Thời gian thẩm định là chỉ tiêu đo lƣờng hiệu quả thẩm định, vì vậy rút ngắn thời gian thẩm định nhƣng đảm bảo chất lƣợng thể hiện chất lƣợng thẩm định đƣợc nâng cao. Với những đặc trƣng riêng biệt đối với quá trình thẩm định dự án BOT đƣờng bộ, một số giải pháp cụ thể nhằm mục đích rút ngắn thời gian thẩm định đối với dự án BOT đƣờng bộ tại Vietinbank chi nhánh 11 nhƣ sau:
Quy định thời gian thẩm định của từng bộ phận thẩm định: Hầu hết các dự án đƣờng bộ có tổng mức đầu tƣ lớn, chủ yếu từ nguồn vốn ngân hàng với giá trị lớn nên thẩm quyền quyết định tín dụng đối với dự án đầu tƣ BOT đƣờng bộ thuộc Trụ sở Chính. Vì vậy, để rút ngắn thời gian thẩm định nhƣng đảm bảo chất lƣợng thẩm định đối với dự án BOT đƣờng bộ cần quy định thời gian thẩm định tối đa đối với từng bộ phận thẩm định và quyết định tín dụng, cụ thể nhƣ sau:
Bảng 3.1: Quy định thời gian thẩm định từng đối với dự án BOT đƣờng bộ
Thời gian tối đa thẩm định và quyết định tín dụng tại Chi nhánh khi nhận
đƣợc hồ sơ từ khách hàng
Thời gian tối đa tái thẩm định và phê duyệt tín dụng tại Trụ sở chính khi
nhận đƣợc hồ sơ từ Chi nhánh Cán bộ thẩm định Lãnh đạo phòng KHDN Ban giám đốc Chi nhánh Cán bộ tái thẩm định Lãnh đạo phòng phê duyệt tín dụng Hội đồng tín dụng/ Hội đồng quản trị 5 ngày 3 ngày 2 ngày 4 ngày 2 ngày 1 ngày
Tuân thủ quy trình về cấp khoản tín dụng đối với khách hàng theo mô hình giai đoạn 2 điều chỉnh của Ngân hàng công thƣơng Việt Nam, cụ thể theo hƣớng dẫn thẩm định cho vay dự án đầu tƣ của tổ chức kinh tế.
Thực hiện cơ chế phối hợp thẩm định dự án BOT đƣờng bộ giữa chi nhánh và Trụ sở chính: ngay khi nhận đƣợc hồ sơ dự án đầu tƣ từ phía khách hàng, chi nhánh nên chủ động phối hợp với Phòng phê duyệt tín dụng thực hiện thẩm định song song và thông nhất với nội dung thẩm định dự án để rút ngắn thời gian thẩm định.
Khi phát sinh hồ sơ thẩm định dự án BOT đƣờng bộ, nguồn nhân lực thẩm định dự án bao gồm hai cán bộ có năng lực trình độ chuyên môn, trong đó một cán bộ thực hiện thẩm định nội dung về phƣơng án tài chính và cán bộ còn lại thẩm định các nội dung khác của dự án. Với sự phân chia này, khả năng rút ngắn thời gian và chất lƣợng thẩm định đƣợc nâng cao.
Bên cạnh đó, chi phí tiền tƣơng phải đƣợc tính toán và quy đổi thành thời gian thẩm định thực tế để so sánh với quy định của ngân hàng. Trong trƣờng hợp chi phí tiền lƣơng tính thêm tƣơng ứng với thời gian thẩm định phát sinh quá cao, chi nhánh 11 áp dụng các chế tài để giảm thời gian thẩm định thực tế xuống.
3.3.2. Chi phí thẩm định
Xây dựng hệ thống thông tin tài liệu và các văn bản quy phạm pháp luật về hình thức đầu tƣ BOT đƣờng bộ nói riêng và các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng theo hình thức đối tác công tƣ để tiết kiệm chi phí tìm kiếm thông tin. Thực hiện cơ chế xây dựng hình ảnh của ngân hàng công thƣơng chi nhánh 11 trong quan hệ khách hàng, áp dựng cơ chế tiếp thị để phát triển khách hàng mới và khách hàng hiện hữu có nhu cầu vay vốn để đầu tƣ dự án BOT đƣờng bộ.
Đánh giá, thống kê tất cả các chi phí phát sinh đối với quá trình thẩm định dự án BOT đƣờng bộ. Thực hiện so sách với khung chi phí thẩm định, nếu có sự phát sinh vƣợt mức phải có lý do giải thích hợp lý.
từng thời điểm để tiết kiệm chi phí thẩm định đối với khoản vay.
Hầu hết các dự án BOT đƣờng bộ có khối lƣợng thông tin khá lớn, vì vậy công tác lƣu trữ hồ sơ nên tập trung lƣu trữ thông tin hệ thống điện tử, đối với các hồ sơ ký kết giữa ngân hàng và khách hàng thực hiện lƣu trữ đối với hồ sơ giấy dể hạn chế thất lạc hồ sơ và tiết kiệm chi phí trong quá trình thẩm định.
3.3.3. Chất lƣợng báo cáo thẩm định
Tính quan trọng nhất trong việc nâng cao chất lƣợng báo cáo thẩm định dự án đầu tƣ BOT đƣờng bộ là nguồn thông tin đầu vào thẩm định phải đảm bảo chính xác và phù hợp, bên cạnh đó cán bộ thẩm định cần thực hiện sàng lọc, lựa chọn những thông tin đầu vào phù hợp với nội dung thẩm định dự án.
Báo cáo thẩm định phải thể hiện tính khách quan, trung thực đối với cán bộ thẩm định dự án BOT đƣờng bộ, phản ánh đầy đủ các thông tin về dự án. Loại bỏ những thông tin không chính xác, thực tế đối với dự án và tránh tình trạng báo cáo thẩm định với nội dung lan man, khó hiểu đối với ngƣời đọc.
Nâng cao khả năng trình độ nghiệp vụ của cán bộ trong quá trình thẩm định đối với các dự án BOT đƣờng bộ, áp dụng cơ chế khuyến khích các cán bộ tìm tòi, học hỏi đối với thẩm định dự án.
Xây dựng bộ khung chỉ tiêu thẩm định dự án BOT đƣờng bộ, trong đó tập trung vào các chỉ tiêu thẩm định về hồ sơ pháp lý dự án BOT đƣờng bộ, thẩm định về yêu cầu kỹ thuật xây dựng và đánh giá hiệu quả tài chính dự án.