Quy chế xử phạt với cán bộ điều độ xe

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (9) (Trang 77 - 84)

STT Lỗi vi phạm Mức phạt Hình thức kỷ luật, bồi thường vật chất (đơn vị: nghìn đồng) Lần 1 Lần 2 Lần 3 Lần 4 1 Cố ý xắp xếp, bố trí lái xe chưa đủ điều kiện xét duyệt của hội

đồng

2,000 3,000 5,000 8,000 Khiển trách, kỷ luật

2 Quên thực hiện công việc trực

GPS theo lịch phân công 500 1,000 1,500 3,000

Khiển trách, kỷ luật

3

Quên tổ chức phân công lịch làm việc, giờ giấc có cho lái xe,

lịch làm việc

500 1,000 1,500 3,000 Khiển trách, kỷ luật

4

Bỏ qua không xử lý các trường hợp vi phạm giờ giấc nghỉ ngơi, vi phạm tốc độ, vi phạm các nội quy có trong quy định

xử phạt.

500 1,000 1,500 4,000 Khiển trách, kỷ luật

5

Quên ký duyệt Form kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật

trước khi lăn bánh.

300 500 600 800 Khiển trách, kỷ luật

Tác động của giải pháp đối với công ty:

- Khen thưởng Cơng nhân viên theo mức độ hồn thành mục tiêu cá nhân, tạo động lực làm việc.

- Tạo một môi trường thi đua lành mạnh để Công nhân viên phát huy hết tiềm năng bản thân, thúc đẩy Công ty phát triển vững mạnh.

- Đáp ứng nhu cầu được công nhận của Công nhân viên, là phương tiện để thơng báo rộng rãi thành tích và sự nỗ lực cá nhân mà Công nhân viên đã thể hiện.

- Xây dựng một đội ngũ lao động có ý thức, trách nhiệm trong công việc để nâng cao chất lượng vận tải quảng bá hình ảnh của cơng ty đối với khách hàng.

71

3.3 MỘT SỐ GIẢI PHÁP TỔ CHỨC THỰC HIỆN KẾ HOẠCH

3.3.1 Giải pháp về chế độ thưởng phạt,khuyến khích vật chất và tinh thần đối với người lao động người lao động

Từng bước cải tiến cơ chế lương, thưởng, lấy việc phân phối thu nhập làm địn bẩy kích thích người lao động thực hiện tốt chức trách nhiệm vụ được giao và chấp hành tốt kỷ luật lao động.

Tổ chức mạnh mẽ các hoạt động văn hóa thể thao để gắn kết tình đồn kết trong tập thể cán bộ cơng nhân viên.

Bên cạnh đó cần củng cố và tăng cường kỉ luật lao động:

- Thực hiện đánh giá chất lượng dịch vụ để nâng cao ý thức trách nhiệm của lái xe

- Thực hiện thưởng - phạt rõ ràng với các lái xe. Kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về thái độ điều khiển của lái xe, các trường hợp cá biệt nếu vi phạm nghiêm trọng có thể chấm dứt hợp đồng lao động.

3.3.2 Giải pháp trong cơng tác quản lí ,tuyển dụng và đào tạo lao động

Rà soát và quy hoạch lại đội ngũ và cán bộ nhân viên nghiệp vụ một cách chính xác và cẩn thận. Tiến hành đánh giá lại CBCNV một cách toàn diện, trung thực và khách quan thực trạng đội ngũ cán bộ quản lý hiện nay của công ty. Đối với công nhân lái xe nên tổ chức những bài kiểm tra để đánh giá lại trình độ tay nghề.

Kiểm tra và giám sát hoạt động tuyển dụng của cán bộ tuyển dụng xem có đúng quy trình, đảm bảo đúng các bước hay khơng? Nếu chưa nắm rõ được quy trình thì cơng ty có kế hoạch đào tạo lại những cán bộ đó. Đồng thời xây dựng và củng cố kế hoạch cụ thể cho công tác tuyển mộ, tuyển dụng và đặc biệt là kiến thức và kỹ năng phỏng vấn như:

- Cân nhắc chiến lược và kế hoạch phỏng vấn, đưa ra các câu hỏi để khám phá mọi khả năng, trình độ, điểm mạnh, điểm yếu của các ửng cử viên.

