6. Kết cấu của luận văn
2.5.2.2. Những tồn tại và nguyên nhân
- Với xuất phát điểm là một doanh nghiệp nhà nƣớc dù đã đƣợc cổ phần hoá từ năm 2003 nhƣng hoạt động còn thiếu tính năng động sáng tạo. Hoạt động đón khách du lịch của công ty mới tập trung ở khách du lịch Trung Quốc trong khi thị trƣờng khách du lịch tàu biển từ các quốc gia khác còn bỏ ngỏ, khả năng tiếp đón những đoàn khách quốc tế từ các quốc gia khác vẫn chƣa cạnh tranh đƣợc với các đối thủ cạnh tranh nhƣ: Tân Hồng, Saigontourist.
- Nguồn nhân sự của công ty còn mỏng đặc biệt là bộ phận thị trƣờng. Bên cạnh các tác động của môi trƣờng vĩ mô thì sự thiếu kinh nghiệm, tính năng động cũng nhƣ năng suất lao động chƣa cao của nguồn nhân lực là nguyên nhân chính dẫn đến hiệu quả kinh doanh của công ty trong những năm gần đây có xu hƣớng giảm sút.
- Là thị trƣờng chính của doanh nghiệp nhƣng lƣợng khách du lịch tàu biển Trung Quốc không ổn định và có xu hƣớng chƣa rõ ràng đang đe dọa sự phát triển bền vững của công ty trong trung và dài hạn.
- Công tác truyền thông xúc tiến mở rộng thị trƣờng dù đã đƣợc chú trọng nhƣng hiệu quả vẫn chƣa cao và đặc biệt hoạt động truyền thông quảng bá còn khá bó hẹp, thiếu tính sáng tạo.
Nguyên nhân của tình trạng trên do rất nhiều yếu tố: vừa trong nội tại doanh nghiệp vừa do các yếu tố khách quan mang lại:
Nguyên nhân chủ quan:
Công ty chƣa có định hƣớng và chiến lƣợc cụ thể rõ ràng trong hoạt động kinh doanh đón khách du lịch tàu biển dẫn đến các khâu hoạt động còn thiếu tính liên kết và bị động.
90
Chƣa có phòng Maketing chuyên trách để nghiên cứu và phát triển thị trƣờng, cán bộ làm thị trƣờng hiện nay đang trong cơ cấu Phòng Lữ hành, vừa phải thực hiện công tác điều hành tour, vừa kiêm nhiệm việc quảng cáo chào bán tour nên công tác maketing của công ty không đƣợc làm một cách hệ thống và thiếu tính chuyên nghiệp.
Các sản phẩm du lịch của công ty còn thiếu tính đa dạng, chƣa hấp dẫn đƣợc khách du lịch quốc tế. các sản phẩm du lịch chủ yếu dựa vào cảnh quan thiên nhiên mà chƣa đi sâu vào khai thác các giá trị văn hóa của các điểm đến.
Công ty không có bộ phận nhân sự chuyên chịu trách nhiệm công tác tuyển dụng, đào tạo và các chính sách đãi ngộ khen thƣởng cho nhân viên mà do các bộ phận trong công ty cùng đảm trách dẫn đến tình trạng trách nhiệm chồng chéo, gây ảnh hƣởng đến hiệu quả làm việc của nhân viên.
Nguyên nhân khách quan:
Ngành du lịch là một ngành bị chi phối bởi rất nhiều các yếu tố bên ngoài, chính vì vậy hoạt động kinh doanh của công ty cũng phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố đó. Trong những năm vừa qua, hoạt động kinh doanh của công ty thiếu ổn định bên cạnh những nguyên nhân chủ quan còn do rất nhiều nguyên nhân khách quan mang lại:
Thứ nhất là do suy thoái kinh tế khiến nền kinh tế các nƣớc trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng gặp nhiều khó khăn, lạm phát tăng cao dẫn đến các chi phí cho một tour du lịch cũng tăng cao, trong khi thu nhập giảm khiến cho lƣợng khách du lịch cũng giảm sút. Các hãng tàu hoạt động cầm chừng, phải giãn lịch tàu chạy do số lƣợng du khách đặt chỗ ít, thƣờng xuyên xảy ra tình trạng không đủ chi phí chuyến, chƣa kể các chi phí cố định theo tháng.
