Hình thức xuất khẩu

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động xuất khẩu xe máy và linh kiện xe máy sang thị trường ASEAN của công ty HONDA việt nam (Trang 60 - 61)

Hoạt động xuất khẩu của công ty Honda Việt Nam sang thị trường ASEAN được thực hiện dưới 2 hình thức sau:

- Xuất khẩu trực tiếp: Hình thức này được thực hiện với các lô hàng xuất sang Thái Lan, Indonesia, Malaysia và Philippines.

Theo đó, Honda Việt Nam và nhà nhập khẩu sẽ tiến hành đàm phán, thống nhất các điều kiện xuất khẩu và sau đó ký kết hợp đồng. Sau khi hàng được gửi đi, nhà nhập khẩu sẽ trực tiếp thanh toán cho công ty Honda Việt Nam và giá cả được công khai minh bạch giữa 2 bên.

- Xuất khẩu gián tiếp: Hình thức này được thực hiện với các lô hàng xuất sang các nước thuộc khối CLMV gồm Campuchia, Lào và Myanmar.

Công ty Asian Honda Motor tại Thái Lan sẽ đứng ra đàm phán các điều kiện xuất khẩu xe máy và linh kiện xe máy sang ba quốc gia trên và ký hợp đồng với Honda Việt Nam. Sau đó, Honda Việt Nam tiến hành sản xuất, đóng gói hàng hóa, và giao hàng tới địa điểm đã thống nhất trên hợp đồng. Điều kiện xuất sang Lào là Incoterm 2010 FCA (Giao hàng cho người chuyên chở - Free Carrier) nên công ty chỉ cần làm thủ tục hải quan xuất khẩu cho lô hàng, sau đó người chuyên chở do Asian Honda Motor thuê sẽ đến lấy hàng tại nhà máy công ty. Đối với Campuchia và Myanmar, điều kiện xuất là Incoterms 2010 CIF (Tiền hàng, phí bảo hiểm và cước phí – Cost, Insurance & Freight) nên Honda Việt Nam sẽ giao hàng tại cảng Phnom Penh ở Campuchia và Yangon ở Myanmar, trong đó cước phí đường biển và phí bảo hiểm đến cảng đầu bên kia do Honda Việt Nam chịu và sẽ được phản ánh vào giá bán xuất khẩu.

Với hình thức xuất khẩu gián tiếp này, Honda Việt Nam sẽ báo giá cho công ty Asian Honda Motor và làm thủ tục đòi tiền sau khi hoàn thành nghĩa vụ của bên xuất khẩu. Nhà nhập khẩu ở 3 nước Campuchia, Lào và Myanmar là công ty New Chip Xeng không có thông tin về báo giá này và sẽ thanh toán cho Asian Honda Motor theo một báo giá khác. Và như đã phân tích ở chương 1, hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp xuất khẩu theo hình thức này thường thấp do phải chia sẻ lợi nhuận với bên thứ 3. Đồng thời mối liên hệ giữa Honda Việt Nam và nhà xuất khẩu ở 3 quốc gia này sẽ bị hạn chế.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động xuất khẩu xe máy và linh kiện xe máy sang thị trường ASEAN của công ty HONDA việt nam (Trang 60 - 61)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(121 trang)