Căn cứ vào đặc điểm của khu đất và theo quy chuẩn quy hoạch Việt Nam giải
pháp quy hoạch tổng mặt bằng của dự án được cán bộ lập dự án trình bày như sau:
Công trình được bố trí nằm giữa ô đất, có khoảng lùi so với đường chỉ gới đỏ phố Chính Kinh là 6m. Các mặt còn lại của công trình có khoảng lùi trung bình so với ranh giới đất là 5,4 m đối với các tầng 1 – 12 và 8,2m đối với các tầng từ 13 trở lên. Như vậy xung quanh công trình sẽ có đường giao thông nội bộ kết hợp cây xanh cảnh quan và cũng đóng vai trò là đường dành cho xe cứu hỏa tiếp cận khi xảy ra sự cố hỏa hoạn.
Các sảnh thương mại và dân cư được bố trí độc lập, không ảnh hưởng và phụ thuộc lẫn nhau. Sảnh chính khu dịch vụ thương mại (có đường dố phục vụ người
tàn tật) mở từ phía Tây Nam khu đất giáp với trục giao thông chính là phố Chính Kinh. Sảnh khu chung cư, khu văn phòng (có đường dố phục vụ người tàn tật) mở từ phía Đông Nam khu đất. Các sảnh tiếp cận có khoảng lùi và độ rộng cần thiết đảm bảo cho việc tập trung đông người vào giờ cao điểm hay khi cần thoát hiểm khẩn cấp. Lối xe vào tầng hàm ở cạnh phía Tây Nam tạo điều kiện tiếp cận trực tiếp với đường giao thông chính và để tách biệt các luồng giao thông của người đi bộ.
Bãi đỗ xe phục vụ cho chung cư được đặt dưới tầng hầm với hai đường dốc 15% lên - xuống riêng biệt, với sức chứa hơn 90 xe ô tô và 170 xe máy.
Lối thoát hiểm từ thang bộ tầng 1 ra được bố trí thông ra sảnh lớn tòa nhà và mở thẳng ra bên ngoài, tạo điều kiện thoát người dễ dàng khi khẩn cấp.
Các cửa hàng thương mại bố trí ở tầng một đều hướng trực tiếp ra các mặt đường nhằm tăng khả năng tiếp cận dễ dàng, nâng cao hiệu quả của dịch vụ.