Theo quy định của điều 217 Công ƣớc luật biển, 1982 quốc gia tàu mang cờ có thể thơng qua các luật và quy định để ngăn ngừa hạn chế chế ngự ơ nhiễm mơi trƣờng từ tàu mà mình cho mang cờ hoặc cho đăng ký gây ra, cũng nhằm mục đích ngăn ngừa và chế ngự ơ nhiễm mơi trƣờng biển.
Quốc gia tàu mang cờ có thể mở một cuộc điều tra và nếu thấy cần thì khởi
30
tố đối với một con tàu khi có lý do xác đáng con tàu đó vi phạm quy tắc và quy định của quốc gia đó đã thơng qua đúng thủ tục pháp luật quốc tế, bất kể nơi xẩy ra vụ vi phạm hay vị trí nạn ơ nhiễm gây ra ở đâu (khoản 4 điều 217 Công ƣớc luật biển, 1982).
Đặc biệt, các quốc gia có thể áp dụng các biện pháp thích hợp để cấm các tàu thuyền mang cờ của mình hay cho đăng ký khơng chấp hành các quy định về kỹ thuật liên quan đến thiết kế, cấu trúc, và trang bị của tàu hoạt động trên các vùng biển (khoản 4 điều 217).
Lực lƣợng kiểm soát trên biển khi thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên biển phát hiện tàu bị khởi tố nói trên đang bỏ trốn có thể đƣợc phép kiểm tra bắt giữ, giao cho cơ quan có thẩm quyền xử lý.
Theo yêu cầu bằng văn bản của một quốc gia khác quốc gia tàu mang cờ có thể tiến hành cuộc điều tra hoặc khởi tố không chậm trễ về mọi vi phạm do tàu mang cờ của mình gây ra, theo quy định của pháp luật quốc gia mình, nếu có đủ chứng cứ về những hành vi vi phạm pháp luật của mình dẫn đến gây ra ơ nhiễm mơi trƣờng ( khoản 6 điều 217 Công ƣớc 1982).