Địa chỉ: Khu đô thị mới - Phường Đề Thám Tp. Cao Bằng - Tỉnh Cao Bằng
Điện thoại: 0206.3 856 148 - 3 852 164
Email: caobang@gso.gov.vn Xuân Canh Tý 2020
THỰC TRẠNG KINH TẾ - XÃ HỘI VÙNG ĐỒNG BÀO DÂN TỘC THIỂU SỐ TỈNH LẠNG SƠN
tại xã có nhiều đồng bào DTTS, Sở đã tham mưu cho Tỉnh ban hành Đề án phát triển giao thông nông thôn tỉnh Lạng Sơn giai đoạn 2016- 2020. Trong đó quy định cơ chế chính sách huy động và lồng ghép nguồn vốn các chương trình, dự án đặc biệt là Chương trình xây dựng nơng thơn mới của tỉnh đầu tư mở mới cũng như cứng hóa các tuyến đường. Theo đó, tỉnh có mức hỗ trợ bằng vật liệu chính và xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, phần còn lại do nhân dân, doanh nghiệp và các nhà hảo tâm đóng góp. Bằng cách làm này, giai đoạn từ năm 2016 tới nay, trên địa bàn tỉnh đã mở mới được 206 km đường, xây dựng mới 1.398 km mặt đường bê tơng xi măng, sửa chữa 12,6 nghìn km nền mặt đường, xây dựng 87 cầu, ngầm. Trong đó, nhân dân và các doanh nghiệp đã đóng góp trên 195 nghìn tấn cát, đá, sỏi trị giá 194 tỷ đồng, tham gia 944 nghìn ngày cơng lao động và hiến 549,8 nghìn m2 đất...
Tính đến tháng 10/2019, tỷ lệ cứng hóa đường giao thơng nơng thơn đạt 37,9%, tăng 9,7% so với năm 2015; tỷ lệ cứng hóa đường đến trung tâm xã đạt 77,6%, tăng 7,7% so với năm 2015. Số xã đạt tiêu chí giao thơng theo Chương trình xây dựng nơng thơn mới là 61 xã năm 2019 (tăng 48 xã so với năm 2015). Hệ thống giao thông nông thôn đã tạo điều kiện thuận lợi cho các lĩnh vực kinh tế - xã hội khác phát triển. Đường giao thông mở đến đâu bộ mặt nơng thơn thay đổi đến đó, góp phần khơng nhỏ vào
phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh.
Những cơng trình hứa hẹn tạo nên sự bứt phá cho Lạng Sơn
Những kết quả đạt được trong giai đoạn vừa qua của Ngành là rất khả quan, tuy nhiên, vẫn còn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Nhiều dự án, cơng trình được bố trí vốn cịn thấp dẫn đến việc thực hiện thi cơng cơng trình cịn chậm, nợ đọng thanh tốn cho nhà thầu. Chính vì vậy, trong giai đoạn tới, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục tham mưu để tập trung thực hiện những nhiệm vụ trọng tâm, đồng thời tiếp tục huy động tổng hợp các nguồn lực đầu tư cho những cơng trình giao thơng trọng điểm, hứa hẹn sẽ tạo nên sự bứt phá cho Lạng Sơn trong tương lai như: Dự án đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng với hình thức BOT; Kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác cơng tư để thực hiện
các dự án: Cảng cạn (ICD) Lạng Sơn, đường Yên Trạch - Quảng Lạc, cầu Thác Trà và đường trục phía Tây thành phố Lạng Sơn, Trục nối đường Hùng Vương với Cao tốc...; Đẩy nhanh tiến độ thi cơng, hồn thành đưa vào khai thác sử dụng các tuyến đường ra các cửa khẩu, đường nối với đường Tuần tra biên giới đã được ghi vốn kế hoạch; Phối hợp với UBND tỉnh Cao Bằng triển khai tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, nghiên cứu tuyến cao tốc Lạng Sơn - Mũi Chùa; Nâng cấp, cải tạo, cứng hóa các tuyến đường tỉnh, đường huyện qua trung tâm các xã tạo điều kiện phát triển khu vực nơng thơn, đồng thời đảm bảo hồn thành tiêu chí giao thơng các xã điểm; Phấn đấu đến năm 2020, tỷ lệ cứng hóa đường ơ tơ đến trung tâm xã đạt 82%, đến năm 2025 đạt 95%, đến năm 2030 đạt 100%. Đồng thời, tiếp tục cải tạo, sửa chữa một số tuyến đường, chỉnh trang hè phố tạo bộ mặt đô thị thành phố sạch, đẹp...
LẠNG SƠN: