CHƯƠNG 1 NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG
2.3.2 Những đặc điểm chính của bến hàng rời chủ yếu
Giữa bến hàng rời chủ yếu và các cảng Thương mại có đặc điểm rất khác nhau, đặc biệt bến xuất khẩu quặng tự nhiên, về các yêu cầu vị trí, độ sâu, loại cơ sở hạ tầng, thiết
kế bố trí, thiết bị, kho bãi và các dịch vụ khác. Tương tự như vậy, vấn đề quản lý, khai thác và lao động phải tiếp cận ở một cách khác.
Khác với bến bách hóa, bến xuất khẩu quặng khơng cần phải ở gần trung tâm thương mại và công nghiệp của 1 nước. Khu vực tốt nhất là có khoảng cách gần nhất với khu mỏ với giao thông bộ tốt. Tuy nhiên, rõ ràng phụ thuộc vào đặc điểm bờ biển của khu vực đó. u cầu bến có độ sâu hơn vì xu hướng trong vận chuyển quặng là sử dụng tàu có trọng tải lớn nhất với mớn nước thường vượt quá 15m.
Với trọng tải tàu lớn, yêu cầu phải có một khối lượng lớn quặng ở cầu tàu, do vậy khu vực dự trữ hàng và xếp dỡ phải tương ứng. Để giảm tối thiểu chi phí rất đắt của tàu ở cảng, hệ số sử dụng cầu tàu phải tương đối nhỏ để tránh rủi ro tàu phải chờ cầu. Để đạt được mức xếp dỡ yêu cầu cần có mạng lưới các băng truyền nối liền giữa khu chứa hàng và cầu tàu với bến hàng rời được cơ giới hóa sẽ loại trừ được việc sử dụng số lượng lao động nhiều. Tính thống nhất và sự đơn giản của hàng hóa xếp dỡ dẫn đến bến hàng rời không cần nhiều dịch vụ như bến hàng bách hóa.
Việc sử dụng những thiết bị xếp dỡ cho phép tàu có thể đậu xa bờ đến 1km, nếu cần thiết với việc sử dụng băng truyền trên cấu trúc nổi để vận chuyển quặng. Ở khu đất của cảng cần thiết bị xếp hàng, bao gồm 1 đầu xếp xuống tàu nối liền với bãi chứa bằng băng truyền. Ở khu vực bảo quản phải có những thiết bị thích hợp cho việc dỡ hàng từ phương tiện vận tải nội địa, thiết bị chất xếp hàng ở bãi và thiết bị lấy hàng lên băng truyền để vận chuyển đến cầu tàu. Hơn nữa, có thể có thiết bị để chuyển hàng trực tiếp từ sà lan lên tàu.
Mặc dù giữa các bến, những nhân tố cơ bản gần như tương tự nhau nhưng những đặc điểm của thiết kế sẽ thay đổi đáng kể phụ thuộc vào điều kiện thực tế, bản chất của hàng hóa và phạm vi hoạt động. Thơng thường, từng hệ thống máy móc phải được thiết kế và xây dựng phù hợp với những tình huống riêng.