...
“ Trangthiếtbịđi n tàuVICTORYLEADERchở4900 ôtô, đisâunghiêncứuhệ
thống cầudẫn mạn. ”
Sau thời gian ba tháng, với sự nỗ lực nghiêncứu của bản thân đồng thời được sự
hướng dẫn ...
Chương 2
CÁC HỆTHỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐI N ĐI N HÌNH
2.1. Hệthống máy lái.
Hệthống lái tàuchở4900ôtô là sự kết hợp giữa hệthống lái tự động của hãng
Raytheon Anschutz và hệthống máy lái ... Panel
đi u khiển máy phát đó.
7
Chương 1
TRẠM PHÁT ĐI N VÀ HỆTHỐNG PHÂN PHỐI ĐI N NĂNG TRÊN TÀUCHỞ
4900ÔTÔ
1.1 Trạm phát đi n chính.
1.1.1. Giới thiệu về trạm phát đi n chính trên tàu...
... bảng đi u khiển tương tự như bơm làm mát sơmi
máy số 1 nằm ở panel số 1
- 1 -
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐỀ TÀI : Trangthiếtbịđi n tàuvictoryleader . Đisâunghiên
cứu các hệthống ... hướng dẫn của các thầy cô giáo trong khoa đặc biêt là
Thầy NGUYỄN TIẾN DŨNG em đã hoàn thành đồ án của mình với đề tài: TRANG
THIẾT BỊĐI N TÀUVICTORYLEADER ,ĐI SÂUNGHIÊNCỨU CÁC HỆ
THỐNG ... cung cấp cho các neo của xuồng cấp cứu, xuồng
cứu sinh
-Hệ thống cung cấp đi n từ nguồn đi n bờ hay từ bảng đi n chính lên bảng đi n sự cố.Vì
trong quá trình tàu hoạt động nếu như không có sự...
... tàu hành trình, phải chia phụ tải ra những nhóm có mức độ cần thiết khác
nhau.
1.2. CẤU TẠO VÀ THÔNG SỐ TRẠM PHÁT ĐI N TÀU VICTORIA
LEADER.
Trạm phát đi n tàuchở ô tô 4900 chiếc được trang ... đi m 43-44(7.2) của nó mở ra, nê 1K18 có đi n đóng tiếp đi m 13-14
của nó ở 8.4 cuộn đóng của 1A10 có đi n thực hiện đóng áptômát 1A10 để cấp
đi n cho bảng đi n sự cố từ máy phát sự cố, sâu ... bảo vệ diện áp
thấp, cấp đi n từ bảng đi n chính lên bảng sự cố
- 2T20 : biến áp 440/220/24/V , 400VA
- 2P51 : bộ kiểm tra đi n trở cách đi n , chỉ hoạt động khi bảng đi n sự cố được
cấp nguồn...
... về hệthốngcứu hỏa bằng CO
2
áp lực thấp tàu ô tô. 63
2. Quy trình khai thác hệ thống. 63
V. Hệthốngđi u khiển cầudẫnmạn 66
1. Giới thiệu chung hệthốngcầudẫnmạntàuchở ô tô 4900 ... TRẠM PHÁT ĐI N TÀUCHỞ Ô TÔ 4900 CHIẾC.
I/ TỔNG QUAN VỀ TRẠM PHÁT ĐI N CHÍNH
1. Khái niệm
Trạm phát đi n là tổ hợp các thiếtbị biến đổi từ năng lượng cơ đi n thành năng lượng
đi n và phân ... động của hệthống 66
PHẦN II : ĐISÂUNGHIÊNCỨUHỆTHỐNG LÁI
Chương 4. Giới thiệu chung về hệthống lái
I. Tổng quan về hệthống lái 74
1. Khái niệm, phân loại, đặc đi m của hệthống lái....
... phanh đi n từ và mạch đi u khiển,
các thiếtbị bảo vệ quá tải.
- R
4
: đi n trở phóng đi n cho cuộn phanh. Cần lưu ý rằng với các cuộn hút
đi n từ nói chung cần thiết phải có đi n trở phóng đi n ... ổn định đi n động nghĩa là
tiếp đi m chính của nó cho phép một dòng đi n lớn nhất đi qua mà lực đi n
động sinh ra không phá hủy mạch vòng dẫnđi n. Thường quy định dòng đi n
ổn định đi n động ... thác.
