Khả năng tiếp cận cỏc dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động sản xuất kinh doanh hàng

Một phần của tài liệu Nghiên cứu năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp may trên địa bàn vùng kinh tế trọng điểm trung bộ (Trang 115 - 118)

Ngoài nguyờn phụ liệu, cỏc DN may cũn cần đến nhiều dịch vụ hỗ trợ để hoạt động sản xuất kinh doanh được thụng suốt và hiệu quả.

* Cỏc dịch vụ chuyờn dụng:

Bảng 2.44: Tỡnh hỡnh cung cấp cỏc dịch vụ chuyờn dụng hỗ trợ ngành may

M sảnã phẩm Tên sản phẩm Đơn vị tính Khối lợng sản phẩm sản xuất Trị giá sản phẩm xuất kho tiêu thụ

13130001 Dịch vụ tẩy sợi và vải dệt (gồm cả đồ để mặc) Triệu đồng 364370 369389

13130002 Dịch vụ sấy khô sợi và vải dệt (gồm cả đồ để mặc) Triệu đồng 14218 13922

13130003 Dịch vụ in trên sợi và vải (gồm cả đồ để mặc) Triệu đồng 3048499 1433334

13130009 Dịch vụ hoàn thiện sản phẩm dệt khác Triệu đồng 1969534 1974728

13210900 Dịch vụ sản xuất vải len đan hoặc vải đan móc Triệu đồng 119822 119822

13290900 Dịch vụ sản xuất các loại hàng dệt khác chphân vào đâu ưa được Triệu đồng 244816 202206

(Nguồn: Tổng cục Thống kờ)

Bảng số liệu trờn cho thấy cỏc dịch vụ chuyờn dụng hỗ trợ ngành may cũn rất thiếu. Ngay cả những dịch vụ cú cung cấp thỡ giỏ trị cũng khụng đỏng kể. Trờn thực tế, cũng giống như tỡnh hỡnh của nguyờn phụ liệu, cỏc dịch vụ chuyờn dụng hỗ trợ ngành may ở Việt nam núi chung chủ yếu cũng chỉ tập trung ở Thành phố Hồ Chớ minh và sau đú là Hà nội cỏc tỉnh lõn cận. Ở hai trung tõm này cũn cú trung tõm thiết kế theo mụ hỡnh Vietnam Designer House: tập trung cỏc chuyờn gia thiết kế, chuyờn đưa ra cỏc mẫu thiết kế đi đầu xu hướng thời trang của Việt nam, bỏn cỏc mẫu thiết kế và cả cỏc bộ sưu tập. Tuy nhiờn, tại vựng kinh tế trọng điểm miền Trung, mụ hỡnh này chưa cú. Cỏc DN sản xuất theo phương thức ODM và OBM, vớ dụ như Tổng Cụng ty Dệt May Hoà Thọ, cú bộ phận thiết kế riờng. Tuy nhiờn, khụng phải DN nào cũng cú khả năng đầu tư vào đội ngũ thiết kế trỡnh độ cao để khụng bị sa vào lối mũn là sử dụng lại ý tưởng thiết kế của người khỏc. Nhiều DN vừa và nhỏ muốn phỏt triển theo hướng ODM và OBM sẽ dễ vấp phải vấn đề khiến họ yếu hơn đối thủ: khõu thiết kế.

Bờn cạnh đú, như đó từng đề cập, hiện tại, hầu như chưa cú DN may nào ở vựng kinh tế trọng điểm Trung bộ sử dụng mỏy trải vải vỡ đắt và khú sử dụng hiệu quả khi sản lượng cắt khụng nhiều. Trong khi đú, thực tế của Cụng ty may 10 cho thấy việc sử dụng trang thiết bị này giỳp tiết kiệm khỏ nhiều lao động. Vỡ vậy, nếu cú DN cung cấp dịch vụ cắt tập trung một cỏch đỏng tin cậy thỡ việc ỏp dụng mỏy trải vải sẽ dễ dàng hơn và vỡ vậy, sẽ giỳp cỏc DN may cú thể tiết giảm bớt chi phớ.

Ngoài ra, cỏc phần mềm chuyờn dụng cho ngành may (thiết kế, giỏc sơ đồ trờn vải, cắt) cũng chủ yếu được mua từ nước ngoài hoặc từ cỏc cụng ty tại thành phố Hồ Chớ Minh và Hà nội nờn sự chủ động khụng cao. Dịch vụ nghiờn cứu thị trường may hầu như khụng cú.

* Dịch vụ Logistics:

Đối với cỏc DN may xuất khẩu và cú nhập khẩu nguyờn, phụ liệu, thiết bị, vị trớ của vựng dường như là một yếu tố tạo nờn sức mạnh cạnh tranh của họ so với cỏc DN may ở nhiều tỉnh trong vựng kinh tế trọng điểm Nam bộ và đặc biệt là so với Bắc bộ vỡ vựng kinh tế trọng điểm Trung bộ được xem là cửa ngừ ra biển của Tõy Nguyờn và cỏc nước nằm trờn hành lang kinh tế Đụng-Tõy. Tỉnh nào trong vựng cũng cú cảng nước sõu: cảng Chõn Mõy (Thừa Thiờn Huế), cảng Đà nẵng (Đà nẵng), cảng Kỳ Hà (Quảng Nam), cảng Dung Quất (Quảng Ngói), cảng Thị Nại và cảng Quy Nhơn (Bỡnh Định). Một số thụng số kỹ thuật của cỏc cảng này được túm lược ở bảng 2.45 (trang bờn)

