Làm sạch đường làm mát
Theo thời gian, chất lắp cặn đọng lại bên trong bộ tản nhiệt, đường ống dẫn cùng và hệ thống làm mát động cơ, và làm giảm hiệu quả làm mát. Do đó, khi thay đổi chất làm mát, làm sạch hệ thống làm mát bằng dung dịch làm sạch (Bộ lọc bộ tản nhiệt). Tháo chất làm mát.
Làm sạch hệ thống với dung dịch làm sạch (Bộ lọc bộ tản nhiệt), chạy động cơ ở tốc độ không tải trong 30 phút, sau đó dừng động cơ và tháo dung dịch làm sạch.
Dùng nước sạch bổ sung vào hệ thống làm mát, cho động cơ chạy ở tốc độ không tải, tháo nước và sau đó làm đầy lại hệ thống làm mát với chất làm mát thích hợp.
Theo thời gian, chất lắp cặn đọng lại bên trong bộ tản nhiệt, đường ống dẫn cùng và hệ thống làm mát động cơ, và làm giảm hiệu quả làm mát. Do đó, khi thay đổi chất làm mát, làm sạch hệ thống làm mát bằng dung dịch làm sạch (Bộ lọc bộ tản nhiệt). Tháo chất làm mát.
Làm sạch hệ thống với dung dịch làm sạch (Bộ lọc bộ tản nhiệt), chạy động cơ ở tốc độ không tải trong 30 phút, sau đó dừng động cơ và tháo dung dịch làm sạch.
Dùng nước sạch bổ sung vào hệ thống làm mát, cho động cơ chạy ở tốc độ không tải, tháo nước và sau đó làm đầy lại hệ thống làm mát với chất làm mát thích hợp. 3 3 2 2 1 1 thay mới chất làm mát (Tháo) như thế nào. thay mới chất làm mát (Tháo) như thế nào.
Thay thế chất làm mát khi hiệu suất làm mát không đảm bảo.
Thay thế chất làm mát khi hiệu suất làm mát không đảm bảo.
[Cho truyền động bằng tay] [Cho truyền động bằng tay]
Mở vòi tháo của ống chất làm mát và tháo chất làm mát.
Phải nhớ tháo chất làm mát vào một bình chứa và trút ra thật phù hợp. Phải cẩn thận không được làm rớt chất làm mát ra ngoài. Mở vòi tháo của ống chất làm mát và tháo chất làm mát.
Phải nhớ tháo chất làm mát vào một bình chứa và trút ra thật phù hợp. Phải cẩn thận không được làm rớt chất làm mát ra ngoài.
Cảnh báoCảnh báo Cảnh báo
Không được xoay vòi tháo quá 5 vòng . Nếu bạn xoay quá giới hạn đó, chất làm mát có thể bị bắn ra và bạn có thể bị bỏng.
Không được xoay vòi tháo quá 5 vòng . Nếu bạn xoay quá giới hạn đó, chất làm mát có thể bị bắn ra và bạn có thể bị bỏng. 3 3 Mở Mở đóngđóng ( ví dụ ) ( ví dụ ) Nắp bộ tản nhiệt Nắp bộ tản nhiệt Bình chứa Bình chứa Vòi tháo Vòi tháo
Cảnh báoCảnh báo Cảnh báo
Không được tháo nắp bộ tải nhiệt tới khi nhiệt độ động cơ lại thấp đến nhiệt độ bình thường. Bất cần mở nắp két nước khi động cơ còn nóng có thể bị bỏng hoặc tai nạn do nước nóng bắn ra ngoài.
Không được tháo nắp bộ tải nhiệt tới khi nhiệt độ động cơ lại thấp đến nhiệt độ bình thường. Bất cần mở nắp két nước khi động cơ còn nóng có thể bị bỏng hoặc tai nạn do nước nóng bắn ra ngoài.
Mở nút tháo của động cơ và tháo chất làm mát.
Mở nút tháo của động cơ và tháo chất làm mát.
44 4
( ví dụ ) ( ví dụ )
Tháo ống bên dưới bình chứa và tháo chất làm mát trong bình chứa.
Sau khi tháo, kết nối chặt ống lại.
Tháo ống bên dưới bình chứa và tháo chất làm mát trong bình chứa.
Sau khi tháo, kết nối chặt ống lại.
55 5
6
6 Sau khi tháo xong, vặn chặt vòi tháo và nút xả lại.
Sau khi tháo xong, vặn chặt vòi tháo và nút xả lại.
Không được lái xe mà không có chất làm mát sau khi tháo. Điều này sẽ gây hư hỏng bơm chất làm mát hoặc cháy động cơ. Không được lái xe mà không có chất làm mát sau khi tháo. Điều này sẽ gây hư hỏng bơm chất làm mát hoặc cháy động cơ.
Lời khuyênLời khuyên Lời khuyên [Cho truyền động tự động] [Cho truyền động tự động] Tháo nắp của két làm mát. Tháo nắp của két làm mát. 1 1
Biết thêm chi tiết về việc mở bộ tản nhiệt, tham khảo mục "Hoạt động nắp bộ tản nhiệt", trang 10 - 36.
Mở vòi tháo của ống chất làm mát và tháo chất làm mát.
Biết thêm chi tiết về việc mở bộ tản nhiệt, tham khảo mục "Hoạt động nắp bộ tản nhiệt", trang 10 - 36.
Mở vòi tháo của ống chất làm mát và tháo chất làm mát.
22 2
Cảnh báoCảnh báo Cảnh báo
Không được xoay vòi tháo quá 5 vòng . Nếu bạn xoay quá giới hạn đó, chất làm mát có thể bị bắn ra và bạn có thể bị bỏng.
Không được xoay vòi tháo quá 5 vòng . Nếu bạn xoay quá giới hạn đó, chất làm mát có thể bị bắn ra và bạn có thể bị bỏng. ( ví dụ ) ( ví dụ ) Mở Mở đóngđóng 3 3 ( ví dụ ) ( ví dụ ) Mở Mở đóngđóng Mở nút xả ở thân động cơ và xả chất làm mát. Mở nút xả ở thân động cơ và xả chất làm mát. Nút tháo Nút tháo Mặt trước Mặt trước Mở Mở ĐóngĐóng Bình chứa Bình chứa ống ống Nắp bộ tản nhiệt Nắp bộ tản nhiệt Bình chứa trên cùng Bình chứa trên cùng Nút tháo Nút tháo Mặt trước Mặt trước
Đổ chất làm mát (chống đông + nước vòi) thật chậm vào trong lỗ phễu của bộ tản nhiệt cho đến khi đầy.
Đổ chất làm mát (chống đông + nước vòi) thật chậm vào trong lỗ phễu của bộ tản nhiệt cho đến khi đầy.
Không được lái xe khi không có dung dịch làm mát trong hệ thống. Làm như vậy gây nên hư hỏng của bơm nước và có thể gây cháy động cơ.
Không được lái xe khi không có dung dịch làm mát trong hệ thống. Làm như vậy gây nên hư hỏng của bơm nước và có thể gây cháy động cơ.
Lời khuyênLời khuyên Lời khuyên
4
4 Sau khi tháo xong, siết chặt vào xả nút tháo xả theo quy định.
Sau khi tháo xong, siết chặt vào xả nút tháo xả theo quy định.