bán Trục
Kiểm tra Kiểm tra
Kiểm tra sự nới lỏng của các bu lông bánh xe.
Kiểm tra sự nới lỏng của các bu lông bánh xe. ( Ví Dụ ) ( Ví Dụ ) Mômen vặn chặt Mômen vặn chặt 148 - 196 N.m {1.500 - 2.000 kgf.cm, 109 - 144 lbf.ft} 148 - 196 N.m {1.500 - 2.000 kgf.cm, 109 - 144 lbf.ft} lá nhíp lá nhíp
Lá nhíp kém chất lượng làm ảnh hưởng xấu đến sự thích nghi và tính ổn định trong khi lái xe. Hãy kiểm tra như sau :
Lá nhíp kém chất lượng làm ảnh hưởng xấu đến sự thích nghi và tính ổn định trong khi lái xe. Hãy kiểm tra như sau :
Kiểm tra sự làm việc bình thường của các lá nhíp.
Sự nới lỏng của bu lông quang nhíp. Lá nhíp bị vỡ
Rơi bu lông kẹp nhíp và đai ốc Chảy dầu từ bộ giảm chấn
Nếu bằng mắt thường khó phát hiện khe hở ở lá nhíp số 1 và lá nhíp số 2. Bạn có thể điều chỉnh để tìm ra sự gãy vỡ lá nhíp. Kiểm tra nếu mòn lá nhíp chính.
Kiểm tra sự làm việc bình thường của các lá nhíp.
Sự nới lỏng của bu lông quang nhíp. Lá nhíp bị vỡ
Rơi bu lông kẹp nhíp và đai ốc Chảy dầu từ bộ giảm chấn
Nếu bằng mắt thường khó phát hiện khe hở ở lá nhíp số 1 và lá nhíp số 2. Bạn có thể điều chỉnh để tìm ra sự gãy vỡ lá nhíp. Kiểm tra nếu mòn lá nhíp chính. ( Ví Dụ ) ( Ví Dụ ) [ Lò xo trước ] [ Lò xo trước ] ( Ví Dụ ) ( Ví Dụ ) [ Lò xo SAU ] [ Lò xo SAU ] Nếu lá nhíp chính bị mòn đến giới hạn thay thế bằng lá nhíp mới.
Hãy mang xe đến đại lý uỷ quyền của HINO để được sửa chữa.
Nếu lá nhíp chính bị mòn đến giới hạn thay thế bằng lá nhíp mới.
Hãy mang xe đến đại lý uỷ quyền của HINO để được sửa chữa.
Giới hạn dịch vụ chống mòn Giới hạn dịch vụ chống mòn
0,5 mm {0,02 in} độ dày cuối cùng (phần dầy nhất của lá) 0,5 mm {0,02 in} độ dày cuối cùng
(phần dầy nhất của lá) Chốt Chốt Trục xeTrục xe Bộ hấp thụ xóc Bộ hấp thụ xóc Mắt Mắt Đoạn chốt Đoạn chốt Chốt chữ U Chốt chữ U Lá lò xo Lá lò xo Đoạn chốt Đoạn chốt Chốt chữ U Chốt chữ U