XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CễNG TY TNHH SONG VIỆT
3.1.1.3 Chiến lược phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng
Tập trung đầu tư, cải tạo nõng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng giao thụng hiện cú kết hợp với xõy dựng mới cỏc cụng trỡnh quan trọng khỏc, ưu tiờn cỏc cụng trỡnh thuộc 3 vựng kinh tế trọng điểm và cỏc khu đầu mối giao thụng để hỡnh thành mạng lưới giao thụng vận tải hiện đại, liờn hoàn, liờn kết được cỏc phương thức vận tải, đảm bảo giao thụng thụng suốt, tiết kiệm chi phớ đầu tư xõy dựng và khai thỏc vận tải.
Trờn trục dọc Bắc – Nam :
Hoàn thành nõng cấp và mở rộng quốc lộ 1A từ Hữu Nghị Quan đến Năm Căn; nối thụng và nõng cấp toàn tuyến đường Hồ Chớ Minh từ Cao Bằng đến Đất Mũi (Cà Mau); xõy dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau; hoàn thành nõng cấp tuyến đường sắt Thống Nhất đạt tiờu chuẩn kỹ thuật quốc gia và khu vực.
Khu vực phớa Bắc
Phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng khu vực phớa Bắc với trọng tõm là vựng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, tập trung vào cỏc nhiệm vụ sau:
Xõy dựng mới đường bộ cao tốc: Hà Nội – Hải Phũng, Nội Bài - Hạ Long – Múng Cỏi, Hà Nội – Việt Trỡ - Yờn Bỏi – Lào Cai, Hà Nội – Thỏi Nguyờn, Lạng Sơn – Hà Nội – Vinh (nằm trong tuyến đường bộ Bắc -Nam), Lỏng – Hũa Lạc – Trung Hà, Hũa Lạc – Tõn Kỳ, vành đai III, vành đai IV và vành đai V Hà Nội, hoàn thành nõng cấp cỏc tuyến quốc lộ trong vựng kinh tế trọng điểm; quốc lộ 5, quốc lộ 10, quốc lộ 18, quốc lộ 12B, quốc lộ 21, quốc lộ 21B, nõng cấp cỏc quốc lộ 1B, quốc lộ 39, quốc lộ 38; nõng cấp cỏc trục đường bộ nan quạt từ Hà Nội đi cỏc tỉnh phớa Bắc, cỏc cửa khẩu biờn giới bao gồm quốc lộ 2, quốc lộ 3, quốc lộ 6, quốc lộ 32, quốc lộ 70. Nối thụng và nõng cấp toàn bộ quốc lộ thuộc hệ thống vành đai phớa Bắc: vành đai I (quốc lộ 4A, 4B, 4C, 4D, 4E, 4G, 34), vành đai II (quốc lộ 279, 12) và vành đai III (quốc lộ 37), nghiờn cứu xõy dựng tuyến vành đai biờn giới, xõy dựng mới cỏc đoạn trỏnh ngập khi xõy dựng thủy điện Sơn La.
Mở rộng, nõng cấp cỏc cảng Hải Phũng, Cỏi Lõn; xõy dựng cỏc bến container và cỏc bói container nội địa; xõy dựng cảng ngừ nước sõu Lạch Huyện ở khu vực phớa Bắc tiếp nhận tàu trọng tải 50.000 – 80.000 T.
Phỏt triển cảng hàng khụng – sõn bay quốc tế Nội Bài thành điểm trung chuyển hành khỏch, hàng húa cú sức cạnh tranh trong khu vực, đạt tiờu chuẩn quốc tế; nõng cấp và xõy dựng cỏc sõn bay nội địa Cỏt Bỡ, Điện Biờn, Na Sản, Gia Lõm, Cao Bằng, Lào Cai đạt tiờu chuẩn quốc tế đối với sõn bay nội địa.
Khu vực miền Trung
Phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng khu vực miền Trung với trọng tõm là khu kinh tế trọng điểm miền Trung, tập trung vào cỏc nhiệm vụ sau:
Xõy dựng cỏc đoạn đường bộ cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngói, Đà Nẵng – Huế – Quảng Trị (thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam) và đường bộ cao tốc Tõy Nguyờn đoạn Ngọc Hồi – Chơn Thành. Nõng cấp, xõy dựng cỏc đường hành
lang Đụng – Tõy và cỏc đường ngang nối vựng duyờn hải với cỏc tỉnh Tõy Nguyờn, nối cỏc cảng biển Việt Nam với cỏc nước lỏng giềng nh Lào, Campuchia, và Thỏi Lan. Xõy dựng đường phớa Tõy cỏc tỉnh miền Trung từ Thanh Húa, Nghệ An đến Quảng Nam. Xõy dựng đường Trường Sơn Đụng từ Đà Nẵng đến Lõm Đồng.
