và đóng các van phanh cho phép đạt được một lực phanh đủ lớn.
Với loại xe này, cơ cấu phanh được dẫn động do áp lực không khí mà được điều khiển qua việc nhấn bàn đạp chân phanh. Do đó, hoạt động phanh bao gồm việc mở và đóng các van phanh cho phép đạt được một lực phanh đủ lớn.
cảnh báocảnh báo cảnh báo
Nếu nhấn chân phanh mà không nới lỏng ở thời điểm cuối phanh, có thể dừng được xe ở khoảng cách ngắn hơn nhưng xảy ra hiện tượng phanh gấp. Hơn nữa, khi bạn nhả chân phanh hoàn toàn xảy ra hiện tượng ì (tác động phanh chậm). Khi nhấn phanh lần sau, việc này làm tăng khoảng cách dừng xe. Hãy cẩn thận khi phanh
Tránh lặp lại việc đạp phanh nhanh và ngắn nháy chân phanh bởi vì làm như vậy gây nên tiêu tốn quá nhiều áp lực khí nén dẫn đến giảm lực phanh của hệ thống.
Nếu nhấn chân phanh mà không nới lỏng ở thời điểm cuối phanh, có thể dừng được xe ở khoảng cách ngắn hơn nhưng xảy ra hiện tượng phanh gấp. Hơn nữa, khi bạn nhả chân phanh hoàn toàn xảy ra hiện tượng ì (tác động phanh chậm). Khi nhấn phanh lần sau, việc này làm tăng khoảng cách dừng xe. Hãy cẩn thận khi phanh
Tránh lặp lại việc đạp phanh nhanh và ngắn nháy chân phanh bởi vì làm như vậy gây nên tiêu tốn quá nhiều áp lực khí nén dẫn đến giảm lực phanh của hệ thống.
Những chú ýNhững chú ý Những chú ý trong khi lái xe trong khi lái xe
[ Dành cho xe trang bị số bằng tay ] [ Dành cho xe trang bị số bằng tay ]
các điểm quan trọng của hoạt động phanh hoạt động phanh
các điểm quan trọng của hoạt động phanh hoạt động phanh
Phanh hoàn toàn Phanh hoàn toàn
Hoạt động má phanh Hoạt động má phanh
Phanh bình thường (Lái ở tốc độ 50km/h {31dặm/giờ} với số lượng hành khách nhất định trên mặt đường bằng phẳng)
Lấy ví dụ, khi lái ở tốc độ 50 km/h {31 dặm/giờ} với số lượng hành khách nhất định, thực hiện theo cách sau để dừng xe ổn định:
Khi xe cách điểm cần dừng xe khoảng 30 - 40mét. Nhấn bàn đạp chân phanh cho đến khi có lực phanh xuất hiện (khoảng 1/3 - 1/2 và cả hành trình và khi cách điểm dừng xe khoảng 5-6m từ từ nâng nhẹ chân phanh để phanh xe ổn định.
Lấy ví dụ, khi lái ở tốc độ 50 km/h {31 dặm/giờ} với số lượng hành khách nhất định, thực hiện theo cách sau để dừng xe ổn định:
Khi xe cách điểm cần dừng xe khoảng 30 - 40mét. Nhấn bàn đạp chân phanh cho đến khi có lực phanh xuất hiện (khoảng 1/3 - 1/2 và cả hành trình và khi cách điểm dừng xe khoảng 5-6m từ từ nâng nhẹ chân phanh để phanh xe ổn định.
cảnh báocảnh báo cảnh báo
Tránh phanh gấp trừ trường hợp khẩn cấp. Thường xuyên phanh gấp sẽ gây lên hiện tượng mòn lốp, má phanh, tang trống và các bộ phận khác và làm giảm tuổi thọ của các bộ phận khác của xe.
Khi đang điều khiển tay lái mà áp dụng phanh gấp có thể làm cho xe bị văng trượt.
Tránh phanh gấp trừ trường hợp khẩn cấp. Thường xuyên phanh gấp sẽ gây lên hiện tượng mòn lốp, má phanh, tang trống và các bộ phận khác và làm giảm tuổi thọ của các bộ phận khác của xe.
Khi đang điều khiển tay lái mà áp dụng phanh gấp có thể làm cho xe bị văng trượt.
Trong trường hợp khẩn cấp, đạp bàn đạp phanh hoàn toàn, xe dừng lại đột ngột. Phải đặc biệt chú ý đến hiện tương xảy ra do phanh gấp.
