Tra dầu / bổ sung dầu
Nếu mức dầu bôi trơn thấp, bổ sung dầu qua miệng lỗ đổ dầu.
Nếu mức dầu bôi trơn thấp, bổ sung dầu qua miệng lỗ đổ dầu.
Chú trọngChú trọng Chú trọng
Khi tra dầu, phải chắc chắn không để rớt dầu ra ngoài. Nếu dầu bám vào ống xả, có thể bắt lửa vì nhiệt độ cao.Phải cẩn thận khi tra dầu.
Khi tra dầu, phải chắc chắn không để rớt dầu ra ngoài. Nếu dầu bám vào ống xả, có thể bắt lửa vì nhiệt độ cao.Phải cẩn thận khi tra dầu.
Trước khi đổ dầu động cơ, đặt một tấm vải lên dây đai quạt để tránh bị thấm dầu. Trước khi đổ dầu động cơ, đặt một tấm vải lên dây đai quạt để tránh bị thấm dầu.
Lời khuyênLời khuyên Lời khuyên
Sau khi bổ sung dầu được 10 phút kiểm tra mức dầu một lần nữa.
Biết thêm chi tiết kiểm tra mức dầu, tham khảo mục "Mức dầu động cơ", trang 9 - 4.
Sau khi bổ sung dầu được 10 phút kiểm tra mức dầu một lần nữa.
Biết thêm chi tiết kiểm tra mức dầu, tham khảo mục " ", trang 9 - 4. Mức dầu động cơ 2 2 ( ví dụ ) ( ví dụ )
Thời hạn thay dầu phụ thuộc vào loại dầu được dùng. Đối với xe mới, dầu động cơ phải được thay sau 1.000 km đầu tiên {600 dặm}. Sau đó, thay dầu định kỳ tuỳ theo các chỉ dẫn trong mục "Tra dầu mỡ định kỳ", trang 10 - 6.
Thời hạn thay dầu phụ thuộc vào loại dầu được dùng. Đối với xe mới, dầu động cơ phải được thay sau 1.000 km đầu tiên {600 dặm}. Sau đó, thay dầu định kỳ tuỳ theo các chỉ dẫn trong mục " ", trang 10 - 6. Tra dầu mỡ định kỳ Thay thế Thay thế
Nếu động cơ thường xuyên hoạt động ở chế độ cao và dưới tải trọng lớn, giảm nhanh sự hỏng hóc. Ngoài ra còn phải thay đổi dầu động cơ sớm hơn nếu thấy bẩn khi kiểm tra mức dầu bôi trơn liên quan đến cây số hoạt động.
Đồng thời với việc thay đổi mới thực hiện thay cả bầu lọc dầu.
Nếu động cơ thường xuyên hoạt động ở chế độ cao và dưới tải trọng lớn, giảm nhanh sự hỏng hóc. Ngoài ra còn phải thay đổi dầu động cơ sớm hơn nếu thấy bẩn khi kiểm tra mức dầu bôi trơn liên quan đến cây số hoạt động.
Đồng thời với việc thay đổi mới thực hiện thay cả bầu lọc dầu.
Lời khuyênLời khuyên Lời khuyên
Tháo lắp bầu lọc dầu, nút tháo dầu của cácte và bộ lọc dầu.
Nên thay dầu bôi trơn khi động cơ còn ấm. Tháo lắp bầu lọc dầu, nút tháo dầu của cácte và bộ lọc dầu.
Nên thay dầu bôi trơn khi động cơ còn ấm.
( ví dụ ) ( ví dụ )
11 1
Sau khi xả sạch dầu nhớ vặn chặt nút tháo dầu lại.
Luôn luôn sử dụng đệm tháo dầu mới. Nhớ bổ sung dầu qua nắp đổ dầu.
Sau khi xả sạch dầu nhớ vặn chặt nút tháo dầu lại.
Luôn luôn sử dụng đệm tháo dầu mới. Nhớ bổ sung dầu qua nắp đổ dầu.
22 2
33 3
Độ khoảng 10 phút sau đổ đầy dầu, kiểm tra mức dầu bôi trơn bằng thước thăm. Khởi động động cơ và chạy không tải. Dừng động cơ. Đợi thêm 30 phút nữa và sau đó, kiểm tra xem mức dầu bằng thước thăm mức dầu.
Nếu mức dầu thấp, tiếp tục bổ sung. Ngoài ra, kiểm tra nút tháo dầu xem có hiện tượng rò rỉ dầu không.
Độ khoảng 10 phút sau đổ đầy dầu, kiểm tra mức dầu bôi trơn bằng thước thăm. Khởi động động cơ và chạy không tải. Dừng động cơ. Đợi thêm 30 phút nữa và sau đó, kiểm tra xem mức dầu bằng thước thăm mức dầu.
Nếu mức dầu thấp, tiếp tục bổ sung. Ngoài ra, kiểm tra nút tháo dầu xem có hiện tượng rò rỉ dầu không. 5 5 6 6 4 4 Đồng hồ đo mức dầu Đồng hồ đo mức dầu Nắp phễu dầu Nắp phễu dầu Nút tháo Nút tháo
Chú trọngChú trọng Chú trọng
Sau khi thay mới bầu lọc dầu, cho động cơ nổ máy để kiểm tra thử xem có rò rỉ dầu quanh bầu lọc dầu hay không. Nếu để hiện tượng rò rỉ dầu có thể gây hoả hoạn.
Sau khi thay mới bầu lọc dầu, cho động cơ nổ máy để kiểm tra thử xem có rò rỉ dầu quanh bầu lọc dầu hay không. Nếu để hiện tượng rò rỉ dầu có thể gây hoả hoạn.
Bầu lọc dầu bôi trơn thuộc loại bầu lọc ly tân.
Thay thế bầu lọc dầu đồng thời với thay dầu động cơ.
Bầu lọc dầu bôi trơn thuộc loại bầu lọc ly tân.
Thay thế bầu lọc dầu đồng thời với thay dầu động cơ.
Tháo thành phần lọc bằng cách xoay sang bên trái bằng cờ lê chuyên dùng.
Tháo thành phần lọc bằng cách xoay sang bên trái bằng cờ lê chuyên dùng.
( ví dụ ) ( ví dụ )