Thứ hai là điều kiện cơ sở hạ tầng vật chất còn nhiều yếu kém: bến cảng chuyên dụng chƣa có mà tỉnh hiện nay vẫn phải sử dụng cảng hàng hóa hoặc cảng nổi, điều này tạo nên sự bất tiện, mức an toàn không cao trong việc đƣa
91
khách vào bờ, giao thông còn nhiều yếu kém, các phƣơng tiện vận tải chất lƣợng chƣa cao, không đáp ứng đủ các yêu cầu về an toàn khi du khách đi tham quan trên vịnh, các hình thức du lịch và các nơi giải trí, mua sắm cao cấp còn thiếu, ảnh hƣởng nghiêm trọng đến việc thu hút khách du lịch tàu biển.
Thứ ba là công tác quản lý trên vịnh còn nhiều hạn chế: hiện tƣợng bán hàng rong, chèo kéo khách du lịch, hiện tƣợng hét giá tuy không nhiều nhƣng vẫn còn tồn tại mà các ngành chức năng không kiểm soát hết đƣợc, điều này ảnh hƣởng nghiêm trọng đến hình ảnh của vịnh Hạ Long trong mắt bạn bè quốc tế.
Thứ tƣ là công tác xúc tiến du lịch tàu biển của Việt Nam nói chung và Hạ Long nói riêng chƣa đƣợc chú trọng đúng mực. Trên thực tế, việc thay đổi hải trình, lựa chọn các điểm đến của các đội tàu thƣờng không bị chi phối bởi nỗ lực của một doanh nghiệp lữ hành mà chủ yếu dựa nhu cầu của du khách và đặc biệt là hoạt động xúc tiến điểm đến của quốc gia hoặc địa phƣơng.
Với những tồn tại và nguyên nhân trên, để phát triển hoạt động kinh doanh tàu biển của công ty dịch vụ và du lịch Hồng Gai, cần thiết phải có sự phối hợp đồng bộ của giữa Công ty CP Du lịch và Dịch vụ Hồng Gai cùng các công ty hoạt động trong lĩnh vực du lịch và nhiều ban ngành thì mới có thể giải quyết tận gốc nhiều vấn đề còn tồn tại trong việc thu hút khách du lịch bằng tàu biển đến Việt Nam.
Tiểu kết chương 2: Hạ Long là một địa phƣơng giàu tài nguyên du lịch và có nhiều điều kiện để phát triển hình thức kinh doanh đón khách du lịch tàu biển. Là một trong những doanh nghiệp lữ hành lớn của Quảng Ninh, Công ty Cổ phần Du lịch và Dịch vụ Hồng Gai đã và có những nỗ lực lớn để khai thác hình thức kinh doanh đón khách du lịch tàu biển. Với những cố gắng và điều kiện sẵn có, Công ty đã thu đƣợc nhiều kết quả tích cực trong việc kinh doanh đón khách du lịch tàu biển. Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh này của công ty
92
cũng đang bộc lộ nhiều bất cập nhƣ thiếu chủ động trong công tác xây dựng sản phẩm, phát triển thị trƣờng, áp lực cạnh tranh tăng cao cũng nhƣ sự thiếu hụt cả về số lƣợng và chất lƣợng nguồn nhân lực… Để phát huy những lợi thế, khắc phục những hạn chế, trong thời gian tới Công ty Cổ phần Dịch vụ và Du lịch Hồng Gai cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của hoạt động kinh doanh đón khách du lịch tàu biển.
93
Chương 3. ĐỊNH HƢỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH ĐÓN KHÁCH DU LỊCH TÀU BIỂN CỦA CÔNG TY