- Xây dựng một danh sách các kỹ năng mà công ty mong muốn ở các ứng viên. Sau khi đã liệt kê các kĩ năng cần thiết cho công việc nên chú ý đặt câu hỏi mở để khuyến khích ứng viên hé lộ những chi tiết liên quan đến tính cách cá nhân và kinh nghiệm làm việc trước đây của họ từ đó rút ra một cái nhìn tổng quan về kiến thức chuyên mơn và tính cách của các ứng viên. Tìm hiểu, nhận xét, đánh giá từng người là cơ sở để quản lý CBCNV. Có tìm hiểu đánh giá đúng từng người mới có phương hướng, nội dung bồi dưỡng, phân công giao nhiệm vụ phù hợp, tạo điều kiện cho người lao động phát huy được phẩm chất năng lực, kinh nghiệm sở trường, khắc phục được khuyết điểm, nhược điểm đảm bảo cho người lao động tiến bộ khơng ngừng, hồn

72 thành được nhiệm vụ.

Công ty linh hoạt mở các lớp học tập cho đội ngũ lái xe để lái xe cập nhật được những thông tin mới, luật lệ giao thơng mới.

Có các kỳ sát hạch tay nghề lái xe, hội thi lái xe giỏi để đảm bảo lái xe an tồn cũng như khích lệ tinh thần cho lái xe. Những lái xe không đảm bảo tiêu chuẩn thì cho đào tạo lại trong một thời gian. Nếu sau nhiều lần đào tạo mà vẫn khơng đảm bảo u cầu thì chuyển sang cơng việc khác

Tổ chức các cuộc thi nâng cao tay nghề cho lái xe, với tay nghề cao sẽ có mức lương cao hơn.

Công ty phải không ngừng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức của cơng nhân, viên chức, lao động về vai trị và sự cần thiết của việc học tập nâng cao trình độ học vấn, kỹ năng nghề nghiệp; khuyến khích, động viên, tạo điều kiện thuận lợi để công nhân, viên chức, lao động tham gia các lớp học văn hố, bồi dưỡng kiến thức chun mơn nghiệp vụ.

73

ĐÁNH GIÁ ĐỀ TÀI & KIẾN NGHỊ

Qua việc phân tích cơng tác thực hiện kế hoạch về lao động tại Công ty TNHH Du Lịch Dịch Vụ Xây Dựng Bảo Yến em thấy được tầm quan trọng của lao động trong quá trình sản xuất kinh doanh là vô cùng lớn, yếu tố về con người luôn được đặt lên hàng đầu. Việc xác định nhu cầu lao động, cơ cấu lao động cho một doanh nghiệp để thực hiện được nhiệm vụ sản xuất kinh doanh đề ra mà khơng gây lãng phí nhân lực hay thiếu lao động là một yêu cầu đòi hỏi một kế hoạch lao động đề ra phải đáp ứng được. Chính vì thế việc lập kế hoạch lao động cho Công ty TNHH Du Lịch Dịch Vụ Xây Dựng Bảo Yến là cần thiết.

Dựa trên những số liệu thu thập được trong q trình thực tập tại cơng ty và sự giúp đỡ tận tình của cơ TS. Nguyễn Thị Thực cùng với các anh chị tại công ty em đã hồn thành đồ án của mình với kết cấu 3 chương.