Trong trường hợp khẩn cấp, đạp bàn đạp phanh hoàn toàn, xe dừng lại đột ngột. Phải đặc biệt chú ý đến hiện tương xảy ra do phanh gấp. Nhấn bàn đạp một lần: áp lực không khí giảm xuống đến 20 kPa 2 2 {0.2 kgf/cm , 2.84 lbf/in } Nhấn bàn đạp một lần: áp lực không khí giảm xuống đến 20 kPa {0.2 kgf/cm , 2.84 lbf/in }2 2 Nhấn bàn đạp ba hay bốn lần: áp lực không khí giảm xuống đến 59 58 kPa 2 {0.6 - 1.0 kgf/cm , 2 8.53 - 14.22 lbf/in } Nhấn bàn đạp ba hay bốn lần: áp lực không khí giảm xuống đến 59 58 kPa {0.6 - 1.0 kgf/cm , 8.53 - 14.22 lbf/in } 2 2
Trước khi xuống dốc dài hay xuống đồi, phải nhớ nhấn phanh thật phù hợp bằng cách đạp nhẹ lên chân phanh.
Khi lái xe xuống đồi dùng những cần giống với những cần đã dùng khi lên đồi và sử dụng động cơ phanh, phanh xả và phanh chân cùng một lúc theo trật tự và không được lái vượt quá tốc độ cho phép. Bằng cách này, bạn có thể làm giảm được gánh nặng lên chân phanh.
Không bao giờ đuợc lái khi cần sang số ở vị trí "NEUTRAL". Vì động cơ phanh và phanh xả sẽ không hoạt động, chân phanh sẽ tăng tải trọng.
Trước khi xuống dốc dài hay xuống đồi, phải nhớ nhấn phanh thật phù hợp bằng cách đạp nhẹ lên chân phanh.
Khi lái xe xuống đồi dùng những cần giống với những cần đã dùng khi lên đồi và sử dụng động cơ phanh, phanh xả và phanh chân cùng một lúc theo trật tự và không được lái vượt quá tốc độ cho phép. Bằng cách này, bạn có thể làm giảm được gánh nặng lên chân phanh.
Không bao giờ đuợc lái khi cần sang số ở vị trí "NEUTRAL". Vì động cơ phanh và phanh xả sẽ không hoạt động, chân phanh sẽ tăng tải trọng.
CHú ýCHú ý CHú ý
Không bao giờ bỏ cách hai trục khi xuống đồi, vì có thể gây ra chạy quá tải. Không bao giờ bỏ cách hai trục khi xuống đồi, vì có thể gây ra chạy quá tải.
cảnh báocảnh báo cảnh báo
Không áp dụng chân phanh quá mạnh. Thường xuyên hoặc liên tục áp dụng má phanh sẽ làm quá tải phanh trống và làm phanh bị yếu. Má phanh sẽ không còn sử dụng được nữa.
Không áp dụng chân phanh quá mạnh. Thường xuyên hoặc liên tục áp dụng má phanh sẽ làm quá tải phanh trống và làm phanh bị yếu. Má phanh sẽ không còn sử dụng được nữa.
"Chạy quá tải" có nghĩa là tốc độ động cơ vượt quá giới hạn hoạt động cho phép tối đa của động cơ. Hoạt động động cơ ở tốc độ này sẽ đặt gánh nặng rất lớn lên những bộ phận khác nhau của động cơ và sẽ gây ra hỏng hóc động cơ.
"Chạy quá tải" có nghĩa là tốc độ động cơ vượt quá giới hạn hoạt động cho phép tối đa của động cơ. Hoạt động động cơ ở tốc độ này sẽ đặt gánh nặng rất lớn lên những bộ phận khác nhau của động cơ và sẽ gây ra hỏng hóc động cơ.
Lời khuyênLời khuyên Lời khuyên
Lái xe xuống dốc
Lái xe xuống dốc Phải cẩn thận không được chạy quá tải động cơ trong khi lái xuống đồi
Phải cẩn thận không được chạy quá tải động cơ trong khi lái xuống đồi
Gia tốc một cách hiệu quả trước khi xuống đồi.
Nếu trường hợp chạy quá tải diễn ra do gia tốc không hiệu quả của tốc độ khi xuống đồi, âm thanh cảnh báo chạy quá tải sẽ vang lên. Gia tốc một cách hiệu quả trước khi xuống đồi.
Nếu trường hợp chạy quá tải diễn ra do gia tốc không hiệu quả của tốc độ khi xuống đồi, âm thanh cảnh báo chạy quá tải sẽ vang lên.
Phanh hoàn toàn Phanh hoàn toàn
Khi lái xe trên đường gồ ghề, ví như những đường rải đá. sử dụng cần sang số thấp hơn và lái chậm hơn.
Khi lái xe trên đường gồ ghề, ví như những đường rải đá. sử dụng cần sang số thấp hơn và lái chậm hơn.