Xõy dựng, nõng cấp và mở rộng cỏc cảng: Cửa Lũ, Nghi Sơn, Vũng ỏng, Chõn Mõy, cụm cảng Đà Nẵng, Quy Nhơn, Ba Ngũi, Nha Trang, Dung Quất, xõy dựng cảng Kỳ Hà phục vụ cho khu kinh tế mở Chu Lai; nghiờn cứu xõy dựng cảng trung chuyển quốc tế Văn Phong. Phỏt triển cảng hàng khụng – sõn bay quốc tế Đà Nẵng; khụi phục và nõng cấp sõn bay Chu Lai thành sõn bay dự bị quốc tế và là sõn bay trung chuyển hàng húa của khu vực; nõng cấp và xõy dựng cỏc sõn bay nội địa Vinh, Đồng Hới, Phỳ Bài, Phự Cỏt, Cam Ranh, Nha Trang, Đụng Tỏc, Liờn Khương, Pleiku, Buụn Ma Thuột, Ái Tử và Kon Tum đạt tiờu chuẩn quốc tế với sõn bay nội địa.
Khu vực Đụng Nam Bộ
Phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng khu vực Đụng Nam Bộ với trọng tõm là vựng kinh tế trọng điểm phớa Nam, tập trung vào cỏc nhiệm vụ sau:
Xõy dựng đường bộ cao tốc thành phố Hồ Chớ Minh – Long Thành – Dầu Giõy – Phan Thiết (thuộc đường bộ cao tốc Bắc – Nam), thành phố Hồ Chớ Minh – Long Thành – Vũng Tàu; thành phố Hồ Chớ Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, Dầu Giõy - Đà Lạt, vành đai III và vành đai IV thành phố Hồ Chớ Minh; hoàn thành nõng cấp quốc lộ 13, quốc lộ 14C kộo dài, quốc lộ 20, quốc lộ 22, quốc lộ 22B, quốc lộ 55, quốc lộ 56
Xõy dựng và nõng cấp cỏc cảng sụng hàng húa và hành khỏch.
Cải tạo, nõng cấp và xõy dựng 3 cụm cảng biển: cụm cảng biển thành phố Hồ Chớ Minh, cụm cảng biển Đồng Nai, cụm cảng biển Bà Rịa Vũng Tàu.
Khu vực Tõy Nam Bộ
Xõy dựng tuyến đường bộ cao tốc thành phố Hồ Chớ Minh – Cần Thơ, Cần Thơ - Bạc Liờu (thuộc đường bộ cao tốc Bắc – Nam). Nõng cấp và xõy dựng mới 3 trục dọc chớnh (quốc lộ 1A, N1, N2); 1 trục ven biển (quốc lộ 50 và quốc lộ 60); cỏc trục tiểu vựng (tuyến Nam Sụng Hậu, tuyến Quản Lộ – Phụng
Hiệp); cỏc trục ngang (quốc lộ 30, quốc lộ 53, quốc lộ 54, quốc lộ 57, quốc lộ 61, quốc lộ 62, quốc lộ 63, quốc lộ 80, quốc lộ 91).
Mở rộng, nõng cấp cảng Cần Thơ bao gồm khu vực Hoàng Diệu, Cỏi Cui và Trà Núc trở thành cụm cảng đầu mối khu vực Tõy Nam Bộ. Nõng cấp, cải tạo cảng Định An cho tàu trọng tải 20.000 T. Nghiờn cứu xõy dựng 1 cảng lớn cho khu vực Tõy Nam Bộ.
Khụi phục, cải tạo và nõng cấp cỏc sõn bay nội địa Cà Mau, Phỳ Quốc, Rạch Giỏ, Cụn Sơn. Nõng cấp sõn bay Cần Thơ thành sõn bay quốc tế, trước mắt sớm đỏp ứng nhu cầu vận tải nội địa
Bảng 3.1: Nhu cầu đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thụng giai đoạn 2002 - 2020
Đơn vị: tỷ đồng T T Hạng mục Giai đoạn 2002-2010 Giai đoạn 2011-2020 Tổng giai đoạn 2002-2020 BQ/năm giai đoạn 2002-2020 1 Đường bộ 245.990 328.530 574.520 31.918 Đường cao tốc 56.570 158.530 215.100 11.950 Quốc lộ 139.420 125.000 264.420 14.690 Đường tỉnh 50.000 45.000 95.000 5.278 2 Đường sắt 218.661 393.576 612.237 34.013 Đường cao tốc 204.000 361.500 565.500 31.417 Đường thường 14.661 32.076 46.737 2.596 3 Đường biển 20.378 65.000 85.378 4.744 4 Đường sụng 4.673 4.507 9.180 0.510 5 Hàng khụng dõn dụng 17.880 36.330 54.210 3.012 6 Giao thụng đụ thị (Hà Nội và TP. HCM) 195.886 423.595 619.481 34.416 Đường bộ 129.385 221.448 350.833 19.491 Đường sắt 56.510 193.147 249.648 13.869 Hỗ trợ vận tải cụng cộng 10.000 9.000 19.000 1.056
7 Giao thụng nụng thụn 86.500 77.850 164.350 9.131
Tổng cộng 789.977 1.329.388 2.119.364 117.744
Nguồn: chiến lược, quy hoạch phỏt triển giao thụng vận tải đến năm 2020 (website Bộ giao thụng vận tải)