiêu thụ sản phẩm, nội dung, các chỉ tiêu đánh giá và nhân tố ảnh hưởng.
Hai là, đánh giá thực trạng phát triển thị trường tiêu thụ sản phẩm ô tô tại chi nhánh Toyota Thái Nguyên. Theo mặt hàng, theo khách hàng, theo doanh thu và hiệu quả kinh doanh, kết quả hạn chế và nguyên nhân.
Ba là, phân tích và đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến khả năng phát triển thị trường tiêu thụ ô tô của Toyota chi nhánh Thái Nguyên.
Bốn là, đề xuất các giải pháp phát triển thị trường tiêu thụ sản phẩm ô tô tại chi nhánh Toyota Thái Nguyên: Đẩy mạnh hoạt động marketing nâng cao trình độ nghiệp vụ cho nhân viên bán hàng và nhân viên kỹ thuật, vận dụng giá linh hoạt phù hợp với bối cảnh mới, áp dụng thương mại điện tử; nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng.
Phạm vi nghiên cứu đề tài rộng và phức tạp nên những ý kiến đề xuất trong luận văn chỉ là những đóng góp nhỏ trong các biện pháp tổng thể nhằm hoàn thiện công tác thúc đẩy mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm ô tô tại chi nhánh Toyota Thái Nguyên. Tuy nhiên do giới hạn về thời gian, điệu kiện công tác, khả năng tiếp cận vấn đề còn hạn chế trong khi thúc đẩy mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm là lĩnh vực phức tạp, nhạy cảm cả về lý luận và thực tiễn, nên trong quá trình hoàn thành luận văn không tránh khỏi những thiếu sót. Rất mong và cảm ơn sự tham gia đóng góp quý báu của các nhà khoa học, các thầy, cô và lãnh đạo công ty để tác giả tiếp tục hoàn thiện bổ sung cho nghiên cứu của mình.
1. Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của chi nhánh Toyota Thái Nguyên qua các năm 2012-2015
2. Tăng Văn Bền (2009), Marketing dưới góc độ quản trị kinh doanh, NXB thống kê.
3. Trương Đình Chiến (2008), Quản trị kênh phân phối, NXB Đại học Kinh tế quốc dân.
4. Trương Đình Chiến (2010), Quản trị Marketing, NXB Đại học Kinh tế quốc dân.
5. Trần Minh Đạo (2012), Giáo trình Marketing căn bản, NXB Đại học Kinh tế quốc dân.
6. Vũ Minh Đức (2008), Quản trị giá trong doanh nghiệp, NXB Đại học Kinh tế quốc dân.
7. Đàm Văn Huệ, Vũ Duy Hào (2009), Quản trị tài chính doanh nghiệp, NXB Giao thông vận tải.
8. Nguyễn Tấn Phúc (2010), Chiến lược và sách lược kinh doanh, Nhà xuất bản trẻ.
9. Ngô Kim Thanh (2011), Giáo trình Quản trị chiến lược, NXB Đại học Kinh tế quốc dân.
10. Đánh giá thương hiệu xe ô tô, http://danhgia.xehoiviet.com/toyota-mot- lan-nua-la-thuong-hieu-xe-hoi-gia-tri-nhat-nam-2015.html#more-333.
11. Kinh nghiệm phát triển thị trường của Mazda.
http://mazdathainguyen.vn/tin-tuc/2B020D/thuong-hieu-mazda-tai-viet- nam-nhu-la-co-tich.aspx
12. Kinh nghiệm phát triển thị trường của Toyota Hà Đông,http://toyota- hadong.com.vn/baiviet/toyota-ha-dong/30.html#.Vtqq7dBinHI