Chưa bàn đến yếu tố lóng phớ trờn bỡnh diện toàn vựng mà trước hết, nờn xem đõy là một lợi thế để cỏc DN may đưa hàng đến thị trường toàn cầu cũng như nhập nguyờn, phụ liệu. Tuy nhiờn, với cơ sở hạ tầng như vậy nhưng dịch vụ logistics để khai thỏc lợi thế này ở cỏc tỉnh trong vựng lại chưa bằng cỏc vựng kinh tế trọng điểm khỏc, và chắc chắn, cũn thua kộm nhiều nếu so với cỏc nước phỏt triển trong vựng và trờn thế giới.

Trong năm 2011, cả nước cú khoảng 800-900 cụng ty cung cấp dịch vụ logistics nhưng cú đến 600-700 cụng ty hoạt động tại thành phố Hồ Chớ Minh. Đà Nẵng vốn là thành phố dẫn dầu trong vựng cũng chỉ cú khoảng 40 DN đăng ký kinh doanh logistics và nếu kể cả cỏc DN vận tải, cung ứng kho bói và cỏc dịch vụ đơn lẻ thỡ cũng khụng đến 100 DN. Nhiều DN trong số này là Chi nhỏnh hoặc Văn phũng đại diện của cỏc hóng nước ngoài. Vỡ vậy, cỏc DN logistics trong vựng ớt cú sự liờn kết với nhau trong cung ứng dịch vụ và giỏ dịch vụ cũn cao. Chớnh điều này lại gõy khú khăn cho cỏc DN may trong vựng (Nguyễn Phước, 2011).

Bảng 2.45: Cỏc thụng số cơ bản của hệ thống cảng trong vựng kinh tế trọng điểm Miền Trung

Cỏc thụng số Chõn Mõy Đà nẵng Kỳ Hà27 Dung Quất28 Thị Nại Quy Nhơn

Độ rộng luồng tàu 150m 120m (min.)

Độ sõu luồng tàu -12m Từ -12m đến -17m -7,8m -12m (min.) -11m -11m Cầu cảng Cầu 1: 300mx24m Cầu 2: 120mx24m 80mx20m Cầu 1: 185m Cầu 2: 185m Cầu 3: 185m Cầu 4: 185m Cầu 5: 225m 160m 145mx33,5m Cầu 1: 167m Cầu 2: 123m Cầu 1: 115m Cầu 2: 115m Cầu 3: 120m Cầu 4: 155m Cầu 5: 155m Cầu 6: 175m Tổng diện tớch kho bói 12830m2 305.706m2 45.000m2 30.000m2 310.686m2 Trọng tải lớn nhất cú thể tiếp nhận 30.000DWT 40.000DWT 12.000DWT 50.000DWT 10.000DWT 30.000DWT và 50.000DWT giảm tải Nguồn: Website của cỏc cảng và của Hiệp hội Cảng biển Việt Nam29

27Tờn đầy đủ là Kỳ Hà - Quảng nam (để phõn biệt với cảng quõn sự Kỳ Hà)

* Cỏc dịch vụ hỗ trợ khỏc:

Dịch vụ hải quan và cỏc dịch vụ cú liờn quan khỏc cũng là một trong những nhõn tố ảnh hưởng ớt nhiều đến năng lực cạnh tranh của cỏc DN may cú tham gia nhập khẩu và xuất khẩu. Mặc dự đó cú nhiều cải cỏch nhưng thủ tục thụng quan đụi khi vẫn cũn rườm rà khiến nhiều lụ hàng trễ hạn. Trong năm 2011, quyết định 32/2009 của Bộ Cụng thương về kiểm độc vải nhập khẩu và được hải quan cỏc tỉnh ỏp dụng đó khiến khụng ớt DN may gặp khú khăn khi phải giải quyết gấp cỏc đơn hàng. Quyết định trờn hoàn toàn hợp lý để bảo vệ sức khoẻ người tiờu dựng và cũng đồng thời bảo vệ uy tớn hàng may Việt nam. Tuy nhiờn, việc ỏp dụng lại gặp trở ngại do mẫu kiểm nghiệm bắt buộc phải gửi ra Viện Dệt May Hà Nội (là nơi cú thể kiểm nghiệm formaldehyt). Do số lượng mẫu lớn, khoảng cỏch địa lý xa nờn việc kiểm nghiệm mất nhiều thời gian khiến cỏc lụ hàng vải nhập bị ứ đọng tại cảng: chi phớ lưu kho cảng tăng mà DN lại bị chậm tiến độ giao hàng, bị đối tỏc phạt.

Như vậy, dịch vụ hỗ trợ cho ngành may ở cỏc tỉnh vựng kinh tế trọng điểm miền Trung cũn thiếu và yếu hơn so với hai vựng kinh tế trọng điểm miền Nam và miền Bắc, và vỡ vậy, làm giảm sức cạnh tranh của họ trong một chừng mực nhất định.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp may trên địa bàn vùng kinh tế trọng điểm trung bộ (Trang 115 - 118)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(167 trang)
w