Sự hình thành và phát triển của Cơng ty CP MaiLinh NTB & TN

Một phần của tài liệu Khảo sát sự thỏa mãn của khách hàng đối với dịch vụ taxi mai linh tại TP nha trang (Trang 73 - 76)

Cơng ty cổ phần Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên (gọi tắt là Tập đồn Mai Linh NTB & TN) mà tiền thân là Cơng ty Cổ phần Mai Linh Nha Trang chính thức đƣợc thành lập vào ngày 23/06/2003, với 100% vốn trong nƣớc.

Tài sản ban đầu chỉ cĩ 15 xe taxi thuê lại từ Tập đồn Mai Linh (Mai Linh Group) và 35 lao động, hoạt động giới hạn trong thành phố Nha Trang với các lĩnh vực kinh doanh: Dịch vụ Taxi, dịch vụ du lịch. Đến nay Tập đồn đã phát triển cĩ tổng số vốn đầu tƣ lên đến 368 tỷ đồng, nâng tổng số đầu xe và các phƣơng tiện khác lên tới hơn 1.200 chiếc, tạo cơng ăn việc làm cho hơn 2.800 lao động, mở rộng ra khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và thị trƣờng Nam Lào với 02 Trung tâm trực thuộc; 01 Ban quản lý dự án; 16 Cơng ty trách nhiệm hữu hạn 1 thành viên (15 cơng ty trong nƣớc và 01 cơng ty tại Nam Lào - tỉnh Champasack); 02 cơng ty tham gia gĩp vốn.

Đầu năm 2003, do nhu cầu về phát triển kinh doanh, mở rộng thị trƣờng Tập đồn Mai Linh đã cử đồn cán bộ đi nghiên cứu thị trƣờng tại khu vực duyên hải Miền Trung – Tây Nguyên, vùng đất hứa hẹn rất nhiều tiềm năng và cơ hội để đầu tƣ kinh doanh. Sau khi nghiên cứu khảo sát nhu cầu và thị hiếu khách hàng, Mai Linh đã chọn Nha Trang và Đà Lạt là điểm đến với nhiều lý do: là những thành phố du lịch nổi tiếng, số lƣợng khách du lịch trong nƣớc và quốc tế đến ngày càng đơng, ngƣời dân địa phƣơng thì đã quen với cách đi lại bằng taxi.

Tháng 06/2003, các Cơng ty Mai Linh Nha Trang và Đà Lạt đƣợc thành lập với số lƣợng xe đƣa vào hoạt động ở mỗi đơn vị là 15 chiếc taxi, cán bộ nhân viên mỗi cơng ty lúc bấy giờ khoảng 35 ngƣời kể cả nhân viên văn phịng và lái xe. Mặc dù đầu tƣ trong một thị trƣờng năng động và giàu tiềm năng, thế nhƣng Mai Linh cũng gặp khơng ít khĩ khăn, nhiều hãng taxi địa phƣơng hoạt động lâu năm, chiếm lĩnh thị trƣờng và khách hàng ổn định. Tuy nhiên, với lịng nhiệt thành, nỗ lực phấn đấu của CBNV, thƣơng hiệu Mai Linh với nét văn hĩa doanh nghiệp đặc trƣng

63 mang phong cách hiện đại, màu xanh áo lính, màu xanh mơi trƣờng, với phƣơng

châm “Tất cả vì khách hàng” chính vì vậy dịch vụ taxi của Mai Linh ngày càng cĩ nhiều thuận lợi, đƣợc bà con cơ bác gần xa biết đến và ủng hộ.

Năm 2004, Ban lãnh đạo Mai Linh Group nhận thấy cần phải nâng cao chất lƣợng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của bà con cơ bác tỉnh nhà và khách hàng gần xa, Mai Linh đã thay đổi phƣơng tiện cũ, đầu tƣ thêm dịng xe đời mới: Nha Trang 50 chiếc, Đà Lạt 30 chiếc. Để hoạt động kinh doanh của Cơng ty ngày càng phát triển ổn định và mở rộng thị trƣờng, Mai Linh đã quyết định thành lập thêm các Chi nhánh tại Khánh Hịa, đĩ là: Chi nhánh Mai Linh Cam Ranh và Ninh Hịa, Trung tâm bảo dƣỡng sửa chữa ơ tơ, Trung tâm du lịch Mai Linh Nha Trang; ở Lâm Đồng thành lập chi nhánh Mai Linh Đức Trọng. Bên cạnh việc mở rộng ngành nghề nhƣ sửa chữa bảo dƣỡng ơ tơ, dịch vụ lữ hành trong nƣớc, chúng tơi khơng ngừng đầu tƣ nâng cấp trang thiết bị văn phịng, đào tạo và cử đi đào tạo CBNV nhằm nâng cao trình độ nghiệp vụ và trình độ quản lý điều hành một cách chuyên nghiệp.

