3. Máy bay khai thác và công nghiệp HKDD ở Việt nam
3.1.Các loại máy bay dân dụng đang khai thá cở Việt nam
Trong những năm qua ngành HKVN đã không ngừng đổi mới công nghệ, đầu tư phát triển và hiện đại hóa đội máy bay bằng việc chuyển đổi sử dụng các máy bay của Liên xô cũ (TU- 154, YAK-40…) sang việc sử dụng các thế hệ máy bay của Tây Âu và Mỹ như: Boeing, Airbus, ATR, Foker. Hình thức đầu tư chuyển giao công nghệ cũng được thực hiện từ thấp đến cao, từ thuê không có tổ lái (thuê ướt), chuyển dần sang thuê có tổ lái (thuê khô) và sở hữu (mua).
Về dòng công nghệ, công nghệ máy bay dân dụng và quy hoạch đến năm 2020, định hướng đến 2030 của ngành HKVN chủ yếu sử dụng công nghệ của Mỹ và Châu Âu. Cụ thể theo từng tầm bay và tải như sau:
1) Máy bay tầm ngắn (tầm bay dưới 4 giờ): Khai thác mạng nội địa và khu vực Đông Nam Á với 2 loại tầm tải.
- Từ 65-100 ghế: Đang sử dụng dòng máy bay cánh quạt ATR. Định hướng tiếp tục sử dụng dòng ATR và nghiên cứu đội tàu bay tương đương công nghệ Ca-na-đa, Braxin, Nga và Nhật bản;
- Từ 150-200 ghế: Đang sử dụng các loại máy bay phản lực dòng A320/321 và các loại khác thuộc dòng B737. Định hướng tiếp tục sử dụng dòng A320/321 (có thể phát triển thêm dòng A318/319) và các loại khác thuộc dòng B737.
2) Máy bay tầm trung (tầm bay dưới 10 giờ): Khai thác chủ yếu cho mạng đường bay Đông Nam Á, Nam Á và Úc với loại máy bay tầm tải từ 250-350 ghế. Hiện đang sử dụng loại B777-200ER và các loại thuộc dòng A330. Định hướng tiếp tục sử dụng loại B777-200ER và các loại thuộc dòng A330, đồng thời phát triển them loại B787-8 và A350-800.
3) Máy bay tầm xa (tầm bay trên 10 giờ): Khai thác các đường bay xuyên lục địa đến Châu Âu, Bắc Mỹ và có thể kết hợp chở hàng. Định hướng sử
dụng máy bay với tầm tải trên 300 ghế loại B787-9, A350-900 và các loại thuộc dòng A340, loại B777-200LR và tương
đương. Về lâu dài sử dụng các máy bay thuộc dòng A380. 4) Loại máy bay chở hàng: Sử dụng loại tầm tải 20-30 tấn để khai thác chở hàng trong khu vực; loại 70-100 tấn để khai thác chở hàng đi Châu âu và Bắc Mỹ. Định hướng sử dụng các
B777 của Vietnam Airlines A321 của Vietnam Airlines
loại máy bay chuyên chở hàng của Boeing, Airbus, Nga và Nhật bản.
Về số lượng máy bay khai thác, tính đến hết 31/12/2008, ngành HKVN đang khai thác khoảng 60 máy bay, trong đó Vietnam Airlines khai thác 50 chiếc. Định hướng đến năm 2020 ngành HKVN sẽ khai thác khoảng 150 chiếc và đến năm 2030 khoảng từ 230-250 chiếc.