Thiết lập độ cao của bản kẽm trên ống bản và độ cao của cao su trên lô cao su ảnh hưởng đến áp lực in. Trong quá trình in, khi hai trục này quay khơng đồng tốc độ, cộng thêm áp lực in lớn hơn quy định, phần tử in sẽ bị nhòe hoặc kéo dịch, điều này dẫn đến tờ in bị gia tăng tầng thứ và giá trị tầng thứ bị sai lệch.
Kiểm tra thông qua xác nhận bằng mắt các “ô đường siêu mảnh” trên thang đo. Tiêu chí tương tự như kiểm tra ở bản kẽm, nếu xảy ra hiện tượng bị nhòe hoặc kéo dịch, kích thước các đường sẽ thay đổi và mắt sẽ nhận biết được.
91
Mật độ tơng ngun
Hình 3.5: Mật độ tơng ngun
Theo ISO 12647-2:2013
Sau khi giá trị màu (L*a*b*) đạt hoặc nằm trong khoảng sai lệch ISO cho phép, các tờ in đạt sau đó sẽ được đo bằng máy đo mật độ. Lúc này, giá trị mật độ của tờ in có màu đã đạt chuẩn sẽ được sử dụng để canh chỉnh mực trong suốt quá trình in.
Trong q trình in, để điều chỉnh mực thơng q tham số density, giá trị density của các màu này sẽ được tính tốn và dựa theo tiêu chuẩn ISO 12647-2.
Kiểm tra:
Thiết bị: Spectrometer.
Tiến hành: đo giá trị của “ơ tơng ngun” trên thang đo.
Hình 3.6: Các ô tông nguyên
3.5.2.7.3.TAC
Tổng lượng mực dành cho in offset tờ rời phải 280% ≤ TAC, nhưng thường là 300%.
3.5.2.7.4.Kiểm tra hiệu suất sau khi in xong
Kiểm tra Thiết bị Cách kiểm tra
Kiểm tra độ bám dính mực
Băng keo 3M Dán băng keo lên tờ in và dùng tay gỡ
lớp băng keo ngay sau đó. Kiểm tra ảnh hưởng
của độ dãn màng
đến lớp mực
(Flexibility)
Thủ cơng Dùng ngón cái và ngón trỏ nhấn đè
lên bề mặt tờ in và vuốt theo hướng ra ngoài. Việc này nhằm kiểm tra trường hợp lớp màng giãn thì lớp mực có bị lỗi khơng.
92
Trầy, cọ xát Ink rub tester hoặc thủ công
Ink rub tester
Cắt một mẫu giấy để kiếm tra, kích thước khơng cần q lớn. Sau đó đặt lên máy và xem xét kết quả.
Thủ cơng
Dùng móng tay cọ xát nhiều lần vào các vị trí phần tử in.
Chống gãy (crease
resistance) Crease and board stiffness tester Cắt một mẩu giấy từ tờ in, phải đảm bảo tại đó được in phủ các màu solid. Đặt lên máy đo, mẫu sẽ được cấn, uốn cong các cạnh 10 lần, quan sát tại vị trí đường gấp mực có bị bong tróc khơng.
93