2.3.1 Thực trạng hoạt động mơ hình hàng khơng chi phí thấp của Vietnam Airlines
Vietnam Airlines là hãng hàng khơng quốc gia, ngồi nhiệm vụ kinh doanh, hãng cịn thực hiện các nhiệm vụ chính trị, xã hội theo chỉ đạo của Đảng và Nhà nước. Đây là một hãng hàng không truyền thống, dịch vụ đầy đủ, chiếm khoảng 70% thị phần vận chuyển hành khách nội địa và hơn 40% thị phần vận chuyển hành khách quốc tế tại Việt Nam. Vai trị và uy tín của hãng ngày càng cao trong khu vực và trên thế giới.
Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, cùng với sự hội nhập, phát triển kinh tế, là sự cạnh tranh gay gắt trong vận tải hành khách bằng đường hàng khơng; là chi phí khai thác tăng cao, đặc biệt là chi phí nhiên liệu; là sự xuất hiện của các LCC trong khu vực.
Đối phó lại tình trạng này, Vietnam Airlines đã cơ cấu lại đội máy bay, cắt giảm chi phí, đa dạng hóa các loại giá cước để thu hút các đối tượng khách hàng.
Trong tồn bộ q trình này, tuy khơng mang tính đại trà nhưng hãng đã áp dụng một số biện pháp mang đặc trưng của mơ hình hàng khơng chi phí thấp để cắt giảm chi phí và thu hút hàng khách như:
- Trên một số chuyến bay vào giờ thấp điểm, sau 21 giờ, trên hành trình giữa tp. Hồ Chí Minh và Hà Nội, hãng đã đưa ra mức giá cước thấp hơn mức bình thường nhờ cắt bỏ suất ăn, giảm số lượng tiếp viên trên chuyến bay. Kết quả là lượng hành khách chiếm ghế trên các chuyến bay này tương đối cao, trung bình đạt khoảng 80%.
- Trên một số đường bay, thực hiện chính sách mua vé sớm sẽ được hưởng mức giá thấp.
- Khơng chấp nhận chế độ hồn vé nếu hành khách không thực hiện chuyến bay đối với một số loại giá giảm.
- Cơ cấu lại đội máy bay theo hướng sử dụng các loại máy bay tầm ngắn, trung Airbus A320, A321 cho những hành trình quốc nội và quốc tế có thời gian bay tối đa 3 giờ. Riêng đối với hành trình tp. Hồ Chí Minh – Hà Nội và một số hành trình quốc tế trong khu vực, do lượng khách đi lại đông và do thiếu máy bay nên hãng phải sử dụng loại máy bay tầm xa Boeing B777 để khai thác.
- Chuyển dần sang sử dụng vé điện tử thay cho vé giấy, cắt giảm chi phí in véù.
2.3.2 Phân tích và đánh giá khả năng phát triển mơ hình hàng khơng chi phí thấp
của Vietnam Airlines trong thời gian tới