lốp mòn không bình thường
Kiểm tra mức độ mòn không bình thường của lốp.
Nếu thấy có hiện tượng mòn không bình thường, hãy mang xe đến kiểm tra tại đại lí uỷ quyền HINO.
Kiểm tra mức độ mòn không bình thường của lốp.
Nếu thấy có hiện tượng mòn không bình thường, hãy mang xe đến kiểm tra tại đại lí uỷ quyền HINO.
[ Những dấu hiệu trượt đối với các loại mẫu lốp khác nhau ]
[ Những dấu hiệu trượt đối với các loại mẫu lốp khác nhau ]
Kiểm tra độ sâu của rãnh còn lại trên lốp còn nằm trong giới hạn cho phép hay không? Kiểm tra độ sâu của rãnh còn lại trên lốp còn nằm trong giới hạn cho phép hay không?
Đá Đá
Đinh/vật nhọn Đinh/vật nhọn
dạng rib
dạng rib dạng lugdạng lug
dạng rib - lug dạng rib - lug dấu báo mòn lốp giới hạn dấu báo mòn lốp giới hạn rạn nứt và hỏng rạn nứt và hỏng Lốp mòn không bình thường Lốp mòn không bình thường dấu báo mòn lốp giới hạn dấu báo mòn lốp giới hạn
Chú trọngChú trọng Chú trọng
Khi chiều sâu rãnh chỉ còn 1,6 mm {0,063 in}, dấu hiệu báo vỏ lốp mòn xuất hiện báo hiệu trượt của lốp (vị trí ). Khi dấu hiệu trượt của lốp xuất hiện, lốp trở nên dễ trượt và rất nguy hiểm. Đã đến lúc thay thế bằng lốp mới.
Khi chiều sâu rãnh chỉ còn 1,6 mm {0,063 in}, dấu hiệu báo vỏ lốp mòn xuất hiện báo hiệu trượt của lốp (vị trí ). Khi dấu hiệu trượt của lốp xuất hiện, lốp trở nên dễ trượt và rất nguy hiểm. Đã đến lúc thay thế bằng lốp mới.
Khi lái xe trên đường cao tốc, kiểm tra chiều sâu rãnh. Nếu lốp đã bị mòn vượt qua giới hạn tiêu chuẩn, khi đó lái xe sẽ rất nguy hiểm. Không nên lái trong tình trạng như vậy.
Khi lái xe trên đường cao tốc, kiểm tra chiều sâu rãnh. Nếu lốp đã bị mòn vượt qua giới hạn tiêu chuẩn, khi đó lái xe sẽ rất nguy hiểm. Không nên lái trong tình trạng như vậy.
Loại đường Loại đường Bình thường Bình thường Cao tốc Cao tốc
Chiều sâu rãnh tối thiểu Chiều sâu rãnh tối thiểu
1.6 mm {0.063 in}1.6 mm {0.063 in} 1.6 mm {0.063 in} 3.2 mm {0.126 in} 3.2 mm {0.126 in} nới Lỏng đai ốc bánh xe nới Lỏng đai ốc bánh xe
Kiểm tra tất cả các đai ốc bánh xe xem còn bị hỏng hay không bằng cờ chuyên dùng. Biết chi tiết về vặn chặt, tham khảo mục "Xử lý lốp", trang 10 - 47.
Kiểm tra tất cả các đai ốc bánh xe xem còn bị hỏng hay không bằng cờ chuyên dùng. Biết chi tiết về vặn chặt, tham khảo mục "Xử lý lốp", trang 10 - 47.