Bạn không mong đợi nhiều ở một chiếc

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 52 năm 2012 (Trang 69 - 70)

Crossover SUV có thể xử lý tình huống tốt như lái một chiếc xe Sedan nhưng Ford Escape 2013 sẽ khiến bạn phải ngạc nhiên khi cầm lái. Nhờ hàng loạt các hệ thống máy tính mà Ford trang bị, bạn dễ dàng kiểm soát tốt mọi chuyển động thân xe cũng như cảm nhận rõ ràng độ chắc chắn của khung gầm Ford Escape mới. Đứng đầu trong tính năng kiểm sốt độ bám đường và ổn định thân xe không thể không nhắc tới hệ thống phanh dựa trên mô-men xoắn véc-tơ và hệ thống kiểm sốt vào cua an tồn. Trong trường hợp vào cua, thay vì lực phanh truyền đều ra hai phía, nó sẽ truyền lực ra phía bánh bên ngồi nhiều hơn để kéo thân xe trở lại vị trí cần thiết một cách nhanh chóng.

Đại diện của Ford cho biết gần đây các khách hàng của họ thích một chiếc xe vững chắc, thể thao và xử lý tốt hơn. Đó là lý do tại sao Escape 2013 đã được trang bị hệ thống treo cứng hơn. Đương nhiên, chiếc xe sẽ phải hi sinh độ thoải mái nhưng ngược lại bạn sẽ khơng phải cảm nhận những cú sốc, thay vào đó là sự nhàn nhã khi chạy trên đường bằng. Một chút hơi thất vọng ở Escape mới nằm ở hệ thống lái. Mặc dù nó được đánh giá cao khi cung cấp các phản ứng nhanh chóng nhưng phản hồi từ mặt đường là rất khó cảm nhận. Trong khi hệ thống phanh của Escape mới lại hoạt động rất hiệu quả, nó chắc và có thể chịu được một lực ép cao. Bàn đạp phanh cho phép người dùng dễ dàng điều chỉnh lực phanh và tự tin hơn cho mỗi lần nhấn phanh.

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 52 năm 2012 (Trang 69 - 70)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(180 trang)