- THCS: 12T36T cung cấp cho học sinh học vấn phổ thông cơ sở và những hiểu biết ban đầu về k ỹ thuật và hướng nghiệp để thực hiện phân luồng sau THCS, tạo điều kiện để học sinh tiếp
1. 12 T THPT: 12T36T thực hiện chương trình phân ban hợp lý nhằm đảm bảo cho h ọc sinh có học vấn phổ thông, cơ bản theo một chuẩn thống nhất, đồng
thời tạo điều kiện cho sự phát huy năng lực của mỗi học sinh, giúp học sinh có những hiểu biết kỹ thuật, chú trọng hướng nghiệp để tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân luồng sau THPT, để học sinh vào đời hoặc chọn ngành nghề học tiếp sau khi tốt nghiệp. Tăng tỷ lệ học sinh trong độ tuổi từ 45% vào năm 2005 và 50% vào năm 2010.
3.1.3. Căn cứ quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Cà Mau đến năm 2010, với các mục tiêu phát triển các mục tiêu phát triển
2. 36T- Huy động mọi nguồn lực để phát triển kinh tế với tốc độ tăng trưởng bình quân 9 đến 10%.
36T
- Đưa mức GDP bình quân đầu người từ 380 USD đạt được năm 2000 lên khoảng 500 USD vào năm 2005 và khoảng 700 USD vào năm 2010.
36T
- Giảm tỷ lệ phát triển dân số tự nhiên còn 1,8% và tăng dân số cơ học lên 1T36T0,3%.
36T
- Không ngừng nâng cao mức sống cho các tầng lớp dân cư, giải quyết việc làm, tăng tỷ lệ hộ giàu, phấn đấu xóa đói trước năm 2005 và giảm các hộ nghèo đến mức thấp nhất.
36T
- Xây dựng tỉnh Cà Mau thành một trung tâm văn hóa, du lịch quan trọng trong khu vực và của cả nước. Xây dựng kết cấu hạ tầng tương đối đồng bộ, đảm bảo giao thông thông suốt giữa các vùng trong tỉnh, đặc biệt là hệ thống giao thông nối quốc lộ 1A với vùng ven biển
Năm Căn- Đất Mũi. Nâng cấp quốc lộ 63 nối liền với tỉnh Kiên Giang và khu vực ĐBSCL. Xây dựng khu du lịch sinh thái Mũi Cà Mau, khu công nghiệp khí- điện- đạm, xây dựng cảng Năm Căn là cảng cửa biển cuối cùng của Tổ quốc để có điều kiện hướng ra các nước trong khu vực và quốc tế. Nâng cấp sân bay Cà Mau, góp phần hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng của tỉnh.
36T
- Cà Mau là một tỉnh có hệ thống sông ngòi chằng chịt, vì vậy, việc phát triển hệ thống giao thông đường bộ gặp rất nhiều khó khăn. Mặc dù vậy, với rất nhiều cố gắng xây dựng kết cấu hạ tầng, cho đến nay, Cà Mau đã có hệ thống giao thông đường bộ phát triển đến tận trung tâm huyện và một số xã. Có 37/82 xã có đường giao thông bằng mô tô, dự kiến đến năm 2010 có 100% xã có đường mô tô đến trung tâm. Chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng ổn định tỷ trọng ngư- nông- lâm, tăng cao tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ.
3.1.4. Các mục tiêu phát triển Giáo dục phổ thông tỉnh Cà Mau trên cơ sở chương trình hành động của Tỉnh ủy thực hiện Nghị quyết TW2 (khóa VIII) và kết luận của Hội trình hành động của Tỉnh ủy thực hiện Nghị quyết TW2 (khóa VIII) và kết luận của Hội nghị TW 6 (khóa IX)
37T
- Về 15T37Tquy mô: 15T36Thọc sinh học tại các trường tiểu học đạt từ 100% đến 102% so với dân số trong độ tuổi 6- 10 tuổi, trong đó đúng độ tuổi 98%. Học sinh học tại các trường trung học đạt 80% dân số 11-17 tuổi, trong đó đúng độ tuổi ít nhất 65%. Giữ vững kết quả phổ cập giáo dục tiểu học-chống mù chữ; đến năm 2005, toàn tỉnh được công nhận đạt chuẩn quốc gia về phổ cập THCS.
37T
- Về 15T37Tchất lượng: 15T36Tnâng cao chất lượng giáo dục đại trà, dành ưu tiên về tài chính và các điều kiện khác cho các trường trọng điểm để đạt chuẩn cao hơn chuẩn thông thường (khoảng 15% đến 20% tổng quy mô).
15T
- Về đội ngũ 15T36T: tất cả GV và CBQL đều đạt chuẩn đào tạo, đủ số lượng và đồng bộ về cơ cấu. Có khoảng 35 đến 40% số giáo viên phổ thông vượt chuẩn đào tạo.
37T
- Về 15T37Tcơ sở vật chất15T36T: tất cả các phòng học đều được xây dựng nhà bán kiên cố và kiên cố. Các phòng chức năng tối thiểu phải có đủ để thực hiện dạy học toàn diện. Đến năm 2005, hoàn thành chương trình kiên cố hóa trường lớp và đến năm 2010, hầu hết các lớp tiểu học được học 2 buổi/ ngày. Trường phổ thông có đủ trang thiết bị tối thiểu để thực hiện tất cả các thí nghiệm quy định trong giờ học chính khóa và ngoại khóa.
3.1.5. Căn cứ vào dự báo dân số của tỉnh Cà Mau thời kỳ đến năm 2010
36TChỉ số dân số trong độ tuổi đi học là một căn cứ quan trọng để tính toán dự báo.
3.2. Cơ sở và định mức tính toán
36T
Căn cứ vào kết quả đánh giá hiện trạng, có xem xét đến tính khẳng định của kết quả qua các kỳ đánh giá nhiều năm và xu thế tất yếu của hiện tượng ; căn cứ định hướng phát triển giáo dục đã được các văn kiện của Đảng và Nhà nước xác định; căn cứ các tiêu chuẩn, định mức của Bộ Giáo dục & Đào tạo ban hành thông qua hệ thống văn bản pháp quy, các chỉ tiêu phát triển quy hoạch được tính toán trên những cơ sở và định mức sau đây :
3.2.1. Chỉ số phân luồng giáo dục bình quân của kỳ quy hoạch
- 36THuy động vào lớp 1 so với dân số 6 tuổi:
36T
+ Giai đoạn 2001 - 2005 : 105%
36T
+ Giai đoạn 2006 - 2010 : 100%
- 36TChuyển cấp từ tiểu học lên THCS : 95% - 36TChuyển cấp từ THCS lên THPT : 80%
- 36TTốt nghiệp THPT vào học các trường chuyên nghiệp : 50%
3.2.2. Các định mức tính toán
38T