Số lượng và trình độ của khối lao động gián tiếp

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (8) (Trang 48)

Đơn vị : Người

STT Bộ phận Số lượng

(người)

Trình độ Đại học Cao đẳng Trung

cấp

Trình độ khác Số lượng Trình độ

1 Lao động gián tiếp 12 8 2 2 12

Nhận xét:

12 lao động khối văn phịng của cơng ty đều có bằng cấp được đào tạo bài bản chiếm đa số 100%, điều này cho thấy trình độ của lao động gián tiếp khá cao, điều này thuận lợi cho cơng tác quản lý vì đội ngũ lao động có trình độ và tư duy hồn thành tốt cơng việc. Khối lao động trong bộ phận quản lý, ban giám đốc, trưởng phịng đều có trình độ đại học trở nên, lao động trình độ trung cấp, cao đẳng chủ yếu làm các phòng ban nghiệp vụ. Do vậy mà trình độ lao động hiện nay có đủ khả năng đáp ứng được yêu cầu và kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty.

2.3.4. Phân tích tuyển dụng lao động

a, Nhu cầu tuyển dụng của công ty trong năm 2021

Dựa vào nhu cầu lao động của các phòng ban đề xuất và trên quyết định của ban giám đốc cùng phịng nhân sự tại cơng ty đã thực hiện công tác tuyển dụng để đáp ứng nhu cầu trong năm như sau:

Bảng 2.17. Tình trạng tuyển dụng của cơng ty năm 2021

Đơn vị : Người STT Vị trí Số lao động cần tuyển Thực tế tuyển dụng Thừa/thiếu Tỷ lệ hoàn thành KH 1 Lái xe 20 5 -15 25% 3 Thợ BDSC 1 1 0 100% 4 LĐ gián tiếp 0 0 0 - Tổng 21 6 -15 28.5% Nhận xét:

Nhu cầu tuyển lao động của doanh nghiệp trong năm 2021 là 20 lái xe theo phương pháp định biên lao động lái xe. Tuy nhiên do tình hình dịch bệnh Covid – 19 ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất kinh doanh, vì thế cơng ty đã tuyển dụng đủ số lượng để phù hợp đối với năm qua, phương tiện không hoạt động hết công suất nên doanh nghiệp chỉ tuyển dụng thêm 5 lái xe trong năm 2021 đạt 25% kế hoạch đề ra.

Đối với thợ BDSC nhu cầu năm 2021 khơng thay đổi so với 2020 tuy nhiên có một thợ gị hàn xin nghỉ việc vì lí do cá nhân dẫn tới nhu cầu tuyển dụng mới là 1 người và thực tế đạt 100% so với kế hoạch tuyển dụng thợ BDSC. Trong năm 2021 khơng có biến động về lao động gián tiếp chính vì vậy khơng phát sinh nhu cầu tuyển dụng mới.

Tóm lại năm 2021 tổng nhu cầu tuyển dụng theo kế hoạch là 21 lao động, thực hiện đạt 6 lao động tương ứng 28.5% kế hoạch. Tuy nhiên việc không đạt kế hoạch đề ra không gây ảnh hưởng quá lớn tới hoạt động sản xuất kinh doanh trong 2021 do lao động thiếu chủ yếu ở vị trí lái xe mà do tác động của dịch bệnh nên không khai thác hết 100% xe cũng như lái xe. Chính vì vậy việc thiếu lái xe theo phương pháp định biên chưa gây ảnh hưởng tới quá trình sản xuất kinh doanh trong 2021.

