Ma trận S.W.O.T của công ty

Một phần của tài liệu phát triển dịch vụ logistics tại công ty cổ phần vận tải đa phương thức (vietranstimex) (Trang 96 - 98)

Sử dụng mô hình phân tích S.W.O.T để phân tích các yếu tố khác nhau có ảnh hưởng tương đối đến năng lực cạnh tranh của Tổng công ty; trong đó

- S – Điểm mạnh (Strengths)

-W – Điểm yếu (Weaknesses) là các yếu tố nội tại của Công ty, -O – Cơ hội (Opportunities).

S W O T S W O T Điểm mạnh – Strengths S1 - TGĐ tài năng và uy tín S2 - Năng lực tiếp thị và điều hành S3 - Trình độ quản lý và tay nghề công nhân S4 - Có vị thế và thị phần lớn trên phân khúc thị trường vận tải siêu trường siêu trọng S5 - Năng lực phương tiện, thiết bị S6 - Kinh nghiệm các dự án lớn, quy mô S7 - Là thương hiệu có uy tín trên thương trường

Điểm yếu – Weaknesses W1 - Nguồn vốn chưa đủ mạnh trong môi trường logistics W2 – Nguồn nhân lực còn yếu và trình độ chưa đồng đều. W3 - Sức cạnh tranh về giá yếu do Cơ cấu chi phí cao

W4 - Khả năng đáp ứng các dịch vụ Logistics còn yếu.

Cơ hội – Opportunities O1 - Kinh tế thế giới và trong nước đang trên đà phục hồi O2 - Việt Nam đang đẩy nhanh tiến trình hội nhập kinh tế O3 - Việt Nam có vị trí địa lý rất thuận lợi cho vận tải và vận tải quốc tế.

O4- Nguồn vốn ODA đầu tư hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng cho Việt Nam đang ngày càng gia tăng

O5 - Sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ thông tin

Phương án chiến lược SO

S1,2,3,4,5,6,7; O1,2,3,4

Chiến lượcđẩy mạnh phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức và các dịch vụ logistics bổ trợ dịch vụ vận tải đa phương thức.

Phương án chiến lược ST

S1,2,3,4,5,6,7; T1,2,3

Chiến lược liên doanh, liên kết với các doanh nghiệp trong nước

Thách thức – Threats

T1 - Nguồn Nhân lực phục vụ cho ngành còn yếu

T2 - Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt và quyết liệt.

T3 - Luật pháp, cơ chế tổ chức, quản lý của nhà nước còn chưa đồng bộ

T4 - Cơ sở hạ tầng còn yếu kém T5 - Các doanh nghiệp logistics quốc tế được quyền kinh doanh bình đẳng tại Việt Nam

Phương án chiến lược WO

W1,2,3,4; S1,2,3,4,5,6,7 

Chiến lược phát triển ổn định.

W1,2,3,4; S1,2,3,4,5,6,7 

Chiến lược giảm giá, cạnh tranh bình đẳng dựa trên nền tảng dịch vụ có chất lượng, an toàn.

Phương án chiến lược WT

W1,2,3,4; T1,2 Chiến

lược phát triển nguồn nhân lực.

W1,2,3,4; T5  Chiến

lược liên doanh, liên kết với các doanh nghiệp với các tập đoàn logistics quốc tế.

Một phần của tài liệu phát triển dịch vụ logistics tại công ty cổ phần vận tải đa phương thức (vietranstimex) (Trang 96 - 98)