Trạm cuối có thể đặt trên hoặc ngoài đường xe chạy phụ thuộc vào tuyến BRT. Trạm cuối cần đủ không gian cho xe buýt quay đầu. Các dịch vụ HK như quầy báo, thực phẩm, nước giải khát, và giặt ủi nên có tại các trạm cuối. Các trạm trung chuyển đặt cách trung tâm thành phố khoảng 4-10 dặm. Kích thước của chúng phụ thuộc vào số lượng các tuyến kết nối và lưu lượng hành khách. (Hình 2-21)
Hình 2- Một trạm cuối trên đường điển hình
69
Đối với các trạm cuối trong các khu vực trung tâm phục vụ dịch vụ đường sắt hoặc xe buýt nhanh chỉ thích hợp khi việc tiếp cận là tốt, có đường rộng. Các trạm được đặt ở vị trí sao cho khoảng cách đi bộ ngắn nhất cho phần đông HK và dịch vụ chuyển đổi được hỗ trợ tốt đến các khu vực khác. Hầu hết các trạm hoạt động tốt có kết nối trực tiếp với đường cao tốc, và được đặt ở các khu trung tâm thương mại, gần với các khu hành chính lớn. Trong trường hợp này, trạm có thể phục vụ dịch vụ nhanh trong giờ cao điểm.
Mặc dù các trạm cuối trong khu trung tâm phục vụ tốt cho dịch vụ nhanh nhưng không phải chúng thích hợp với các dịch vụ công suất cao. Nhược điểm là chi phí xây dựng ban đầu và chi phí vận hành lớn. Thời gian tại điểm đỗ và khởi hành của xe buýt dài hơn. Ít có khả năng để phục vụ một tuyến BRT thông thường vì cần có khu vực chuyển đổi cho HK và khoảng cách đi bộ cũng lớn hơn và tắc nghẽn xe buýt tăng lên khi tiếp cận trạm.