Bảng 2.18. Số lượng hồ sơ lao động năm 2021

Đơn vị : Người Vị trí Số lượng hồ sơ phỏng vấn Số lượng hồ sơ qua vòng 1 Số lượng hồ sơ qua vòng 2 Số lượng đạt Lao động trực tiếp 6 Lái xe 25 15 10 5

Công tác tuyển dụng được thực hiện chặt chẽ có hiệu quả, q trình thanh lọc hồ sơ để phỏng vấn chặt chẽ đem lại ứng viên chất lượng cho công ty. Tuy nhiên công tác tuyển dụng rườm rà, quá trình thanh lọc hồ sơ diễn ra lâu, khó trong vấn đề nếu cần số lao động lớn tuyển nhanh và nhiều. Hình thức tuyển dụng cịn phụ thuộc q nhiều vào các hình thức truyền thống và đa số là nguồn từ người quen giới thiệu vào doanh nghiệp.

b, Các bước trong công tác tuyển dụng

Về cơ bản tuân thủ theo quy trình tuyển dụng chung của cơng ty. Quy trình tuyển dụng của cơng ty bao gồm 10 bước:

Bước 1: Lập kế hoạch tuyển dụng

Đơn vị lập kế hoạch tuyển dụng năm hoặc lập kế hoạch lao động năm để xác định nhu cầu tuyển dụng. Khi có nhu cầu bổ sung lao động, đơn vị lập kế hoạch tuyển dụng để trình duyệt.

Bước 2: Xem xét, phê duyệt.

Tổng giám đốc xem xét phê duyệt kế hoạch tuyển dụng của các ban hỗ trợ kinh doanh.

Tổng điều hành xem xét phê duyệt kế hoạch tuyển dụng lao động thuộc khối. Bộ phận Tuyển dụng – Phịng Nhân sự tiến hành tìm ứng viên phù hợp. Bước 3: Thông báo tuyển dụng

Công ty luôn ưu tiên, tạo cơ hội phát triển, thăng tiến cho nhân viên của công ty được ứng tuyển vào những vị trí khác đang trống, cũng tạo điều kiện cho nhân viên được giới thiệu người thân, bạn bè của mình vào làm việc tại cơng ty.

Bước 4: Nhận và xét hồ sơ (Vòng tuyển dụng 1)

Bộ phận tuyển dụng – phòng nhân sự nhận và kiểm tra hồ sơ. Tiêu chuẩn hồ sơ cụ thể như sau:

 Về mặt hình thức:

- Hồ sơ ứng viên phải thể hiện rõ vị trí dự tuyển, họ tên ứng viên và các dữ liệu cụ thể để Cơng ty có thể liên hệ khi có nhu cầu:

- Các giấy tờ cần thiết phải được sắp xếp gọn gàng theo thứ tự như sau: + Đơn xin việc.

+ Sơ yếu lý lịch.

+ Bảng sao các bằng cấp, chứng chỉ hoặc các giấy tờ thể hiện trình độ, khả năng nghiệp vụ của ứng viên (nếu có) (có chứng thực hoặc đối chiếu với bản gốc).

+ Bản sao hộ khẩu, Giấy đăng ký tạm trú (nếu có). + Bản sao chứng minh nhân dân.

+ 4 tấm hình 3x4.  Về mặt nội dung.

- Hồ sơ phải thể hiện được trình độ chuyên môn cũng như các kiến thức theo u cầu tuyển dụng thơng qua phần trình bày của đơn xin việc và sơ yếu lý lịch, các bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn.

- Ứng viên phải xác nhận có đủ sức khoẻ thơng qua giấy khám sức khoẻ đã được xác nhận của cơ quan y tế có thẩm quyền.

Bước 5: Kiểm tra sơ vấn.

Các ứng viên đều làm bài kiểm tra/ sơ vấn. Các bộ phận có nhu cầu tuyển dụng cần phải gửi đề bài, thang điểm, đáp án cho bộ phận tuyển dụng – Phòng nhân sự trước ngày kiểm tra 2 ngày để tổ chức kiểm tra. Chấm điểm xong, bộ phận quảnn lý trực tiếp gửi bài kiểm tra, điểm, kết quả đánh giá cho bộ phận tuyển dụng chậm nhất 02 ngày kể từ khi nhận được bài làm của ứng viên. Nếu đạt, phòng nhân sự phối hợp cùng trưởng bộ phận sắp xếp cho ứng viên phỏng vấn chun mơn. Cịn nếu khơng đạt sẽ thơng báo loại.