Chương I: Cơ sở lý luận về xây dựng kế hoạch lao động trong doanh nghiệp

Nội dung của chương đã tập trung vào những nội dung cơ bản của kế hoạch và các vấn đề của công tác lập kế hoạch SXKD của doanh nghiệp nói chung và cơng tác lập kế hoạch lao động nói riêng trong doanh nghiệp vận tải. Nội dung của chương còn đề cập đến các loại lao động và đặc điểm của từng loại lao động trong doanh nghiệp vận tải, các cách tính NSLĐ và đặc biệt là các xác định nhu cầu lao động. Đây chính là cơ sở để đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch lao động tại công ty và cũng là căn cứ để xây dựng phương án kế hoạch lao động của công ty trong năm 2021.

Chương II: Phân tích tình hình xây dựng và thực hiện kế hoạch lao động của công ty TNHH Du Lịch Dịch Vụ Xây Dựng Bảo Yến

Chương II đã trình bày thực trạng sản xuất kinh doanh của công ty những năm gần đây, và đặc biệt phân tích tình hình thực hiện kế hoạch về lao động, số lượng lao động, chất lượng lao động, năng suất lao động qua các năm. Công tác đào tạo nguồn lao động để đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh. Trên cơ sở đó để tiến hành lập phương án kế hoạch lao động cho công ty trong năm 2022.

Chương III: Xây dựng kế hoạch lao động cho Công ty TNHH Du Lịch Dịch Vụ Xây Dựng Bảo Yến

Trên cơ sở nhu cầu về các loại lao động thực tế phát sinh tại công ty đề tài đưa ra kế hoạch về lao động: Số lượng, trình độ lao động, quy trình tuyển dụng trong cơng tác đào tạo đối với từng loại lao động và một số giải pháp thu hút nguồn lao động cho công ty.

74

tế mà công ty cung cấp trong thời gian thực tập. Các số liệu tính tốn về định biên đối với lao động lái xe hoàn tồn phù hợp với tình hình thực tế tại cơng ty. Kế hoạch này cũng mang lại hiểu quả cao hơn đối với tình hình thực tại mà cơng ty đang sử dụng.

Để công tác tổ chức lao động trong doanh nghiệp vận tải được hoàn thiện hơn em xin có một số kiến nghị:

Đối với công ty:

- Cần tạo điều kiện cho người lao động có mơi trường làm việc thuận tiện đầy đủ các thiết bị để phát huy được năng lực của mình.

- Chú trọng nâng cao chất lượng các khóa đào tạo chuyên môn cũng như các nghiệp vụ.

- Có chính sách khen thưởng đúng với năng lực của CB, CNV. Đối với Sở GTVT:

- Tăng cường cơng tác kiểm tra về trình độ chun mơn của CB, CNV.

- Xử lý nghiêm chỉnh các trường hợp vi phạm xảy ra, đảm bảo công bằng và đúng pháp luật.

Đối với Nhà nước và Bộ GTVT:

Lĩnh vực vận tải hành khách đang rất được chú trọng và ngày càng phát triển. Vì vậy, trong thời gian tới mong được sự quan tâm hơn nữa của Nhà nước và Bộ GTVT để phát triển ngành GTVT của Việt Nam.

Do hạn chế về trình độ và thời gian nghiên cứu nên đề tài không tránh được những thiếu sót. Em xin trân trọng cám ơn sự giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình của cơ Nguyễn Thị Thực cùng các thầy cô giáo trong bộ môn để đồ án của em hoàn thiện hơn. Qua đây em cũng xin cám ơn sự giúp đỡ của các anh chị trong Công ty TNHH Du Lịch Dịch Vụ Xây Dựng Bảo Yến đã tạo điều kiện cho em trong quá trình thực tập để em có thể hồn thành đồ án của mình.

75

TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1]. Trường đại học GTVT - Bộ môn kinh tế vận tải và du lịch, Bài giảng tổ chức quản lý doanh nghiệp vận tải, Hà Nội, 2010.

[2]. Tác giả TS.Nguyễn Thị Thực, Bài giảng định mức kinh tế kỹ thuật, Trường đại học giao thông vận tải, Hà Nội, 2003.

