10. Cấu trúc luận văn
2.6. Đánh giá chung
2.6.1. Nhận xét chung về thực trạng thực hiện hoạt động dạy học môn Kỹ thuật
2.6.1.1. Ưu điểm
Được sự quan tâm chỉ đạo của Ban Giám hiệu thời gian qua Trường Cao đẳng ANND I đã chú trọng việc cụ thể hóa nhiệm vụ năm học thành các văn bản hướng dẫn và các quy định cụ thể đối với hoạt động dạy học môn Kỹ thuật lái xe ô tô tạo cơ sở pháp lý quan trọng để trung tâm Dạy nghề và đào tạo lái xe triển khai hoạt động dạy học đối với môn học này được kịp thời và đạt kết quả tốt đáp ứng được yêu cầu chính trị đặt ra của đơn vị.
Ban Giám hiệu nhà trường, Ban Giám đốc trung tâm chỉ đạo xây dựng mục tiêu của môn học Kỹ thuật lái xe ô tô sát hợp với yêu cầu thực tiễn công tác và đảm bảo an tồn giao thơng, chủ động bố trí thời lượng học tập phù hợp trong tổng thể thời gian đào tạo đối với học viên chuyên ngành Trinh sát Ngoại tuyến để hoạt động dạy học có thể thực hiện được mục tiêu đề ra;
Nội dung chương trình mơn học đề cương chi tiết, chương trình chi tiết môn học với những nội dung kiến thức phù hợp với quy định Thông tư 12/2017/TT-BGTVT ngày 15/4/2017 về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ; Thông tư 53/2015/TT – BCA quy định về đào tạo, sát hạch, cấp, quản lý giấy phép lái xe ơ tơ trong CAND và địi hỏi của thực tiễn lái xe ô tô trong công tác nghiệp vụ ngoại tuyến ở từng trình độ đào tạo; quá trình dạy học cán bộ QLGD, GV luôn quan tâm đến việc đổi mới nội dung chương trình giảng dạy nhằm giúp học viên sau khi ra trường có khả năng sử dụng tốt nhất kiến thức đã học trong thực tiễn công tác chiến đấu.
Việc đổi mới phương pháp, sử dụng các hình thức tổ chức dạy học tích cực được thực hiện bước đầu có hiệu quả trong quá trình dạy. Giáo viên đã được tập huấn thường xuyên về nghiệp vụ sư phạm, luật giao thông đường bộ, kỹ năng thực hành sửa chữa, điều khiển phương tiện ô tô, biết tập trung giảng dạy những nội dung kiến thức, kỹ năng phù hợp với trình độ, gắn liền thực tiễn công tác nghiệp vụ; sử dụng đa dạng các phương pháp, khai thác có hiệu quả phương tiện dạy học theo nguyên tắc “lấy người học làm trung tâm”, giảm tải tối đa giờ giảng trên lớp để người học có thời gian thực hành, luyện tập và tự học; có biện pháp kiểm tra, khuyến khích học viên luyện tập nâng cao trình độ kỹ năng.
Hoạt động kiểm tra đánh giá đã được thực hiện cơ bản toàn diện về hầu hết các hoạt động trong nhà trường, các nội dung kiểm tra tương đối sát hợp với yêu cầu đào tạo và mục tiêu dạy học, quá trình kiểm tra đã có sự linh hoạt phù hợp với đối tượng và yêu cầu chung của tiến trình đào tạo.
Để đáp ứng yêu cầu vận dụng các phương pháp dạy học tích cực, Ban Giám đốc trung tâm đã đề xuất nhà trường trang bị và đầu tư mua sắm nhiều đồ dùng, phương tiện dạy học phục vụ dạy học để từng bước nâng cao chất
lượng dạy học Kỹ thuật lái xe ô tô cho học viên, tạo cơ hội cho các em được rèn luyện kỹ năng, hình thành thái độ học tập tích cực tự giác và hăng say học tập.
2.6.1.2. Hạn chế
Còn một số nội dung trong mục tiêu dạy học kết quả thực hiện chưa tốt chưa tương xứng với quá trình dạy học, việc thực hiện một số nội dung mục tiêu cịn chưa đồng đều ở HV, việc hình thành ý thức tơn trọng pháp luật giao thông khi tham gia giao thông sau khi học tập môn học này của học viên chưa thật sự bền vững.
Nội dung chương trình đào tạo còn cứng nhắc chưa tạo được sự linh hoạt cho người học trong những thời gian học tập ngoài giờ, việc thực hiện nội dung chương trình cịn chưa thực sự đảm bảo phát triển, mở rộng hiểu biết, hình thành trách nhiệm cơng dân trong chấp hành Luật giao thông khi tham gia giao thông cho HV.
Việc đổi mới phương pháp dạy học đã được chú trọng nhưng chưa đồng bộ và kết quả chưa cao, các giáo viên trong hoạt động dạy học vẫn chủ yếu là sử dụng các phương pháp, hình thức tổ chức giảng dạy truyền thống chưa phát huy hết tiềm năng sáng tạo của học viên trong học tập.