Bước 6: Phỏng vấn (Vịng tuyển dụng 2)

Bộ phận tuyển dụng – Phòng nhân sự chuyển nhứng thông tin về ứng viên cho người tham gia phỏng vấn trước ngày phỏng vấn chuyên môn 02 ngày để nghiên cứu. Trong quá trình phỏng vấn, mỗi phỏng vấn viên phải đưa ra kết quả đánh giá riêng và sau đó trao đổi thống nhất. Nếu khơng thống nhất được ý kiến, tổng giám đốc là người quyết định cuối cùng.

Bước 7: Mời nhận việc

Dựa vào kết quả phỏng vấn, phòng nhân sự sẽ mời các ứng viên đạt yêu cầu qua vịng phỏng vấn chun mơn nhận việc bằng thư mời nhận việc hoặc thơng qua điện thoại. Phịng nhân sự phối hợp cùng các trưởng bộ phận hướng dẫn nhân viên mới làm các thủ tục nhận việc, phổ biến nội quy, chính sách... của cơng ty qua buổi đào tạo hội nhập.

Bước 8: Thử việc

Bộ phận quản lý trực tiếp có trách nhiệm phân cơng, hướng dẫn cơng việc, trình bày rõ trách nhiệm và quyền hạn cho nhân viên mới. Bộ phận quản lý trực tiếp sẽ đưa ra chương trình thử việc mà nhân viên mới phải thực hiện. Thời gian thử việc áp dụng theo quy định của công ty. Kết thúc thời gian thử việc nhân viên được đánh giá lại.

Bước 9: Đánh giá sau thử việc

mới, trưởng bộ phận/người quản lý trực tiếp xác nhận, đánh giá kết quả sau thời gian thử việc và gửi về phòng nhân sự.

Bước 10: Ký hợp đồng chính thức

Nhân viên mới sau khi đã qua thời gian thử việc và được trưởng bộ phận đánh giá đạt yêu cầu, phòng nhân sự sẽ ra quyết định nhận việc chính thức. Nhân viên được ký kết hợp đông lao động và hưởng đầy đủ các chính sách, chế độ phúc lợi theo quy chế của cơng ty.

Nhận xét: Mặc dù quy trình tuyển dụng khá cụ thể và đầy đủ, nhưng trên thực

tế do nguồn lao động ứng tuyển còn hạn chế chủ yếu đến từ việc người quen trong doanh nghiệp giới thiệu nên việc đánh giá nhiều khi chưa được khách quan và công bằng với các ứng viên.

2.3.5. Thực trạng về công tác đào tạo và chế độ chính sách

a, Quy trình đào tạo

Bước 1: Lập kế hoạch đào tạo:

Căn cứ vào kế hoạch năm và nhu cầu đào tạo, Phòng nhân sự lập kế hoạch đào tạo nội bộ. Trong đó nêu rõ cần tuyển những vị trí nào, số lượng bao nhiêu, nội dung đào tạo là gì?

Bước 2: Tổ chức đào tạo:

Doanh nghiệp chuẩn bị về cơ sở vật chất (tại công ty hoặc địa điểm thuộc công ty), giảng viên (là người có kinh nghiệm tại cơng ty hoặc Giảng viên thuê bên ngoài), cán bộ quản lý, cán bộ hỗ trợ và thực hiện kế hoạch đào tạo.Doanh nghiệp cử người giám sát, đánh giá về chương trình, chất lượng giảng dạy và tổ chức.

Bước 3: Đánh giá kết quả đào tạo:

- Ban Giám đốc đánh giá kết quả học tập, tổ chức thi để xét chứng chỉ. - Chấm điểm và gửi kết quả cho học viên.