Năm 2005-2006, với những thành cơng bƣớc đầu và kinh nghiệm trong cơng tác quản lý điều hành, kinh nghiệm trong vấn đề phát triển thị trƣờng, Mai Linh đã thành lập Khu vực Nam Trung Bộ & Tây Nguyên, quyết định mở thêm mạng lƣới tại các tỉnh Daklak, Gia Lai, Ninh Thuận và TX. Bảo Lộc. Bên cạnh việc kinh doanh dịch vụ taxi là ngành nghề truyền thống, Mai Linh đầu tƣ vào các lĩnh vực khác nhƣ vận tải tuyến cố định Express chất lƣợng cao, vận tải khách du lịch bằng tàu biển, đầu tƣ khách sạn, nhà hàng, dịch vụ giải trí và chăm sĩc sức khỏe với trang thiết bị hiện đại.

Tháng 04/2007, Mai Linh tiến hành tái cấu trúc Khu vực Nam Trung Bộ & Tây Nguyên theo mơ hình Tập đồn khu vực, kinh doanh đa ngành nghề, nâng vốn điều lệ lên 368 tỷ đồng. Mai Linh đã phủ kín các tỉnh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên: Khánh Hịa, Lâm Đồng, Daklak, Gia Lai, Bình Định, Phú Yên, Ninh Thuận, Dak Nơng, Kom Tum và thị trƣờng Nam Lào (tỉnh Champasack).

64 Bên cạnh ngành nghề truyền thống, Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây

Nguyên nhận thấy nhu cầu về nguồn nhân lực chất lƣợng cao tại khu vực rất lớn nhƣng nguồn cung cấp cịn hạn chế. Tháng 10.2008, Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên tiến hành thành lập Trung tâm dạy nghề Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên. Trung tâm dạy nghề sẽ là nơi đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực cho chính Mai Linh và các doanh nghiệp khác trong khu vực.

Với lợi thế Nha Trang là thành phố du lịch, là điểm đến ƣa thích của du khách trong nƣớc và quốc tế. Năm 2009, Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên đƣa vào khai thác loại hình du lịch mạo hiểm lần đầu tiên cĩ mặt tại Việt Nam, đĩ là Diều bay cĩ động cơ, với loại hình này du khách đƣợc ngắm nhìn thành phố Nha Trang trên độ cao hàng trăm mét với cảm giác vừa mạo hiểm vừa thú vị. Bên cạnh đĩ, Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên đầu tƣ đội tàu du lịch tham quan vịnh biển Nha Trang với nhiều dịch vụ khép kín trên tàu: tham quan, câu cá, nhà hàng…

Tận dụng thế mạnh về vận tải, năm 2009, Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên chính thức khai trƣơng tuyến Open Tour Nha Trang – ChămPasack và ngƣợc lại. Với tuyến liên vận quốc tế này, du khách từ Nha Trang dễ dàng đến với xứ sở triệu voi.

Năm 2009, hàng loạt dự án của Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên đƣợc khởi động: Trạm dừng chân Cà Ná (đã đƣa vào hoạt động), Trạm dừng chân Hảo Sơn, Hầm đèo cả, Nhà máy Thủy điện Đập Hàn…

Đến thời điểm này, Tập đồn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên đã cĩ hơn 1,351 xe taxi và xe chạy tuyến cố định từ 04 đến 45 chỗ các loại; cĩ gần 3,191 cán bộ nhân viên hoạt động trong tất cả các ngành nghề kinh doanh hiện cĩ của Mai Linh với 02 Trung tâm trực thuộc; 01 Ban quản lý dự án; 16 Cơng ty trách nhiệm hữu hạn 1 thành viên (15 cơng ty trong nƣớc và 01 cơng ty tại Nam Lào - tỉnh Champasack); 02 cơng ty tham gia gĩp vốn.

65

Một phần của tài liệu Khảo sát sự thỏa mãn của khách hàng đối với dịch vụ taxi mai linh tại TP nha trang (Trang 73 - 76)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(173 trang)