Công tác thanh, kiểm tra hoạt động giảng dạy chưa được thực hiện thường xuyên, việc đánh giá còn tập trung vào những nội dung phục vụ thi sát hạch mà chưa chú trọng đúng mức đến việc đánh giá kỹ năng thực hành xử lý tình huống giao thơng và hình thành ý thức, trách nhiệm công dân khi điều khiển phương tiện ô tô tham gia giao thông.
Cơ sở vật chất mặc dù được đầu tư trang bị nhưng vẫn cịn những phương tiện xe ơ tơ dạy lái hết năng lực đào tạo, số lượng ca bin điện tử phục vụ dạy lái nguội cịn ít, hệ thống máy tính phục vụ học luật cịn chưa đồng bộ hiệu quả sử dụng chưa cao.
2.3.6.3. Nguyên nhân
Để có cơ sở đánh giá nguyên nhân ảnh hưởng tới chất lượng hoạt động dạy học Kỹ thuật lái xe ô tô ở trường Cao đẳng ANND I, tác giả luận văn đã điều tra bằng phiếu hỏi và được kết quả như sau:
Bảng 2.18. Thống kê mức độ ảnh hƣởng của các nguyên nhân dẫn đến những hạn chế trong hoạt động dạy học môn Kỹ thuật lái xe ô tô
TT Nguyên nhân dẫn đến hạn chế trong hoạt động dạy học
Cán bộ QLGD, GV (n = 30)
HV (n = 150)
Đồng ý % Đồng ý %
1 Nội dung dạy học chưa thiết
thực, chưa sát với mục tiêu đề ra 2 7 15 10
2 Phương pháp dạy học của GV
chưa phù hợp, còn hạn chế 4 13 21 14
3
Một bộ phận GV chưa quan tâm đúng mức tới công tác giảng dạy
3 7.7 19 13
4
Thiếu khách quan, trung thực trong kiểm tra, đánh giá, khen thưởng
5 17 34 20
5 Trình độ chuyên mơn, nghiệp
vụ của giáo viên cịn hạn chế 16 53 84 56
6 Khả năng nhận thức hạn chế
của HV 19 63 93 62
7 Cơ sở vật chất và phương tiện
dạy học nghèo nàn 24 80 120 80
8 Ảnh hưởng của áp lực thi cử và
thành tích 17 57 88 59
9 Quản lý hoạt động dạy học của
nhà trường chưa chặt chẽ 7 30 50 33
10 Chưa có sự phối hợp chặt chẽ
giữa các đơn vị và Trung tâm 11 37 54 36
Biểu đồ 2.2. Mức độ ảnh hưởng của các nguyên nhân dẫn đến hạn chế về chất lượng dạy học môn Kỹ thuật lái xe ô tô ở trường Cao đẳng ANND I
Từ kết quả thống kê ở bảng 2.18 cho thấy có nhiều nguyên nhân dẫn đến chất lượng hoạt động dạy học môn Kỹ thuật lái xe ô tô ở trường Cao đẳng ANND I chưa cao có thể kể đến một số nguyên nhân chính như: 80% các ý kiến được hỏi là do “Cơ sở vật chất và phương tiện dạy học nghèo nàn”; 63% cán bộ QLGD, GV và 62% HV được hỏi cho rằng do “Khả năng nhận thức
yếu là học viên cử tuyển; 53% cán bộ QLGD, GV và 56% HV được hỏi cho rằng do “Trình độ chun mơn, nghiệp vụ của giáo viên cịn hạn chế”… Như vậy, 3/11 yếu tố có tác động ảnh hưởng lớn đến chất lượng dạy học môn Kỹ thuật lái xe ô tô ở nhà trường (trên 50% ý kiến tán thành), nhưng sức ảnh hưởng của mỗi yếu tố là khơng giống nhau và có tỉ lệ chênh lệch giữa cán bộ QLGD, GV và HV.
Bên cạnh đó, có 3 yếu tố được cho là cũng có ảnh hưởng nhưng khơng đáng kể đến chất lượng hoạt động dạy học môn Kỹ thuật lái xe ô tô ở nhà trường. Cụ thể: chỉ có 7% cán bộ QLGD, GV và 10% HV được hỏi cho rằng "Nội dung dạy học chưa thiết thực, chưa sát với mục tiêu đề ra"; 7.7% cán bộ QLGD, GV và 13% HV được hỏi cho rằng do "Một bộ phận GV chưa quan tâm
đúng mức tới công tác giảng dạy"; 13% cán bộ QLGD, GV và 14% HV được
hỏi cho rằng do "Phương pháp dạy học của GV chưa phù hợp, còn hạn chế"... Tuy nhiên, dù ảnh hưởng ít hay nhiều đến chất lượng hoạt động dạy học ở môn Kỹ thuật lái xe ô tô ở trường Cao đẳng ANND I, cũng cần phải nghiên cứu kỹ các tác động này để có những biện pháp khắc phục nhằm giảm bớt các ảnh hưởng xấu tác động đến hiệu quả dạy học môn học này.
2.6.2. Nhận xét chung về thực trạng quản lý hoạt động dạy học môn Kỹ thuật lái xe ô tô cho học viên trường Cao đẳng An ninh nhân dân I