Hành trỡnh treo bơm.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel (nghề công nghệ ô tô) (Trang 27 - 30)

Khi ỏp suất ở đường xả vào trong khoang ỏp suất đạt đến một giỏ trị rất lớn nào đú, pớt tụng sẽ khụng thể dịch chuyển được và bị treo ở vị trớ cao nhất.Lỳc này đũa đẩy hoàn toàn khụng tỏc dụng đến pớt tụng, đõy là trạng thỏi quỏ tải của bơm và lỳc này hành trỡnh của pớt tụng bằng khụng dẫn đến năng suất của bơm bằng khụng.

Như vậy lưu lượng nhiờn liệu cung cấp cho bơm cao ỏp sẽ được chớnh bơm chuyển nhiờn liệu tự điều chỉnh lấy.ỏp suất nhiờn liệu ở đường xả phụ thuộc chủ yếu vào lực nộn của lũ xo, lực nộn càng lớn, ỏp suất càng cao.

Trờn thõn bơm cũn lắp thờm bơm tay kiểu pớt tụng. Khi khởi động cơ cần phải sử dụng bơm tay để cung cấp nhiờn liệu đủ nạp đầy khoang thấp ỏp của bơm cao ỏp và xả khụng khớ ra khỏi hệ thống cung cấp nhiờn liệu. Lỳc này pớt tụng của bơm chuyển nhiờn liệu đứng yờn nờn quỏ trỡnh của bơm tay được thực hiện như một bơm pớt tụng thụng thường với hai van nạp và xả. Sau khi đó bơm đủ nhiờn liệu cần vặn chặt nỳm pớt tụng để trỏnh lọt khụng khớ vào trong thõn bơm và khụng làm ảnh hưởng đến khả năng làm việc của bơm chuyển nhiờn liệu.

3. Sai hỏng và phương phỏp kiểm tra, sửa chữa bơm chuyển nhiờn liệu

3.1. Hiợ̀n tượng và nguyờn nhõn hư hỏng.

- Mũn xi lanh, piston gõy lọt nhiờn liệu làm giảm ỏp suất đẩy và lưu lượng bơm, nhiờn liệu cung cấp khụng đủ dẫn đếnđộng cơ làm việc khụng ổn định.

- Mũn cam và con lăn: Gõy giảm hành trỡnh của bơm, động cơ làm việc khụng ổn định.

- cỏc mối ghộpkhụng kớn: do hỏng, vờnh gõy rũ rỉ nhiờn liệu, khụng khớ từ bờn ngoài xõm nhập vào trong hệ thống làm tốc độ động cơ khụng ổn định, khụng tăng số vũng quay được.

- Lũ xo đẩy piston yếu, gẫy làm giảm năng xuất bơm, khụng bơm được nhiờn liệu. - Lũ xo van hỳt, đẩy yếu, van khụng kớn: Khú khởi động, tốc độ động cơ khụng ổn định, lưu lượng và cột ỏp giảm.

- Lọt khớ đường hỳt của bơm làm cho giảm lưu lượng bơm và cú thể gõy ra bọt khớ ở đường đẩy.

3.2. Quy trỡnh thỏo bơm thấp ỏp :

28

STT T

Cỏc bước thực hiện Hỡnh minh hoạ Yờu cõ̀u kỹ thuật

1 Thỏo từ bơm cao ỏp

- Thỏo cỏc đường dầu đến và đi.

- Thỏo bơm tiếp vận ra khỏi bơm cao ỏp

Nới đều cỏc đai ốc, sau khi thỏo đặt cỏc chi tiết vào khay sạch. Cẩn thận trỏnh góy vở

2 - Thỏo bơm tiếp vận ra khỏi bơm cao ỏp

2.1 Thỏo rời bơm chuyển vận Thỏo bơm tay:

- Thỏo bơm tay ra khỏi thõn bơm chuyển nhiờn liệu - Thỏo lũ và van nạp ra khỏi đế van Kẹp chặt bơm lờn bàn thỏo. Thỏo nguyờn cụm piston và xi lanh bơm tay ra đặt vào khay sạch

29

2.2 Thỏo van hỳt và van thoỏt - Nới lỏng

cỏc vớt trờn từng nắp. -Cẩn thận khụng làm vở cỏc nắp trong quỏ trỡnh thỏo. Đẻ nắp và vớt vào khay chi tiết 2.3 Thỏo ốc giữ piston bơm

lấy piston, lũ xo đẩy piston, ty đẩy - Thỏo ốc bớt (8) -Thỏo lũ xo (9), pớt tụng(10) và cần đẩy (11) ra khỏi vỏ bơm (14) - Thao tỏc cẩn thận lấy piston ra ngoài

2.4 Thỏo con đội. lũ xo con đội

Cẩn thận khụng va chậm vào cỏc - chi tiết

3.3. Làm sạch, kiểm tra

30

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel (nghề công nghệ ô tô) (Trang 27 - 30)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(155 trang)