6.3.2 Yêu cầu lắp đặt
a, Yêu cầuthiếtbị :
- Các thiếtbị phải đảm bảo được các yêu cầu làm việc của đi u kiện môi
trường.
- Các thiếtbị phải đảm bảo các đi u kiện cách đi n.
- Các thiêtbị phải...
... máy đóng tàu Phà Rừng em
được khoa Đi n - Đi n tử tàu biển giao cho đề tài thiết kế tốt nghiệp như sau: (Trang
thiết bịđi n tàu 6500T, đisâunghiêncứuhệthốngđi u khiển từ xa Điezel máy ... I: TRANGTHIẾTBỊĐI N TÀU DẦU 6500T 7
Chương I:
GIỚI THIỆU CHUNG VÀ TRẠM PHÁT ĐI N TÀU DẦU 6500T
7
1.1 Tổng quan về trạm phát đi n chính 9
1.1.2. Yêu cầu về trạm phát đi n tàu thủy 9 ... TRANGTHIẾTBỊĐI N TÀU DẦU 6500T
Chương I : GIỚI THIỆU CHUNG VÀ TRẠM PHÁT ĐI N TÀU DẦU 6500T.
Là tàuchở dầu, hoá chất trọng tải 6500 T, đang được thi công đóng mới tại công
ty đóng tàu...
... dụng tàu nên ở một số tàu để dự phòng chohệ
thống này người ta còn trangbị thêm một đi n thoại ở buồng máy và ở buồng lái. Đối với
những tàu có hệthốngđi u khiển từ xa diesel thì hệthống ... trên tàu thuỷ
2.4.1. khái niệm chung và yêu cầu của hệthống bảo vệ
2.4.2. Bảo vệ trạm phát đi n
CHƯƠNG 3: Tổng quan hệthống truyền động đi n máy phụ buồng
máy,trên boong và hệthốngđi n ... .Việc đi u khiển ,
kiểm tra hầu như phải bằng tay.
26
CHƯƠNG 3: Tổng quan hệthống truyền động đi n máy phụ buồng máy,trên boong
và hệthốngđi n yếu
3.1 Hệthống truyền động đi n...
... TRÊN TÀU CONTAINER 700 TEU 5
B.1 - Hệthống trạm phát đi n. 5
B.2 - Giới thiệu trangthiếtbịđi n trên boong 6
B.3 - Giới thiệu trang thit b in bung mỏy 6
Phần 1 Trangthiếtbịđi n tàu Container ... xilanh
B. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TRANGTHIẾTBỊĐI N TRÊN TÀU CONTAINER 700
TEU
B.1 - Hệthống trạm phát đi n.
Tàu container 700 Teu được trangbịhệthống trạm phát đi n với:
+ Một máy phát đồng ... TRM PHT ĐI N CHÍNH 8
1.1 TỔNG QUAN VỀ TRẠM PHÁT ĐI N TÀU THỦY 8
1.1.1 - Chức năng, yêu cầu, đi u kiện công tác 8
1.1.2 - Phân loại trạm phát đi n tàu thủy 9
1.2 TRẠM PHÁT ĐI N CHÍNH TÀU 700...
... tàu biển giao cho đề tài :
" Trangthiếtbịđi n tàu SAN-FELICE 34.000T .Đi sâunghiêncứuhệthốngđi u khiển từ xa Diesel-Máy phát và bảo vệ trạm phát đi n "
Trong thời gian làm ... tiếp đi m 11-
12/SA84.3/170 đóng vào sẵn sàng cho quá trình tự động hoà máy phát số1.
5
Phần 1 : TRANGTHIẾTBỊĐI N TÀU SAN-FELICE
Chương I. Giới thiệu chung và trangthiếtbịđi n tàu ... tần số
kế để đo đi n áp và tần số của các pha tương ứng.
CHƯƠNG II : MỘT SỐ HỆTHỐNGĐI N TỰ ĐỘNG TRÊN BOONG
I. Hệthống máy lái đi n thuỷ lực
* Khái niệm chung
Thiếtbị lái được xếp vào...
...
hơn như hệthống thuỷ lực hoặc đi n - thuỷ lực. (Với các thiếtbị đơn giản như nâng
hạ xuồng, cầu thang vẫn dùng hệthốngđi n - cơ).
