CHƯƠNG 1 NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG
2.4 BẾN HÀNG LỎNG
2.4.1 Giới thiệu
(1). Rất khó đưa ra những chỉ dẫn cho thiết kế bến hàng lỏng vì thiết bị yêu cầu và số cầu tàu cần thiết khơng có mối liên hệ trực tiếp với tổng khối lượng hàng qua cảng. Điều này là do sự cần thiết phải tách riêng các chủng loại của cùng một loại hàng lỏng. Như vậy, số lượng téc bảo quản và các thiết bị cần thiết khác phụ thuộc vào các chủng loại khác nhau của cùng một loại hàng lỏng dự đoán sẽ đến bến hơn là phụ thuộc vào tổng khối lượng. Thông thường, khả năng của các bơm của tàu quyết định mức xếp chứ không phải là các thiết bị của cảng. Do vậy, lập kế hoạch xây dựng bến hàng lỏng là nhiệm vụ đặc biệt, thường do ngành công nghiệp liên quan tiến hành, có phối hợp chặt chẽ với quản lý cảng.
(2). An tồn là vấn đề chủ yếu của hầu hết các bến hàng lỏng. Rất nhiều loại hàng dễ cháy và nguy hiểm hoặc rủi ro ô nhiễm trong khi xếp dỡ và bảo quản. Việc bố trí khu vực bến và thiết kế kỹ thuật chi tiết phải tính đến vấn đề này. Tất cả các phương án phải được kiểm tra nghiêm túc theo quan điểm an tồn và ơ nhiễm.
(3). Thiết kế chung và vị trí của từng bến đối với quản lý cảng là mối quan tâm lớn hơn so với những thiết kế kỹ thuật chi tiết. Thiết kế kỹ thuật phụ thuộc vào đặc điểm thực sự của từng tàu sẽ sử dụng bến.
2.4.2 Dầu thô và sản phẩm dầu
(1). Tàu dầu hoặc tàu phối hợp có trọng tải trên 60.000T vận chuyển trên 90% lượng dầu thơ, trong đó trọng tải trên 200.000T vận chuyển khoảng 45%.
(2). Những cảng xếp hoặc dỡ dầu thơ lớn được xây dựng hồn tồn riêng biệt ở những nơi hẻo lánh, xa khu dân cư. Yêu cầu quan trọng nhất của bến là luồng vào từ biển dễ dàng với khu vực cảng lặng và sâu. Với mớn nước của tàu lớn nên bến thường xa đất liền. Với những bến nhập sản phẩm dầu hoặc nhập số lượng nhỏ dầu thô cho nhà máy lọc dầu địa phương thì bến có thể nằm ngay trong cảng thương mại. Trong kế hoạch vẫn phải tính đến phương pháp ngăn sự rị rỉ, tràn dầu.
CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG 2
1. Hệ thống bốc xếp hàng container ?
2. Các quá trình luân chuyển container tại bến container ? 3. Vai trò của bến tổng hợp ?