Tình hình biến động lao động của Xí nghiệp giai đoạn 2018-2021

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (2) (Trang 61 - 62)

Tiêu chí 2018 2019 2020 2021 2021 so với 2018 2021 so với 2019 2021 so với 2020 Lao động bình quân 758 741 715 816 1,08 1,10 1,14 Lao động chuyển đến 38 32 62 135 3,55 4,22 2,18 Lao động chuyển đi 55 45 72 38 0,69 0,84 0,53 Lao động làm việc trên 5 năm 471 465 447 467 0,99 1,00 1,04 Nguồn: Phòng hành chính – nhân sự

Nhận thấy số lượng lao động bình quân qua các năm tăng, đặc biệt số lượng lao động bình quân năm 2021 tăng khoảng 14% so với năm 2020 tương ứng 101 lao động nhưng so với năm 2018 chỉ tăng 8%. Nguyên nhân dẫn đến sự tăng này có thể là do năm 2020 XN cắt giảm nhân sự vì dịch Covid nhưng đến năm 2021 Xí nghiệp lại tiếp quản thêm 2 tuyến buýt mới nên cần tuyển thêm nhiều lao động. Năm 2018 số lượng lao động bình quân nhiều bởi khi chưa dịch bệnh xảy ra mọi hoạt động SXKD diễn ra bình thường.

Số lượng lao động chuyển đến của Xí nghiệp tăng mạnh vào năm 2021, tăng 255% so với năm 2018, 322% so với năm 2019 và 118% so với năm 2020.

Số lượng lao động chuyển đi năm 2021 giảm so với các năm trước đó, giảm 31% so với năm 2018, giảm 16% so với năm 2019 và 47% so với năm 2020.

Cuối cùng về lao động làm việc lâu dài trên 5 năm đa phần không có sự biến động nhiều qua các năm.

Qua đó cho thấy XN có lượng lao động làm việc lâu dài ổn định chiếm khoảng 505 tổng số lao động bên cạnh đó số lượng lao động chuyển đi qua các năm ít điều này hồn tồn thuận lợi trong việc đào tạo và phát triển lao động của Xí nghiệp. Tuy nhiên, số lượng lao động chuyển đi cũng khá lớn nếu muốn tuyển dụng người lao động mới vào làm việc cần thời gian và chi phí đào tạo nên gây khó khăn cho Xí nghiệp.

Để sản xuất khơng ngừng phát triển thì ln phải có sự đổi mới đào thải những cái cũ lạc hậu tiếp thu những cái mới tiên tiến. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự biến động của lao động có thể phân thành các nhóm sau :

53 - Chuyển đi do không đáp ứng nhiệm vụ.

- Chuyển đi để đào tạo hoặc đảm nhiệm chức vụ khác theo sự điều động của cơ quan quản lý cấp trên.

- Chuyển đi do nguyên nhân tự nhiên (về hưu, mất sức,...) - Chuyển đến để thay thế và đáp ứng yêu cầu mở rộng SXKD.

Các chỉ tiêu cần thiết khi phân tích sự biến động

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (2) (Trang 61 - 62)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(101 trang)