Quá trình hình thành và phát triển

Một phần của tài liệu Xây dựng chiến lược kinh doanh cho chi nhánh xí nghiệp 71 tại ninh bình (Trang 50 - 51)

Trong đời sống hàng ngày giao thông vận tải có vai trò vô cùng quan trọng, giúp lưu thông hàng hoá đến mọi miền trong nước và ra cả nước ngoài. Giao thông thông suốt là một trong những điều kiện cơ bản để phát triển nền kinh tế đất nước.Chính vì lẽ đó, được phép của nhà nước Việt Nam, Bộ giao thông vận tải đã thành lập các công ty vận tải ở địa phương, trong đó có công ty vận tải thuỷ số 2 đóng tại Thị xã Ninh Bình hơn 40 năm qua. Nhiệm vụ của công ty là vận chuyển

hàng hoá của nhà nước trong khu vực phía Bắc Việt Nam. Để đảm bảo đội ngũ phương tiện vận tải, Công ty đã thành lập một đơn vị sửa chữa có tên là: “Xưởng đại tu phương tiện vận tải thuỷ” từ năm 1966. Nhiệm vụ của xưởng này là sửa chữa

bảo dưỡng các phương tiện thuỷ bị hư hỏng do khai thác. Xưởng này hoàn toàn phụ

thuộc công ty về nhiệm vụ và kinh tế( chưa hạch toán độc lập).

Do yêu cầu phát triển của nền kinh tế đến năm 1971 xưởng được nâng cấp, qui

mô mở rộng được đổi tên thành: “Xí nghiệp CK 71” ( Xí nghiệp cơ khí 71)có con

dấu tư cách pháp nhân. Nhiệm vụ của xí nghiệp lúc này là sửa chữa phương tiện

cho Công ty, gia công một số mặt hàng cơ khí khác( Chế độ hạch toán vẫn phụ

thuộc vào Công ty).

Với qui mô ngày càng phát triển về chiều rộng và chiều sâu đến 15/5/1983 Xí

nghiệp được đổi tên là: “Xí nghiệp sửa chữa tàu 71” và được Bộ giao thông vận tải đánh giá là Xí nghiệp loại III cũng từ đây chế độ hạch toán của Xí nghiệp hạch toán độc lập ( Tự chủ).

Đến năm 1991 được Bộ giao thông đánh giá là Xí nghiệp loại II. Nhiệm vụ của

Xí nghiệp là sửa chữa, đóng mới các phương tiện vận tải thuỷ có trọng tải từ 250

tấn trở lên. Xí nghiệp 71 là doanh nghiệp sửa chữa công nghiệp thực hiện hạch toán độc lập có con dấu riêng, được giao dịch và mở tài khoản tại Ngân hàng Công

thương. Nhưng doanh nghiệp không có tư cách pháp nhân vì trực thuộc công ty vận

tải thuỷ số 2, mọi hoạt động đều theo kế hoạch của công ty giao.

Sau đó chuyển thành “ Chi nhánh Xí nghiệp 71” theo quyết định số 02/TCCB-

LĐ ngày 1/6/2006 của Hội đồng quản trị Công ty cổ phần vận tải thuỷ số 2.

Trong cơ chế mới sản xuất hàng hoá nhiều thành phần, Xí nghiệp đã gặp nhiều khó khăn từ tiền vốn đến cơ sở vật chất ban đầu, việc làm thiếu hụt, đời sống của

CBCNV còn gặp nhiều khó khăn. Nhưng với sự năng động và đường lối đúng đắn

của lãnh đạo Xí nghiệp hơn nữa có đội ngũ lao động vững vàng, đội ngũ công nhân

lành nghề đã không ngừng phát triển, từng bước nâng cao được đời sống của người lao động, ổn định và tạo điều kiện việc làm thường xuyên, tiếp cận với thị trường,

cải tiến và ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật trong sản xuất cạnh tranh với thị trường.

Bước sang giai đoạn cách mạng mới, từ chỗ xoá bỏ chế độ tập trung quan liêu bao cấp chuyển sang cơ chế thị trường có nhiều doanh nghiệp bị phá sản hoặc tồn

tại cầm chừng thì Chi nhánh Xí nghiệp 71 lại khẳng định được vị trí của mình trên

thương trường. Từ chỗ Xí nghiệp chỉ trông chờ vào kế hoạch sửa chữa của Công ty (Đơn vị cấp trên) đến nay Xí nghiệp đã có rất nhiều bạn hàng từ các tỉnh khác đến

kí hợp đồng sửa chữa năm sau cao hơn năm trước, đời sống của CBCNV từng bước được cải thiện.

Một phần của tài liệu Xây dựng chiến lược kinh doanh cho chi nhánh xí nghiệp 71 tại ninh bình (Trang 50 - 51)