Bước 4: Kết thúc đào tạo:

- Tổng hợp ý kiến, lập báo cáo đánh giá cụ thể trình Ban Giám đốc - Cấp chứng nhận cho học viên.

b, Nội dung chương trình đào tạo

- Nội dung đào tạo tập trung vào tuyên truyền phổ biến, cập nhật các kiến thức pháp luật mới như Luật Giao thông đường bộ, Luật Lao động...

- Đào tạo nâng cao trình độ nghiệp vụ và kỹ năng làm hài lòng khách hàng. Ngồi ra, Doanh nghiệp cịn cử cán bộ đi học các lớp nâng cao ở bên ngoài và tổ chức các lớp tập huấn chuyên đề sâu như đảm bảo ATGT trong tháng cao điểm về ATGT.

Bảng 2.19. Nội dung đào tạo lái xe giai đoạn 2019 - 2021 Cấp đào Cấp đào

tạo Nội dung Điều kiện đào tạo

Cấp 1

Bài 1: Giới thiệu tổng quan về công ty

Bài 2: Giới thiệu chung về hoạt động vận chuyển của công ty

Mới tuyển Bài 3: Quy trình tác nghiệp và các lỗi thường gặp khi tác

nghiệp

Bài 4: Kỹ năng lái xe Bài 5: Đạo đức nghề nghiệp

Cấp 2

Bài 1: Cập nhật kiến thức pháp luật về vận tải Bài 2: Kỹ năng lái xe nâng cao

Bài 3: Kỹ năng lái xe trong điều kiện giao thông xấu Bài 4: Những phương pháp chuẩn đoán sự cố kỹ thuật đơn giản

Làm việc trên một năm

Cấp 3

Bài 1: Cập nhật kiến thức pháp luật về vận tải Bài 2: Xử lý sự cố kỹ thuật phương tiện Những sự cố thường gặp và cách khắc phục

Đã được đào tạo cấp 2, sau một năm được đào tạo cấp 3

Nhận xét

Nội dung đào tạo lái xe được phân chia theo 3 cấp độ phù hợp với từng cấp bậc lái xe dựa trên kinh nghiệm và tay nghề của lái xe. Nội dung ở bài đào tạo cấp 1 và cấp 2 phù hợp với trình độ cũng như kinh nghiệm của lái xe. Tuy nhiên nội dung đào tạo tại cấp 3 tương đối sơ sài chỉ có 2 bài và thời lượng cũng không nhiều chưa thể hiện được rõ mức độ quan trọng của cấp bậc cao nhất trong đào tạo.

Bảng 2.20. Nội dung đào tạo thợ BDSC giai đoạn 2019 - 2021 Cấp đào Cấp đào

tạo Nội dung Điều kiện đào tạo

Cấp 1

Bài 1: Giới thiệu tổng quan về công ty

Bài 2: Giới thiệu chung về hoạt động vận chuyển của công ty

Mới tuyển Bài 3: Quy trình tác nghiệp và các lỗi thường gặp khi tác

nghiệp đối với bảo dưỡng cấp 1 và sửa chữa nhỏ. Bài 4: Đạo đức nghề nghiệp

Cấp 2

Bài 1: Tìm hiểu đơn giá, các nhà cung cấp phụ tùng. Bài 2: Quy trình tác nghiệp và các lỗi thường gặp khi tác nghiệp đối với bảo dưỡng cấp 2 và sửa chữa lớn. Bài 3: Những phương pháp chuẩn đoán sự cố kỹ thuật, hướng dẫn lái xe khắc phục từ xa các lỗi đơn giản.

Làm việc trên 6 tháng

Bài 1: Định mức trong BDSC

Bài 2: Công tác xây dựng kế hoạch BDSC.

Đã được đào tạo cấp 2, sau một năm

Nhận xét: Nội dung đào tạo thợ BDSC được phân chia rõ theo 3 cấp bậc. Nội

dung các bài ở mỗi cấp bậc phù hợp với trình độ tay nghề cũng như kinh nghiệm của thợ. Tại cấp đào tạo 3 có tính kế thừa khi nội dung và mục đích đào tạo nhằm đào tạo nên cấp lao động quản lý và có thể đào lại các thợ mới sau này.

