Quyết định lựa chọn hỡnh thức kho phõn tỏn hay tập trung

Một phần của tài liệu Bài giảng vận tải đa phương thức và logistics (Trang 132 - 134)

1. Cỏc vấn đề cơ bản về tồn kho

3.2 Quyết định lựa chọn hỡnh thức kho phõn tỏn hay tập trung

Yếu tố chi phớ và cấp độ dịch vụ khỏch hàng

Chi phớ tổng cộng cho hoạt động logistics sẽ thay đổi theo số lượng kho và mức tồn kho như được thể hiện trong Hỡnh 8-5. Tăng số kho nhằm nõng cao mức độ dịch vụ khỏch hàng, trong khi giảm số lượng kho để hạn chế những chi phớ kộm hiệu quả hoặc lóng phớ.

Hỡnh 2-6 Mối quan hệ giữa số lượng kho và chi phớ liờn quan

Cỏc yếu tố ảnh hưởng đến lựa chọn số lượng kho

Yếu tố Kho tập trung Kho phõn tỏn

Khả năng thay thế Thấp Cao

Giỏ trị của sản phẩm Cao Thấp

Quy mụ giao dịch thương mại Rộng Nhỏ

Nhu cầu về kho đặc biệt Cú Khụng

Chuỗi sản phẩm Đa dạng Hạn chế

Dịch vụ khỏch hàng Thấp Cao

Hàng tồn kho ở nhiều điểm: Luật square root law (SRL)

Trong nỗ lực giảm mức tồn kho mà vẫn giữ được mức độ dịch vụ khỏch hàng, luật SRL cú thể cho biết khoảng dao động của tổng mức nhu cầu tồn kho khi một hóng tăng hoặc giảm số vị trớ lưu kho. Núi chung, càng nhiều số vị trớ lưu trữ hàng, số lượng tồn kho cần thiết để duy trỡ mức dịch vụ khỏch hàng càng lớn. Ngược lại, khi hàng tồn kho tập trung vào một số ớt vị trớ lưu hàng, tổng mức tồn kho sẽ giảm.

Luật SRL phỏt biểu rằng tổng mức dự trữ tồn kho an toàn trong một số lượng cỏc vị trớ lưu trữ tương lai cú thể được ước tớnh bằng cỏch nhõn tổng số lượng tồn kho tại cỏc kho hiện thời với square root của số cỏc kho trong tương lai chia cho số lượng cỏc kho hiện tại.

) / )( ( 1 2 1 2 X n n X

Trong đú: n1 là số lượng vị trớ lưu trữ hiện tại; n2 là số vị trớ trong tương lai; X1 tổng hàng tồn trong cỏc kho hiện tại; X2 tổng tồn kho trong cỏc kho tương lai.

Một số giả thiết sử dụng trong mụ hỡnh:

1. Hàng tồn kho chuyển dịch giữa cỏc kho ở cựng mức là hoạt động khụng thường xuyờn; 2. Thời gian đặt hàng khụng thay đổi;

3. Mức độ dịch vụ khỏch hàng, đo bằng mức độ sẵn cú của hàng tồn kho, là khụng đổi theo khớa cạnh số lượng vị trớ kho;

4. Nhu cầu tại mỗi vị trớ được phõn bố bỡnh thường.

Những yếu tố chủ yếu xỏc định cỏc vị trớ kho

Cỏc yếu tố chớnh để cõn nhắc:

- Mụi trường lao động;

- Sự sẵn cú hệ thống vận tải;

- Gần thị trường và khỏch hàng;

- Chất lượng sống;

- Thuế và cỏc ưu đói phỏt triển cụng nghiệp;

- Mạng lưới nhà cung cấp;

- Chi phớ đất đai và dịch vụ cụng;

- Cỏc tham chiếu từ cụng ty

Cỏc xu hướng hiện hành tỏc động đến lựa chọn vị trớ

- Định vị chiến lược cho hàng tồn kho, như những mục hàng quay vũng nhanh, lợi nhuận hấp dẫn và ngược lại;

- Loại bỏ cỏc trung gian, theo hướng sử dụng nhiều hơn giao hàng trực tiếp cho khỏch hàng;

- Gia tăng sử dụng cỏc cơ sở ‘cross-docking’, gom hàng thành lụ lớn hoặc trộn hàng theo cỏc lụ nhỏ hơn để giao tới khỏch hàng;

- Gia tăng sử dụng cỏc nhà cung cấp 3PL, chịu trỏch nhiệm vận chuyển sản phẩm tới khỏch hàng, cũng như chuyờn chở vật liệu đầu vào phục vụ cho quỏ trỡnh sản xuất.

Cỏc mụ hỡnh tớnh toỏn vị trớ cỏc kho trong mạng phục vụ

Mụ hỡnh tối ưu húa dựa trờn phương trỡnh toỏn học để tỡm ra giải phỏp tối ưu Quy hoạch tuyến tớnh

Quy hoạch tuyến tớnh mixed-integer Mụ hỡnh mụ phỏng

Mụ hỡnh thử và sai

Một phần của tài liệu Bài giảng vận tải đa phương thức và logistics (Trang 132 - 134)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(171 trang)