Những thiết bị cú cỏc bộ phận chuyển động quay, nếu khụng cần bằng trong quỏ trỡnh làm việc sẽ phỏt sinh ra lực quỏn tớnh li tõm hay cỏc ngẫu lực, tạo nờn rung động, giảm độ chớnh xỏc, khụng đạt chỉ tiờu kỹ thuật, làm giảm tuổi thọ của thiết bị.Vỡ vậy cõn bằng mỏy, được coi trọng.
Nguyờn nhõn gõy nờn sự mất cõn bằng là do sự sai sút trong quỏ trỡnhchế tạo, lắp rỏp làm cho trục quay khụng trựng với trục quỏn tớnh trung tõm
d
L
a
j
Hỡnh 17.1 Sơ đồ biểu thị của sự khụng cõn bằng của chi tiết quay
Hỡnh 17.1 là sơ đồ khụng cõn bằng của chi tiết quay. Khi chuyển động quay sẽ sinh ra lực quỏn tớnh li tõm là J = 2 a g Q .
Trong đú: Q là trọng lượng vật quay; G là gia tốc trọng trường. A là độ lệch tõm; là vận tốc gúc.
Cú hai phương phỏp cõn bằng là cõn bằng tĩnh và cõn bằng động.
a) Cõn bằng tĩnh:
Quỏ trỡnh cõn bằng ở trạng thỏi tĩnh. Phương phỏp này ỏp dụng cho cỏc chi tiết quay cú tỉ lệ
D l
Hỡnh 17.2. Sơ đồ cõn bằng tĩnh (1. Chi tiết; 2. trục gỏ; 3 giỏ đỡ)
Cõn bằng tĩnh với một thiết bị đơn giản gồm 2 giỏ đỡ song song với nhau trong mặtphẳng ngang. Ga chi tiết lờn trục gỏ, đặt lờn hai lưỡi đỡ của giỏ rồi lăn nhẹ chi tiết để xỏc định tọng tõm của vật.
Nếu vật khụng cõn bằng thỡ trọng tõm luụn luụn nằm ở vị trớ thấp nhất. Ta sẽ bớt khối lượng ở phần dưới hay thờm khối lượng vào phớa đối diện qua tõm quay cho đến khi vật đạt giỏ trị cõn bằng.
b) Cõn bằng động
Chi tiết cú tỉ lệ
d l
lớn nếu mất cõn bằng, khi chuyển động quay sẽ sinh ra ngẫu lực lớn do cỏc khối lệch tõm tạo nờn trờn chiờu dài trục. Nếu vận tốc quay càng lớn thỡ ảnh hưởng do mất cõn bằng càng lớn làm mất ổn định, giảm chất lượng của thiế bị. Ta cần phải cõn bằng động chi tiết. Hiện nay người ta chees tạo ra nhiều loại mỏy khỏc nhau để cõn bằng động chi tiết quay. Một trong nguyờn lý đú được cõn bằng động thể hiện trờn hỡnh 17.3
Hỡnh 17.3 Sơ đồ nguyờn lý cõn bằng động 1. Đối trọng; 2. Giỏ đỡ đàn hồi; 3. Chi tiết cõn bằng;
1
2
3 4 4
4. khớp nối trục; 5. Bộ chuyền vụ cấp.
Chi tiết cõn bằng 3 được đặt trờn hai giỏ đỡ đàn hồi 2. Đối trọng một cú thể dịch chuyển hướng trục, hướng kớnh. Nhờ bộ chuyền động vụ cấp 5 kộo chi tiết quay, cú thể đạt tới số vũng quay cộng hưởng. Căn cứ vào vị trớ của đối trọng khi quay với số vũng quay cộng hưởng n để thờm hay bớt đi một phần trọng lượng của chi
tiết cần được cõn bằng.
3. Thử mỏy khụng tải và quỏ tải:
Thử mỏy khụng tải:
Là cụng việc kiểm tra cỏc điều kiện kỹ thuật của người thiết kế đề ra (Kiểm tra tĩnh):
_ Kiểm tra cỏc thụng số hỡnh học: độ song song, độ vuụng gúc, độ đảo của mỏy. _ Kiểm tra cỏc thụng số kỹ thuật kỹ thuật của mỏy: số cấp tốc độ, cấp bước tiến, bụi trơn khi mỏy chạy khụng tải.
Kiểm tra cú tải là kiểm tra khi mỏy đang cắt gọt thật với lực cắt lớn hơn 200/0 lực cắt tối đa. Trong qua trỡnh thử nghiệm kiểm tra nhiệt độ phỏt sinh, độ biến dạng những bộ phận quan trọng, lượng tiờu hao nhiờn liệu. Quan sỏt quỏ trỡnh làm việc của mỏy, đỏnh giỏ về rung động và tiếng ồn.
_ Trong quỏ trỡnh thử nghiệm nếu cú thụng số nào nghi ngờ thỡ phải tiến hành kiểm tra lại.
_ Những sản phẩm đạt chất lượng là những sản phẩm thoả món mọi yờu cầu nghiệm thu và cỏc điều kiện kỹ thuật do thiết kế đề ra đú là chớnh phẩm, kết thỳc quỏ trỡnh chế tạo, lắp rỏp và nghiệm thu sản phẩm.
--- ***** ---
CÂU HỎI ễN TẬP CHƯƠNG 17
2. Trỡnh bày hỡnh thức tổ chức lắp rỏp mỏy cố định và di động. 3. Trỡnh bày phương phỏp lắp rỏp cỏc mối ghộp điển hỡnh đó học?
4. Trỡnh bày cỏc phương phỏp cõn bằng tĩnh và động của chi tiết mỏy, bộ phận mỏy?
5. Trỡnh bày phương phỏp thử mỏy khụng tải và cú tải?