Bảng 2.21. Nội dung đào tạo lao động gián tiếp 2019 - 2021

Cấp đào tạo Nội dung Điều kiện đào tạo

Hội nhập

Bài 1: Giới thiệu tổng quan về công ty

Bài 2: Giới thiệu chung về hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty

Bài 3: Văn hóa doanh nghiệp.

Bài 4: Quy trình nghiệp vụ và các lỗi hay gặp phải khi làm việc.

Mới tuyển

Nhận xét:

Lao động gián tiếp đa số là các lao động đã có trình độ, kinh nghiệm làm ở vị trí tương tự tại các doanh nghiệp khác chính vì vậy nội dung đào tạo chủ yếu liên quan tới việc giúp nhân viên mới làm quen và thích nghi với mơi trường làm việc mới để có thể nhanh chóng bắt kịp được nhịp độ cơng việc. Tuy nhiên do lao động gián tiếp của doanh nghiệp khá ổn định trong các năm gần đây nên khơng có các lớp đào tạo lao động gián tiếp mới được tổ chức.

c, Chi phí đào tạo trong năm 2021

Với số lượng lao động tuyển dụng hạn chế trong năm 2021 là 5 lái xe và 1 thợ BDSC thì chi phí dành cho đào tạo lao động mới trong năm 2021 không cao mà phần lớn là đào tạo nhằm nâng cao trình độ của lao động cũ cụ thể chi phí được thể hiện tại bảng sau:

Bảng 2.22. Chi phí đào tạo lao động năm 2021 Loại lao động Chỉ tiêu CPĐT Kế Loại lao động Chỉ tiêu CPĐT Kế

hoạch 2021

Chi phí đào tạo thực tế 2021 Tỉ lệ TH/KH (%) Lái xe Số khóa 8 5 62.5 Số buổi 32 18 56,2 Tổng chi phí 96.000.000 53.000.000 55,2 Thợ BDSC Số khóa 3 3 100 Số buổi 12 12 100 Tổng chi phí 35.000.000 31.000.000 88.5

Tổng chi phí đào tạo trong năm 2021

Nhận xét:

Do số lượng lao động tuyển dụng không đạt kế hoạch đề ra nên chi phí đào tạo trong năm 2021 khơng đạt mức kế hoạch đề ra, cụ thể tổng chi phí đào tạo theo kế hoạch là 131.000.000 thực tế thực hiện đạt 84.000.000 tương ứng 65.12%. Việc không đạt kế hoạch chủ yếu nằm ở đào tạo lao động lái xe mới do nhu cầu tuyển dụng 20 lái nhưng thực tế chỉ tuyển dụng 4 lái xe. Tuy nhiên việc tuyển dụng không đạt kế hoạch không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh như đã nhận xét ở mục tình trạng tuyển dụng lao động của doanh nghiệp. Nên việc tổng chi phí đào tạo thực hiện nhỏ hơn kế hoạch khơng phải là hiện trạng xấu.

2.3.6. Chế độ chính sách đối với người lao động trong doanh nghiệp

a, Chế độ tiền lương  Khối gián tiếp:

TL = Lương chế độ + (Lhiệu quả) + lương thêm giờ + phụ cấp khác  Khối trực tiếp

- Trả lương cho lái xe bên tuyến của công ty: Cơng thức tính lương:

∑TLtuyến 1 lái xe = TLCB + TLDT + PCĂn ca + TL thưởng(nếu có) TLCB: Tiền lương cơ bản

TLDT: Tiền lương tính theo doanh thu bằng 10% tổng doanh thu mà lái xe đó đem lại cho doanh nghiệp trong tháng

Phụ cấp ăn ca cho lái xe hiện được doanh nghiệp quy định 50.000 VNĐ một bữa

 Trả lương cho công nhân BDSC

Thợ bảo dưỡng sửa chữa được trả lương theo thời gian. Cơng thức tính tiền

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (8) (Trang 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(85 trang)