Lợi ích mang lại

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao hiệu quả thẩm định dự án BOT đường bộ tại ngân hàng thương mại cổ phần công thương việt nam chi nhánh 11 (Trang 82 - 83)

động phụ thuộc vào mức độ rủi ro từ dự án (Đối với các dự án rủi ro cao thì chi phí huy động vốn và lãi suất cho vay đầu ra sẽ cao hơn so với các dự án rủi ro thấp hơn). Chi nhánh chỉ hạch toán lợi nhuận bằng tiền mang lại từ các dự án cho vay, không quan tâm đế các lợi ích khác.

Bảng 2.11: Lợi nhuận từ cho vay dự án BOT đƣờng bộ trong năm 2014

Đơn vị tính: Triệu đồng

Chỉ tiêu Lãi suất

Dƣ nợ cho vay dự án BOT đƣờng bộ

năm 2014

Giá trị

Lãi suất cho vay bình quân (1) 9,5%

1.255.200

119.244 Lãi suất mua vốn từ Hội sở

(FTP) bình quân (2) 7% 87.864 Lợi nhuận thu phí dịch vụ bình

quân (3) 0,5% 6.276 Trích lập dự phòng rủi ro

chung/Dƣ nợ (4) 0,75% 9.414 Lợi nhuận [(1)-(2)+(3)-(4)] - - 28.242

(Nguồn: Tác giả tổng hợp) Trong giai đoạn từ năm 2012 – 2014, với hoạt động cho vay vào các dự án BOT đƣờng bộ đã giúp chi nhánh 11 tăng trƣởng dƣ nợ, mang lại lợi nhuận hoạt động kinh doanh từ chênh lệch lãi suất cho vay và lãi suất huy động, thu phí dịch vụ đối với các khoản vay.

Dựa vào bảng 2.11 có thể thấy đƣợc lợi ích mang từ cho vay dự án BOT đƣờng bộ khá cao, đạt giá trị 28.242 triệu đồng, đạt tỷ trọng khoảng 16% lợi nhuận chi nhánh trong năm 2014 (175.336 triệu đồng). Đạt đƣợc những kết quả khả quan này, công tác thẩm định dự án đầu tƣ đã đóng góp rất lớn vào sự thành công của chi nhánh 11, giúp chi nhánh lựa chọn đƣợc những dự án hiệu quả, an toàn và mang lại lợi nhuận.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao hiệu quả thẩm định dự án BOT đường bộ tại ngân hàng thương mại cổ phần công thương việt nam chi nhánh 11 (Trang 82 - 83)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(123 trang)