Sử dụng ắc quy đúng cácH

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 52 năm 2012 (Trang 98)

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng, nhiệt độ mơi trường lên cao khiến chất lỏng bay hơi nhanh do đó làm thay đổi nồng độ của dung dịch điện phân, phản ứng diễn ra nhanh và gây tổn hại cho cấu trúc phía trong ắc quy. Do đó trong thời tiết mùa hè bạn nếu đỗ xe dưới trời nắng lâu cũng làm giảm tuổi thọ cũng như điện áp của ắc quy, bên cạnh đó nên thường xuyên kiểm tra mức dung dịch ở bên trong ắc quy. Dung dịch điện phân bổ sung cho ắc quy là dung dịch axít Sunfuarít (H2SO4 )lỗng có tỷ trọng 1.28g (Có thể mua ở các cửa hàng), ln duy trì dung dịch ở trong khoảng “Upper” và “Lower” ghi trêm trên vỏ bình.

Ngồi ra, nếu trời lạnh cũng khiến ắc quy làm việc nặng nhọc hơn do nhớt trở nên “đặc” hơn, các chi tiết bôi trơn kém hơn, làm tăng ma sát của các chi tiết nên khi khởi động nó cần phải sinh ra mơ men lớn hơn quay máy đề. Vì vậy trong thời tiết lạnh phải duy trì dịng điện trong ắc quy để việc khởi động được dễ dàng. Trong trường hợp lâu ngày không sử dụng, bạn nên nạp định kỳ khoảng 6 tuần một lần.

Bên cạnh đó, những lỗi trong q trình sạc như chọn sai chế độ nạp có thể sẽ khiến ắc quy bị quá nạp, làm hư các thẻ và giảm tuổi thọ. Các bề mặt thẻ (chì oxit) khơng chìm trong dung dịch điện phân có thể bị hư hỏng. Khi sử dụng thiết bị nạp bên ngồi thì lưu ý: dịng nạp bằng 1/10 dung lượng ghi trên vỏ bình. Ví dụ: Bình 12V- 5Ah thì nạp với cường độ 0.5A; bình 12V- 7Ah thì nạp với cường độ 0.7A. Thời gian nạp khoảng 30 phút. Cũng có thể sử dụng phương pháp nạp nhanh để rút ngắn thời gian nhưng chỉ nên nạp với cường độ gấp đơi so với mức nạp bình thường, tuy nhiên thời gian nạp phải giảm xuống (Ví dụ bình 12V-5Ah nạp với dòng 1A,thời gian khoảng 15~20 phút). Lưu ý khơng được đậy nắp của các ngăn bình ắc quy trong

lúc nạp. Cẩn thận lắp đúng các cực của ắc quy vào máy nạp, thông thường dây màu đỏ của máy nạp sẽ đấu vào cọc có dấu cộng (+) của ắc quy và dây màu đen của máy nạp đấu vào cọc có dấu trừ (-)

Ln giữ phần trên ắc quy sạch sẽ là một trong những cách duy trì hoạt động bình thường của nó. Các bụi bẩn có thể trở thành chất dẫn điện gây hiện tượng phóng điện, làm mất năng lượng. Hơn nữa, các bụi bẩn bám vào điện cực lâu ngày làm bẩn điện cực, giảm sự tiếp xúc của các điện cực dễ gây chập chờn mất khả năng tiếp điện.

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 52 năm 2012 (Trang 98)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(180 trang)