Nhu cầu lái xe của xe hợp đồng, du lịch năm 2022

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (9) (Trang 57 - 58)

Loại xe Ac Hệ số định biên Số lái xe

Xe hợp đồng 94 1.05 99

Xe du lịch 64 1.02 65

 Xác định nhu cầu thợ BDSC

Sử dụng phương pháp quỹ thời gian làm việc, đó chính là dựa vào tổng số giờ công làm việc thực tế của một lao động

- Công ty thực hiện chế độ bảo dưởng sửa chữa, bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tơ, về bảo dưỡng gồm có bảo dưỡng hàng ngày và bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa gồm có sửa chữa thường xuyên.

- Xưởng BDSC của công ty thực hiện bảo dưỡng 1, bảo dưỡng 2, sửa chữa thường xun, cịn bảo dưỡng ngày thì lái xe và phụ xe từng ca tự thực hiện trong hoạt động hàng ngày cũng như thời gian vận hành xe.

- Xác định số lượng cơng nhân BDSC bằng cách tính tốn theo quỹ thời gian làm việc theo công thức:

l Wd BDSC BDSC T N QTG K     Trong đó: BDSC T

 : Tổng giờ cơng BDSC tại xưởng

QTG

 : Quỹ thời gian làm việc của thợ trong 1 năm

l

Wd

K : Hệ số tăng NSLĐ của thợ = 1,5 (do thợ có thâm niên trong nghề cùng với tay nghề bậc thợ cao và cũng đã quen với nhiệm vụ sửa chữa, phối hợp nhuần nhuyễn qua các khâu của quy trình BDSC nên em tin hệ số em đưa ra 1,5 là có cơ sở và có thể hồn thành tốt).

Trước hết ta đi xác định quỹ thời gian làm việc của một lao động: QTGLVTT = DL – ( D lễ + D phép + DCN + D khác) Trong đó:

+ Thời gian làm việc trong năm ( DL): 365 ngày

+ Ngày nghỉ theo quy định nhà nước ( Dlễ): 12 ngày/năm + Ngày nghỉ phép của doanh nghiệp (Dphép): 10 ngày/năm

51 + Ngày nghỉ chủ nhật ( DCN): 52 ngày/năm + Ngày nghỉ khác (D khác): 5 ngày/năm

 QTGLVTT = (365 – 12 – 10 – 52 – 5) × 8 = 2288 (giờ )

- Tổng giờ công BDSC tại xưởng năm 2022 theo kế hoạch của thợ BDSC là 148.000 (giờ công) (Gồm số giờ công bảo dưỡng cấp 1 và bảo dưỡng cấp 2 và 65% sửa chữa thường xun)

Từ đó ta tính được nhu cầu lao động BDSC của cơng ty là: NBDSC = 148000

2288∗1,5 = 43 (lao động)

Xác định nhu cầu lao động gián tiếp

Tỷ lệ lao động gián tiếp của công ty = 10% lao động trực tiếp của công ty ( lấy bằng đúng tỷ lệ của cơng ty)

= 10% × (477×2+ 99 + 65+ 43) = 116 ( lao động)

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (9) (Trang 57 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(84 trang)