CHƯƠNG 1 NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG
2.3.7 Vận chuyển chiều ngang
Băng truyền được sử dụng rộng rãi như một phần của hệ thống thiết bị xếp dỡ hàng rời kết hợp với các thiết bị khác hoặc dịch chuyển hàng hóa theo chiều ngang. Về lý thuyết, bằng truyền có thể vận chuyển hàng hóa với khoảng cách khơng giới hạn. Nhưng về mặt kinh tế, giới hạn của hệ thống là vài kilômét, nếu xa hơn nên sử dụng hệ thống toa xe hoặc ơ tơ.
Bố trí hệ thống băng truyền có ảnh hưởng lớn đến những yêu cầu đối với khu vực bến và sự mềm dẻo của chúng. Cần phải chú ý đến tuyến vận chuyển hoặc trên cao hoặc mặt đất hoặc dưới mặt đất. Về dài hạn, thiết kế phải đảm bảo dễ dàng cho bảo dưỡng thiết bị.
Sử dụng băng truyền để vận chuyển hàng rời có nhiều ưu điểm: + Cấu trúc đơn giản
+ Sự bảo dưỡng tin cậy và tiết kiệm + Hiệu suất cao, chỉ yêu cầu động cơ nhỏ + Hoàn thiện việc dỡ hàng (dỡ hết hàng) + Tính thích nghi
Hàng hóa được đặt trực tiếp lên băng truyền và vận chuyển đến điểm đích với ma sát và tiếng động tối thiểu. Thiết bị ít hỏng hóc. Sự cọ sát hoặc ma sát giữa hàng và hàng chỉ tồn tại ở những điểm chuyển hàng.
Cần phải thấy nhược điểm của băng truyền như: độ dốc của băng truyền bị giới hạn, do đó cần diện tích đáng kể để hàng đạt được độ cao yêu cầu. Các cấu trúc chống đỡ cho băng truyền dài cũng yêu cầu việc bảo dưỡng định kỳ như sơn...
Băng có thể phẳng hay hình máng. Loại phẳng dùng cho hàng được đóng gói với năng suất 4.000 bao/h
Hiện nay, dây băng cao su chắc chắn hơn và rộng hơn với những lớp vải bạt. Ngoài ra cịn có dây băng có sợi thép để tăng độ căng dây. Cùng với những cải thiện các bánh xe, băng truyền có khả năng vận chuyển vài ngàn tấn trong 1 giờ.
Ngồi ra cịn có băng xích, băng xoắn, bơm,...