“Chiếc xe đã chứng minh rằng Hàn Quốc đã có thể sản xuất một chiếc xe cao cấp với chất lượng cao”. Đây là lời phát biểu của Alain Lonay - Giám đốc thiết kế của Renault Samsung Motors khi ông chia sẻ về mẫu Samsung SM5 thế hệ đầu tiên. Ra đời vào năm 1998, SM5 được sản xuất bởi Samsung Motor với bộ khung gầm được chia sẻ từ mẫu Nissan Sefiro thế hệ thứ 2. Động cơ và các phụ tùng cũng được sử dụng của hãng xe Nhật Bản này.
Mặc dù có ngoại hình đơn giản nhưng nội thất của SM5 lại rất sang trọng. Điều đáng nói nó đã được cơng nhận là một chiếc xe khiến người điều khiển không cảm thấy mệt mỏi. Samsung SM5 được biết đến với khoảng 10 phiên bản đặc biệt sản xuất dành cho các Giám đốc điều hành cao cấp của Samsung Motors, bao gồm cả chủ tịch Lee Kun Hee.
Ông Kim Tae Wan – Giám đốc Trung tâm Thiết kế của GM Hàn Quốc nói rằng các lần nâng cấp của Matiz cho đến Spark khơng phải là sự tiến hố nhưng đó được xem như là một cuộc cách mạng. Chiếc xe cỡ nhỏ được thiết kế hoàn toàn bởi một nhà thiết kế Hàn Quốc tại Trung tâm thiết kế GM Hàn Quốc (GM Daewoo).
Chiếc xe này đã thành cơng trên tồn thế giới khi chúng ta dễ dàng tìm thấy nó ở hầu hết các khu vực châu Á, châu Âu, châu Mỹ La Tinh, Trung Đông và châu Phi. Điểm nhấn để nhiều người quan tâm đến GM Spark chính là sự xuất hiện của chiếc xe này trong bộ phim “bom tấn” Transformer trong vai một rơ-bốt sinh đơi có tên gọi Skids.
9
gM SPark (2009)
Ơng Alain Lonay của Renault Samsung Motor cho rằng nhiều người tiêu dùng đã nhận ra nền công nghiệp xe hơi Hàn Quốc lần đầu tiên thơng qua hình ảnh của chiếc Hyundai Tuscani hay Hyundai Coupe (tên gọi khác tại thị trường châu Âu).
Chiếc xe này đã trở nên thành công trên tồn thế giới và tạo được một hình ảnh hết sức tích
cực cho thương hiệu Hyundai. Hyundai Tiburon/ Tuscani cũng chính là mẫu xe đầu tiên của Hàn Quốc bước chân vào phân khúc Sport Car. Với thành công mang về cho Hyundai, mẫu xe thể thao Hàn Quốc này đã được xuất khẩu sang châu Âu, Mỹ, Canada và Úc.
~ Khắc Việt
10