[3]. Tác giả GGS.PTS.Nguyễn Văn Thu, TS.Nguyễn Thị Thực, Th.S Vũ Hồng Trường Giáo trình phân tích kinh doanh, Trường đại học giao thông vận tải, Hà Nội, 2003.

[4]. Báo cáo kết quả hoạt động SXKD, Cơ cấu bộ máy tổ chức, Báo cáo số lượng và chất lượng lao động, Báo cáo tăng giảm lao động, Báo cáo tuyển dụng lao động, khen thưởng và kỷ luật lao động … của Công ty TNHH Du Lịch Dịch Vụ Xây Dựng Bảo Yến.

[5]. Các tài liệu văn bản pháp luật của Nhà nước liên quan đến người lao động. [6]. Trường đại học KTQD – Bộ môn quản trị nhân lực, tác giả Th.S Nguyễn Vân Điềm và PGS.TS Nguyễn Ngọc quân, giáo trình quản trị nhân lực.

[7]. Trường đại học Bách Khoa Hà Nội – Khoa Kinh tế và quản lý, tác giả Nguyễn Tấn Thịnh, giáo trình quản lý nhân lực trong doanh nghiệp.

76

PHỤ LỤC

Phụ Lục 1: Các Tuyến Xe Buýt Của Công Ty

STT Số hiệu Tên tuyến

1 57 BX Nam Thăng Long – KĐT Phú Nghĩa

2 58 Yên Phụ – BVĐK Mê Linh

3 59 TT Đông Anh – HV Nông Nghiệp Việt Nam

4 60A KĐT Tứ Hiệp – CV nước Hồ Tây

5 60B BX Nước Ngầm – BV Nhiệt Đới TW cs2

6 61 Vân Hà (Đông Anh) – Công viên Cầu Giấy

7 65 Thụy Lâm (Đông Anh) – Long Biên

8 CNG01 Kim Lũ- Nam Thăng Long

9 CNG02 Bến xe Yên Nghĩa – KĐT Đặng Xá

10 CNG03 Bệnh viện bệnh nhiệt đới TW cơ sở 2 – KĐT Times City.

11 CNG04 Kim Lũ- Nam Thăng Long

12 CNG05 Cầu Giấy –Tam Hiệp

13 CNG06 Nhổn-Thọ An

14 CNG07 Bến xe Yên Nghĩa- Hoài Đức

Phụ Lục 2: Trang Thiết Bị của Xưởng BDSC

STT Phương tiện, trang thiết bị. Số lượng

(cái) Ghi chú

1 Xe ô tô bán tải NAVARA 1 Sửa lưu động

2 Xe máy VIVA 1 Sửa lưu động

3 Xe máy wawe 1 Sửa lưu động

4 Máy nén khí HANSHIN NH-10 3

5 Máy bơm mỡ 2

6 Máy khoan bàn 1

7 Máy mài bàn 2

8 Máy ép thủy lực( ép trục ắc phi nhê) 1

9 Máy mài tay loại to 3

10 Máy mài tay loại nhỏ 4

11 Máy cắt sắt 2

77 13 Máy hàn míc 3 14 Máy hàn điện 2 15 Máy hàn hơi 1 16 Máy cắt ga-ô xi 2 17 Máy cắt gỗ ván sàn 1 18 Máy cắt tôn 1

19 Máy Khoan tay 3

20 Máy hàn thiếc. 3

21 Máy nén, hút chân không. 1 Sửa điều hòa

22 Súng bắn lốp 2 23 Súng bắn quang nhíp 2 24 Súng bắn ốc láp 2 25 Kích cá sầu. 1 26 Kích hơi 1 27 Kích thủy lực 50 tấn 10 28 Kích thủy lực 15 tấn 20 29 Cờ lê, mỏ nết, khầu… 20 (bộ) 30 Máy phát điện. 1 31 Xe nâng thủy lực 1

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (9) (Trang 77 - 84)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(84 trang)