VII. SỬA CHỮA CƠ CẤU LÁI, CƠ CẤU TREO VÀ PHẦN DI ĐỘNG
c.Sửa chữa bỏnh xe:
- Kiểm tra bỏnh xe
Kiểm tra bỏnh xe là để đảm bảo an toàn khi sử dụng tớờp. Lốp xe nếu bị mũn ta lụng với chiều sõu cũn lại của rónh ta lụng dưúi 0,8 mm thỡ bắt buụoc phải thay mới. Một sụ lớp xe cú đoạn rónh ta lụng chỉ thị mũn lốp và khi đoạn rónh này mũn hết cần phải thay lốp mới.
Nếu lốp xe chưa mũn đến mức giới hạn nhưng lớp vải bú trờn bề mặt bị bong thỡ lốp xe cũng cần phải thay. nếu lốp xe nhỡn mặt ngoỡa khụng thấy cú hiện tượng mũn hỏng nhưng khụng trũn đều cần phải thỏo lốp ra khỏi vành để kiểm tra mặt trong của lốp.
- Thỏo, lắp lốp xe
Trước khi thỏo lốp ra khỏi vành bỏnh xe, cần phải đỏnh dấu trờn bề mặt bờn của lốp và trờn vành vị trớ lắp giữa chỳng để đỳng vị trớ khi lắp lại, khụng làm mất độ cõn bằng của bỏnh xe. Sau đú, mở van xả hơi lốp xe và dựng đũn bẩy chuyen dựng thỏo lổpa khỏi vành tương tự như thỏo lốp ra khỏi xe đạp
Để lắp lốp vào vành, trước tiờn xoa một lớp chất bụi trơn cao su lờn mặt vành và mộp tanh của lốp. Đặt lốp lờn vành sao cho dấu đỏnh lỳc thỏo trờn vành và lốp thẳng nhau rồi dựng đũn bẳy lắp tanh vào lốp. Sau đú lắp vành hóm vào gờ trờn vành. Bơm hơi từ từ và dựng đũn bẩy nắn tanh của lốp cho tanh vào hết và lốp trũn đều cõn đối.
- Cõn bằng lốp xe
Trước hết kiểm tra độ trũn đều của lốp bằng cỏch lắp bỏnh xe lờn giỏ quay và kiểm tra độ đảo mặt đầu và độ mộo mặt lăn của lốp xe bằng đồng hũ so. Nếu trị số đo vượt quỏ đọ mộo và độ đảo cho phộp mà khụng nắn lại được phải thay lốp.
- Đảo lốp xe
Trong qua trỡnh sử dụng, cỏc bỏnh xe thường bị mũn khũn đều do sự phõn bố tải trọng của xe khụng đều lờn cỏc bỏnh xe và do gúc nghiờng của bỏnh xe, đồng thưũi do phản lực khỏc nhau của mặt đường lờn cỏc bỏnh xe chủ động và bỏnh xe bị động. Để đảm bảo bỏnh xe mũn đều, cần phải đảo vị trớ cỏc bỏnh xe cho nhau sau một thời kỳ sử dụng. Nguyờn tắc đảo lốp xe là đảo bỏnh xe trước cho sau, đảo bờn trỏi cho bờn phải. Nếu cú bỏnh xe dự phũng thỡ đổi vũng cho cả bỏnh xe dự phũng.