Kiểm tra thanh công cụ, và hoạt động của cần sang số
cảnh báocảnh báo cảnh báo
Không bao giờ lái xe khi chìa khoá khởi động tháo rời ổ khoá hay được đặt ở vị trí "LOCK". Nếu làm như vậy tay lái sẽ bị khoá. Việc này khiến lái xe mất khả năng điều khiển và hậu quả là gây ra chấn thương cho người hoặc làm hư hỏng thiết bị.
Không bao giờ lái xe khi chìa khoá khởi động tháo rời ổ khoá hay được đặt ở vị trí "LOCK". Nếu làm như vậy tay lái sẽ bị khoá. Việc này khiến lái xe mất khả năng điều khiển và hậu quả là gây ra chấn thương cho người hoặc làm hư hỏng thiết bị. nhả phanh tay hoàn toàn nhả phanh tay hoàn toàn Vùng nhiệt độ hoạt động của động cơ bình thường Vùng nhiệt độ hoạt động của động cơ bình thường Các đèn báo ở trạng thái tắt Các đèn báo ở trạng thái tắt áp lực không khí trong giới hạn cho phép áp lực không khí trong giới hạn cho phép nút nhấn sang số thứ nhất nút nhấn sang số thứ nhất
Với loại xe này, cơ cấu phanh được dẫn động do áp lực không khí mà được điều khiển qua việc nhấn bàn đạp chân phanh. Do đó, hoạt động phanh bao gồm việc mở và đóng các van phanh cho phép đạt được một lực phanh đủ lớn.
Với loại xe này, cơ cấu phanh được dẫn động do áp lực không khí mà được điều khiển qua việc nhấn bàn đạp chân phanh. Do đó, hoạt động phanh bao gồm việc mở và đóng các van phanh cho phép đạt được một lực phanh đủ lớn.
cảnh báocảnh báo cảnh báo
Nếu nhấn chân phanh mà không nới lỏng ở thời điểm cuối phanh, có thể dừng được xe ở khoảng cách ngắn hơn nhưng xảy ra hiện tượng phanh gấp. Hơn nữa, khi bạn nhả chân phanh hoàn toàn xảy ra hiện tượng ì (tác động phanh chậm). Khi nhấn phanh lần sau, việc này làm tăng khoảng cách dừng xe. Hãy cẩn thận khi phanh
Tránh lặp lại việc đạp phanh nhanh và ngắn nháy chân phanh bởi vì làm như vậy gây nên tiêu tốn quá nhiều áp lực khí nén dẫn đến giảm lực phanh của hệ thống.
Nếu nhấn chân phanh mà không nới lỏng ở thời điểm cuối phanh, có thể dừng được xe ở khoảng cách ngắn hơn nhưng xảy ra hiện tượng phanh gấp. Hơn nữa, khi bạn nhả chân phanh hoàn toàn xảy ra hiện tượng ì (tác động phanh chậm). Khi nhấn phanh lần sau, việc này làm tăng khoảng cách dừng xe. Hãy cẩn thận khi phanh
Tránh lặp lại việc đạp phanh nhanh và ngắn nháy chân phanh bởi vì làm như vậy gây nên tiêu tốn quá nhiều áp lực khí nén dẫn đến giảm lực phanh của hệ thống.