Thỏo van điều ỏp

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel (nghề công nghệ ô tô) (Trang 90 - 92)

- Hành trỡnh cú ớch:

14. Thỏo van điều ỏp

2.4.3. Lắp bơm cao ỏp VE

Quy trỡnh lắp ngược lại với quy trỡnh thỏo. khi lắp cần chỳ ý:

- Việc lắp rỏp BCA phải được thực hiện ở những nơi sạch sẽ trỏnh bụi bẩn

- Dụng cụ và Cỏc chi tiết phải được rửa sạch bằng dầu Diesel (Khụng dựng dẻ để lau) - Cỏc cặp chi tiết chớnh xỏc như piston- xi lanh bơm, cỏc con lăn, cỏc cỏnh gạt bơm chuyển vận... khụng được lắp lẫn và phải lắp đỳng vị trớ ban đầu

2.4.4. Kiểm tra, sửa chữa bơm cao ỏp VE

2.4.4.1. Kiểm tra piston bơm, vũng tràn, nắp phõn phối:

- Nghiờng nhẹ nắp phõn phối và kộo piston ra. - Khi thả tay, piston phải đi xuống chậm và ờm

- Xoay piston và lặp lại phộp thử ở nhiều vị thử khỏc nhau. Nếu pistonđi xuống nhanh hoặcbị kẹt ở bất cứ vị trớ nào thỡ thay cả cụm chi tiết

- Lắp chốt cầu nối bộ điều chỉnh vào vũng tràn và kiểm tra rằng nú di chuyển ờm khụng cú độ rơ.

91

2.4.4.2. Kiểm tra vũng lăn và cỏc con lăn :

- Dựng đồng hồ so, đo chiều cao con lăn - Sai số chiều cao con lăn: 0,02mm.

- Nếu sự chờnh lệch này lớn hơn tiờu chuẩn, thay bộ vũng lăn và cỏc con lăn.

2.4.4.3. Kiểm tra cỏc lũ xo:

- Cỏc lũ xo khụng bị gẫy

- Chiều dài tự do của cỏc lũ xo phải đạt theo cỏc tiờu chuẩn dưới đõy.

Nếu lũ xo bị gẫy hoặc khụng đảm chiều dài tự do thỡ thay mới

+ Lũ xo van phõn phối 24,4mm + Lũ xo piston 30,0mm + Lũ xo khớp 16,6mm

2.4.4.5. Kiểm tra van điợ̀n cắt nhiờn liợ̀u.

- Nối thõn van vào cỏc cực ắc quy.

- Khi van được nối và ngắt khỏi ắc quy phải nghe thấy tiếng kờu.

- Nếu van khụng hoạt động , thay mới.

Đo phần nhụ lờn của vớt điều chỉnh bộ điều khiển phun sớm. So với vỏ phần nhụ từ 7,5-8 mm. Nếu khụng đảm bảo dựng đầu lục giỏc 5mm để điều chỉnh cho đạt yờu cầu

- Điều chỉnh piston bằng đệm điều chỉnh . Khe hở B = 3,2- 3,4 mm.

Hỡnh: (1) Piston bơm (2) Đệm điều chỉnh piston (3) Đĩa cam

92 - Kiểm tra khe hở dọc giỏ đỡ quả văng. - Kiểm tra khe hở dọc giỏ đỡ quả văng.

Dựng thước lỏ đo khe hở dọc giữa chốt vỏ và giỏ đỡ quả văng.

Khe hở dọc: 0.15- 0.35 mm. nếu khụng đỳng thỡ điều chỉnh bằng đệm

- Điều chỉnh phần lồi của trục bộ điều chỉnh . Dựng thước kẹp đo phần lồi của trục bộ điều chỉnh. Phần lồi từ 0.5-2.0 mm. Nếu phần lồi khụng như tiờu chuẩn, điều chỉnh bằng cỏch xoay trục bộ điều chỉnh.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel (nghề công nghệ ô tô) (Trang 90 - 92)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(155 trang)