Hệ thống trên boong của tàu 22500T gồm có hệthống neo, ... trên tàu thuỷ
2.4.1. khái niệm chung và yêu cầu của hệthống bảo vệ
2.4.2. Bảo vệ trạm phát đi n
CHƯƠNG 3: Tổng quan hệthống truyền động đi n máy phụ buồng
máy,trên boong và hệthốngđi n ... liệu
vào diesel.
2.3.2 Ổn định đi n áp cho máy phát
a. Khái quát chung
- Tất cả các thiếtbịđi n là phụ tải của máy phát đi n hay các khí cụ trangbị trong hệ
thống năng lượng nói chung đều...
... động đi n thiếtbị làm hàng tàu thuỷ
CHƯƠNG 2: TRUYỀN ĐỘNG ĐI N THIẾTBỊ LÀM HÀNG
SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ ĐI N
2.1 :Hệ thống truyền động đi n làm hàng với động cơ đi n xoay chiều
nhiều cấp tốc độ:
Với hệ ...
CHƯƠNG 4:HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐI N LÀM
HÀNG ĐI N-THUỶ LỰC
29
4.1: Giới thiệu chung về hệthống làm hàng đi n- thuỷ lực.
29
4.2: Hệthống truyền động đi n làm hàng đi n- thuỷ lực
hãng NMF (tàu Phú ... tử
29
2.Nguyên lý hoạt động của hệ thống
32
4.3: Đánh giá ưu nhược đi m của hệthống
38
PHẦN II :ĐI SÂUNGHIÊNCỨUHỆTHỐNGĐI U
KHIỂN TRUYỀN ĐỘNG ĐI N THIẾTBỊ LÀM HÀNG
VỚI ĐỘNG CƠ DỊ BỘ ROTO...
... tại nhà máy đóng tàu Bạch
Đằng em được khoa Đi n _ Đi n tử tàu biển giao cho đề tài thiết kế tốt nghiệp như sau:
Trang thiếtbịtàu container B170. Đisâunghiêncứuhệthốngđi u khiển chân ... NGHIỆP
TRANG THIẾTBỊTÀU CONTATNER
B17 – ĐISÂUNGHIÊNCỨUHỆTHỐNG
ĐI U KHIỂN CHÂN VỊT MŨI
2
5.1.3. Cấu trúc hệthống chân vịt mũi biến bước 54
5.1.4. Hệthống phản hồi,chỉ ... vị trí đi u khiển 62
Chương 6 : Đisâunghiêncứuhệthống chân vịt mũi tàu B170 63
6.1. Hệthốngđi u khiển chân vịt mũi của tàu B170 63
6.1.1. Giới thiệu phần tử trong sơ đồ mạch đi n( sơ...
... phát đi n là tổ hợp các thiếtbị biến đổi từ năng lượng cơ đi n thành năng lượng
đi n và phân phối năng lượng đi n cho tất cả các phụ tải sử dụng đi n.
Trạm phát đi n tàu 53000 tấn được trangbị ... Công tắc khống chế đi n trở sấy có hai vị trí ON/OFF.
………… o0o…………
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
TRANG BỊĐI N TÀU 53000 TẤN – ĐISÂUNGHIÊN
CỨU HỆTHỐNGĐI U KHIỂN ĐIEZEL MÁY PHÁT
... xả nước ,hệ thống ngừng hoạt động.
16
- FU81.42 các cầu chì bảo vệ với trị số dòng 32A.
1.4.3. Hệthống tự động đi u chỉnh đi n áp AVR (trang 091):
Hệ thống tự động đi u chỉnh đi n áp...
... VỀ HỆTHỐNGĐI N TRÊN TÀU 7
1.2.1.Bảng đi n chính 7
1.2.2.Trạm phát chính 7
1.2.3. Trạm phát đi n sự cố 8
1.3. GIỚI THIỆU VỀ HỆTHỐNG ĐỘNG LỰC 8
1.3.1. Máy chính và thiếtbị động lực của tàu ... gian K87.4 có đi n. K87.4 có đi n đóng tiếp
đi m K87.4(43-44) trang 087 vào làm cho K87.2 có đi n.
- Rơle trung gian K87.4 và K87.2 có đi n đóng các tiếp đi m của chúng lại đưa đi n áp từ
thanh ...
2.3.3. Hệthống tự động đi u chỉnh đi n áp(AVR): (trang 091).
- Hệthống tự động đi u chỉnh đi n áp được lắp đặt trên tàu 53000 tấn áp dụng nguyên lý
đi u chỉnh đi n áp theo nguyên tắc kết hợp...