- Sứ cách điện: đợc chế tạo từ vật liệu gốm có thành phần ôxýt
3.4.4. Vấn đề điều chỉnh góc đánh lửa sớm:
Việc điều chỉnh góc đánh lửa sớm trong manhêtơ khó khăn hơn so với HTĐL thờng. Bởi vì thời điểm mở tiếp điểm cịn phải tơng ứng với góc ngắt khi mà i1 đạt giá trị max.
Nếu thay đổi góc đánh lửa sớm, tức là thời điểm mở tiếp điểm bằng cách dịch chuyển cam tơng đối với cụm tiếp điểm hay ngợc lại dịch chuyển cụm tiếp điểm tơng đối với cam, thì thời điểm mở tiếp điểm sẽ khơng cịn tơng ứng với góc αng tối u nữa. Phơng pháp điều chỉnh góc đánh lửa sớm nh vậy gọi là điều chỉnh với sự thay đổi góc αng.
- Để dịch chuyển cam, ngời ta cũng dùng bộ điều chỉnh ly tâm tơng tự nh trong HTĐL thờng.
- Để dịch chuyển cụm tiếp điểm, ngời ta dùng dẫn động cơ khí điều khiển bằng tay từ chỗ ngời lái.
Trang bị điện và điện tử trên ôtô Biên soạn : TS. Nguyễn Hồng Việt
121
Hình 3.54. Quan hệ giữa dòng sơ cấp và thế hiệu thứ
Cách điều chỉnh trên có nhợc điểm lớn là làm giảm chất lợng đánh lửa của manhêtơ. Để điều chỉnh góc đánh lửa sớm mà khơng làm tay đổi góc αng, có thể dịch chuyển cả cam và rơto nam châm đối với trục dẫn động nhờ bộ điều chỉnh ly tâm (quả văng lúc này phải làm nặng hơn để lực ly tâm của nó đủ sức quay cả rôto của manhêtô) hoặc dịch chuyển vỏ của manhêtô (hay các má cực) đồng thời với cụm tiếp điểm (điều khiển bằng tay).
Đối với các động cơ máy kéo, việc điều chỉnh góc đánh lửa sớm nói chung khơng cần thiết nữa, vì chế độ làm việc của máy kéo tơng đối ổn định, tốc độ quay của trục khuỷu thay đổi trong giới hạn hẹp.
Trang bị điện và điện tử trên ôtô Biên soạn : TS. Nguyễn Hoàng Việt
122
Hình 3.55. Hệ thống từ của manhêtơ với
vịng dẫn từ quay (nam châm cố định).
Hình 3.56. Vơ lăng manhêtíc xe máy với bánh