- Dịch bệnh bùng phát ngưng trệ hoạt động của các cảng biển Trung Quốc
HẠ TẦNG LOGISTICS
2.1. Hạ tầng giao thông đường bộ
Mạng lưới đường bộ đã bao phủ khắp lãnh thổ và đóng vai trị kết nối chính cho mạng lưới giao thơng vận tải giữa các vùng, miền, các cảng hàng không, các biển, cửa khẩu, đầu mối giao thông quan trọng. Cả nước có tổng chiều dài đường khoảng 595.125 km, trong đó đường bộ quốc gia (quốc lộ, cao tốc) là 25.484 km. Song song với chất lượng hạ tầng được cải thiện, chất lượng vận tải đường bộ được nâng cao, giảm đáng kể thời gian đi lại. Phương tiện vận tải được trẻ hoá, hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường2.
Bảng 3: Thống kê mật độ hiện trạng hệ thống đường cao tốc và quốc lộ tại Việt Nam
Vùng Diện tích (km2) (1000 người)Dân số Chiều dài cao tốc (km) Chiều dài quốc lộ (km)
Trung du và miền núi phía Bắc 95.200 12.569 392 7.256 Đồng bằng sông Hồng 21.259 22.620 468 2.133 Bắc trung Bộ và Duyên hải Miền Trung 95.653 20.220 193 8.366
Tây Nguyên 54.508 5.861 19 3.059
Đông Nam Bộ 23.519 17.930 51 855
Đồng bằng sông Cửu Long 40.816 17.283 40 2.652
Tổng 330.955 96.483 1.163 24.321
Nguồn: Tổng cục Đường bộ Việt Nam (2021) Diện tích và dân số theo số liệu Tổng cục Thống kê Chiều dài tuyến tổng hợp từ các dự án đang triển khai
Tính đến năm 2021, mạng lưới đường cao tốc đã đưa vào khai thác khoảng 21 đoạn tuyến, tương đương với 1.163 km; đang triển khai xây dựng khoảng 17 tuyến, đoạn tuyến, tương đương với 916 km. Ngoài ra, một số tuyến khác cũng đã được đầu tư xây dựng giai đoạn 1 theo hướng tuyến quy hoạch đường cao tốc như một số đoạn đường Hồ Chí Minh từ Cổ Tiết đến Phú Thọ, Chợ Bến đến Hà Tĩnh; đoạn đi trùng cao tốc Bắc Nam phía Đơng như tuyến tránh Đèo Con, đoạn từ Bùng đến Cam Lộ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Kết quả thực hiện đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc là tương đối tốt trong điều kiện khó khăn về nguồn lực thực hiện như hiện nay.
Tuy nhiên, một số tuyến đường cao tốc quan trọng có nhu cầu lớn (các tuyến quốc lộ song hành đã quá tải, thường xuyên tắc nghẽn), hiệu quả cao và giải quyết các vấn đề về kinh tế xã hội vẫn chưa được đầu tư như: tuyến đường cao tốc Bắc Nam, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, các đường cao tốc trong khu vực ĐBSCL, các đường vành đai Thủ đô Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.